12個小時的航程，12個小時的車程，當地時間晚上10點，最後40公里的搓板路面讓我回憶起今年2月參加MGC開工儀式的記憶。公路都沒有，更沒有路燈。皮卡車載著我們在穿過黑夜，幾盞燈光亮在視野盡頭，MGC駐地到了。
10點的晚飯，項目管理人員一直等著我們。外面漆黑但屋裡很暖很亮，一碗羊湯化去疲憊。每天進出項目，員工與當地人都在這條搓板路上搓40多公里，腰疼欲裂，苦不堪言。
埃塞MGC公路項目，位於埃塞俄比亞南方各民族州的Gamo Gofa區，起點位於Morka鎮，終點位於Chencha鎮，全長72.66km，道路等級為DS-5和DS-4（當地標準）。
MGC公路的施工線路長、起伏大，施工管理跨度大，其中：中部山區段（K21+000-K50+800）現況道路極差，多為臨近山崖的盤山土路，坡度大、彎道急、路面窄，平時只能滿足摩托車通行，雨天只能滿足步行，多處線路將會被優化調整為新建山腰線，所以施工困難、危險，且存在發生山體滑坡的風險；3月開工至今，整體測量工作完成，道路設計工作完成40公里，營地於11月11日投入使用，完成路面施工5公里。同時，經多方協調下確定了採石場位置，不斷的進行徵地拆遷工作，為後期施工提供條件。
在去ZADA鎮的路上，遇到了鎮長Zago,隨即開始採訪他。問他對這條路的看法，對北京城建的評價。他說這條公路的開工與修建，是當地居民盼了30多年的期望。他會盡己所能的為項目施工提供便利條件。這條路修好了，將會為他們解決實際出行問題。最後，我告訴他國際部馬上要到成立十週年的日子了，他知道後說非常非常的幸運，遇到了北京城建。北京城建非常棒！
航拍公路沿線時，我們來到了DIDA 村。我是村民們第一個見到的中國女士，我和小飛機被圍觀了...無人機在天上飛的時候一隻鷹並肩飛過。
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