开车盲区你了解多少？不管会不会开不开车，大家都坐过车吧，那你一定感受到人坐到车上后，视线就开始受局限了，而视线的局限就是开车盲区，在我们平时的生活中，几乎每位司机都因此经历过“差一点儿出事”。
其实，盲区不仅仅对司机是威胁，行人、电动车驾驶人，在小区里、在马路上、在车库里，看到缓慢行驶的车辆时，几乎都没想过司机有视线盲区，随意的在车旁穿梭走动，潜意识里就认为整个车都长了眼睛可以看到路过的自己，但是有全身感应的汽车还在少数。可以说，盲区是隐形的“马路杀手”了。
图一：车辆各处盲区
司机与行人如何“扫盲”？
1.这张图可以看出车辆的视线盲区有多大，图中标出的灰色区域，车头及车位盲区，这个是司机视线中最无法避免的盲区，因为车头和车尾的位置对于司机来说比较低，且有一定的距离。
司机须知：在人流攒动的地方，司机驾车在进入人流之前，就要先确定好左前方、正前方、右前方的状况，待行人到达安全区域后，车辆再缓慢通过，如果司机是要倒车，那么就要在上车前就确定好周围状况，配合倒车影像，确定不会有人靠近后再倒车。
行人须知：行人在看到有人要经过的时候，或者背对车辆来车方向时，一定要靠边，不要轻易进入车辆行驶区域，特别是一些老人看管孩子时一定要避免在有车的地方，孩子的行动难以预测，且身高还没车高，十分危险！曾经有好几起儿童在小区里被碾压的新闻，万分痛惜！
图二：司机看不到车头区域
2. 图一的黄色区域是车柱和后视镜盲区。
我们在使用车辆前，或者是车辆换人驾车时，一定要正确调节后视镜，后视镜的合理利用可以最大限度避免后视镜盲区，以下是后视镜的正确调法：
图三：后视镜调法
图四：后视镜调法
而车柱盲区该怎么避免呢？
司机须知：车柱盲区的威胁最多发生在司机转弯、掉头、变道、匝道进入主道时，这些情况下，司机首先要做的就是打转向灯、速度放慢，之后侧头、转头观察一下，确认无误后驶过。
电动车驾驶人须知：电动车是一个比较“狂野”的交通工具，因为车型小巧、易驾驶、速度快，但多数没有经过严格训练，所以很多人驾驶时随意性很高，尤其是现在的外卖和快递骑手，在通过红绿灯路口时甚至会“卡点”飞快通过，还会时常与缓慢行驶中的汽车擦身而过，这些行为十分危险，害人害己！汽车避让不及电动车而造成事故的案件有许多。
电动车驾驶人避免事故发的根本还是需要加强遵守交通规则的意识，快递公司和外卖公司应该对骑手进行严格的安全教育以及安全考核。
把这些重要的知识分享给身边的人看看吧，不管你是司机还是行人，最先信任的该是自己的眼睛，为自己负责，也为他人负责。
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