繼今年8月1日起，雅康高速公路全線實現客運車輛通車後。11月20日零點，雅康高速又傳來新的消息，G4218雅葉高速公路雅康段全線開始收費。雅康高速全線實現客運車輛通車後，給客運站及從業人員帶去哪些變化？
11月21日上午，新南門客運站內，11點20分發往康定的大巴上，坐了20多位乘客。新南門客運站站長盧普告訴天府早報記者，“去往康定的大巴，目前我們的上座率在60%到70%，現在算是這條線的淡季。旅遊旺季時上座率更高。”至於雅康高速正式收費，盧站長也表示，去康定的票價目前保持不變。
新南門客運站內
成都去往康定客運大巴每天有十多班
2017年底，雅康高速雅瀘段開通運行，初時客車及貨車禁止通行，客運班車只能走國道318線到達瀘定或康定。18年5月31日18點起，雅康高速可通行客運班車，成都乘坐客運大巴車可以全程走高速到達瀘定。
2018年底，雅康高速全線建成通車。2019年8月1日起，G4218雅葉高速公路四川瀘定至康定段將正式對7座（不含）以上客運車輛開放，這也標誌雅康高速公路全線實現客運車輛通車。11月20日零點，G4218雅葉高速公路雅康段全線開始收費。
天府早報記者在四川汽車客運票務網上查詢發現，以11月22日為例，由成都發往康定的大巴有15個班次，出點車站以新南門車站最多，其次是東站汽車站、茶店子客運站、石羊場客運站，票價從116到135不等。發往瀘定的大巴共有5個班次，票價從100元到108元不等。
成都四小時到康定
新南門客運站去往康定流量增加30%
21日上午，天府早報記者去到茶店子客運站，當天這裡有一班車發往康定。車站站長郭權表示，雅康高速全線客運前後，包括雅康高速正式收費後，對茶店子客運站的影響並不是太大，反而是季節因素影響比較大，“目前天氣比較冷，從茶店子發往康定的一天是一班，上座率為7-8成。在旺季如暑期的時候，去康定旅遊的人很多，一天會有三班，上座率在9成左右。”
茶店子客運站內
此後，天府早報記者去到了新南門客運站，看到當天上午11點20分發往康定的大巴上，出發前已坐了20多位乘客。車站站長盧普告訴天府早報記者，雅康高速全線通車後，對新南門車站來說，發往康定的大巴流量增加了百分之三十左右。“現在四小時到康定，走高速快得多，安全性要好得多，所以很多旅客都願意來坐。”
而雅康高速通行客運班車後，新南門車站發往康定的班次也有所增加，盧站長說，“以前下次兩點過就沒有班次了，現在兩點過後還有。”盧站長同時也表示，“班次是根據旅遊流量來做適當調控。”談到雅康高速正式收費後，票價是否會有變化，盧站長也表示，去康定的票價目前保持不變。
司機感受
時間更短 路程更舒適
在新南門客運站內，在成都開往康定的大巴旁，駕駛員袁中武正在做著出發前的準備。“以前我們跑318線到康定，差不多要跑七個小時左右。如果堵車的話，時間就說不好了。”袁中武是雅安人，跑成都到康定這條線已經有八九年，經驗十分豐富。而雅康高速全線實現客運通車後，不管對於司機還是乘客來說，都是改變巨大。
新南門客運站內
“首先就是時間節約了，現在差不多四個小時就到康定了。以前只能跑個單邊，現在如果乘客多的話，也可以跑個往返。然後就是路況更好，駕駛更舒適一些。”袁中武高速天府早報記者，因為目前去往康定的遊客比較少，所以今天他只跑一趟，“到了後休息好，明天再返程。”
天府早報記者 周琴 攝影報道
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