它們來了！2019年的廣州地鐵車輛段上蓋宅地！
11月19日，廣州公共資源交易平臺掛牌出讓兩宗宅地，均位於黃埔區，一宗為21號線鎮龍車輛段上蓋地塊，另外一宗為7號線水西停車場地塊！
兩宗地塊起拍總價高達87.69億元，競拍日期為12月19日。
按照過往廣州四宗車輛段上蓋地塊的出讓情況，兩宗地將由廣州地鐵底價拍下，然後以與房企聯合開發的形式共同開發。
而且據內部消息，很有可能又是越秀拿到這兩塊土地，又是“品秀”組合。
水西停車場地塊：建政務服務中心
水西停車場位於蘿崗南部、蘿崗行政服務中心的北側，開發面積為8.2公頃，綜合容積率為2.75，居住人口約6200人。
△ 水西車輛段上蓋開發效果圖
地塊在北二環高速和廣惠高速交匯處的西南側，臨近鳳凰山隧道工程。東側有敏捷廣場及南側是市保障房住房項目，水西停車場地塊將建12棟住宅。規劃最高33層，120米。
規劃擬採用錯層、階梯佈局，保留山體的通透性；採用上蓋公園設計，增加地區公共綠地，與山體景觀協調。結合周邊項目公建配套建設情況，新增綜合管理用房、政務服務中心等區域級配套；順應上蓋地形及山勢設置步行道，聯繫周邊組團。
△ 地鐵族網友拍攝的水西停車場
出讓面積87299㎡（相當於11個足球場大），容積率≤2.75，起價總35.8億，樓面起價17815元/㎡。
設置最高限價，達到最高限價後，樓面價為25832元/㎡。
需要配建12班的小學、9班的幼兒園以及農貿市場、社區商業等配套。
相比鎮龍地塊，水西北的位置更為優越，地處科學城板塊，旁邊就是蘿崗敏捷廣場，周邊有市二中科學城校區、蘿崗體育館等配套。
2公里內，目前僅有科城山莊峻森園在售，均價3.8萬/㎡，二手則不少，比如新福港·鼎峰、保利林語山莊、萬科城，報價都基本在3.5萬/㎡以上。
1、競買人須具有10年以上地鐵線網建設、運營、管理經驗，且該具有地鐵上蓋物業開發經驗。
2、地塊出讓後的權屬人不得以任何形式阻礙廣州地鐵集團有限公司通行。
3、項目建成後，競得人須自持不低於10100平方米建築面積的住宅（以不動產登記的建築面積為準）用於租賃住房，持有年限與土地出讓年限一致。
鎮龍車輛段，打造知識城門戶窗口
鎮龍車輛段位於蘿崗區鎮龍鎮和增城中新鎮交界處，南有324國道（廣汕公路）、西有九龍大道，開發面積為24.5公頃，綜合容積率為2.1，居住人口約1.46萬人，將建33棟住宅，旁邊還將建3棟城市綜合體和長途客運站。
根據《鎮龍站綜合交通樞紐一體化工程項目設計》與《鎮龍站綜合交通樞紐一體化工程項目勘察》招標文件，鎮龍樞紐站是珠三角城際穗莞深重要站點（新塘-白雲機場-廣州北站段），是連接廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道，是廣州市新建的大型綜合交通樞紐，也是區域內重要的鐵路樞紐。
除此之外，還接入地鐵線路包括地鐵21號線和地鐵14號線支線，並配設一級長途客運站（遠期規劃），加上以東西向的廣汕公路，南北向的九龍大道和 S118組合成“兩橫三縱”的鎮龍站交通樞紐片區路網體系。
屆時，鎮龍將通過“雙地鐵+1城軌”，以及三條高速公路（已開通的廣河高速、在建的花莞高速和永九快速路），實現快速公共交通、快速交通，形成公路、高速路、地鐵、城軌的立體交通樞紐網絡。
▲鎮龍樞紐與重要區域及樞紐站點的軌道交通聯繫
鎮龍站綜合交通樞紐一體化工程主要建設內容包括：市政廣場（佔地面積：10000平方米）；公交車場(佔地面積：8000平方米)；出租車車場（佔地面積：6600平方米）；非機動車停車場（佔地面積：2100平方米）；社會車停車場（佔地面積：11300平方米）；K+R停車場（佔地面積3900平方米）；樞紐管理與輔助中心+便民服務中心（地上5層，地下1層，建築面積：19000平方米）。其中，一層預留連廊與穗莞深城際待建物業連接，二層通過連廊與地鐵鎮龍站連接，構成樞紐管理與輔助中心+便民服務中心；公交車、出租車、社會車輛及人流通過集散廣場與城際站和地鐵站銜接，實現了多種交通方式之間的零換乘，提升換乘環境的人性化和景觀化。
鎮龍站綜合交通樞紐一體化工程整體佈局思路以人車分流，高效換乘，安全有序為基本理念。以集中面積及帶狀的集散廣場為主要景觀形式，打造貫穿東西的人行軸線，形成不受機動車干擾的步行換乘慢行路徑。項目設計通過人車分離、平面交通組織、科學空間規劃以及合理功能佈局等方式，分離不同性質交通流的同時，提升綜合交通樞紐的系統銜接性，保證場站綜合體交通的高效和安全運行。
▲鎮龍綜合樞紐效果圖
值得關注的是，這裡不僅有地鐵車輛段，南側還有城軌軌道站點。同時結合鎮龍交通樞紐、地鐵站點開發城市綜合體，與周邊片區統一打造，以此形成集約、便捷、高效的TOD社區，打造成為進入知識城的門戶窗口。
同時，該地塊與廣州市第二老人院一路之隔，將設過街天橋連通，與老人院聯動發展。
軌交x物業 廣州住宅開發主流！
從2017年開始，廣州地鐵確立了“地鐵+物業”的發展戰略，開始和真正主業為房地產開發的房企進行合作！
從上表看，越秀上半年銷售金額能排到廣州區域頭名，或許與其和廣州地鐵鐵一般的革命情誼有關！
早在2016年4月，越秀地產就和廣州地鐵達成了戰略合作關係。
隨後，廣州地鐵的第一個蓋上項目即是由越秀和廣州地鐵合作的品秀地產開發的，也即是官湖車輛段上蓋的品秀星圖。
▲品秀星圖（官湖車輛段）
到如今，已經有三個品秀系項目入市，開發速度非常迅猛！同時，引入廣州地鐵成為越秀地產的第二大股東，比初期的戰略合作更進一步，這也是為了未來能獲取更多的優質土儲做準備。
▲品秀星瀚（陳頭崗停車場）
蓋上開發項目通常因為其體量巨大，加之潛在的各種配套（交通、教育等），市場關注度極高，目前廣州市區內正在開發建設的一共有四個地鐵蓋上開發項目。
在廣州市2019年重點建設項目中，鎮龍車輛段、水西停車場、赤沙車輛段都在土地掛牌出讓的計劃當中。
鎮龍車輛段不僅是14號線和21號線的換乘站，同時也是新白廣城際鎮龍站樞紐的重要組成部分。
水西停車場位於蘿崗腹地，周邊配套成熟。
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