汽车轮胎多久换，这个问题真的是一个让每个司机头疼的问题，换的勤了觉得太吃亏，浪费钱，而不勤有怕出危险，且危险系数一般都很高，一般来说，轮胎到了下列情况，就可以选择更换。
其一：轮胎到达磨损刻度线：每个轮胎的花纹里面都有一个磨损刻度线，它表示轮胎能接受的最大磨损底线，当磨损到达这个刻度的时候，胎面变薄，出现鼓包爆胎的几率增大，汽车的行驶安全性就会降低，这种情况极力建议更换。
轮胎磨损已达厂家标定安全线
其二：轮胎过了保质期。轮胎一般来说都是有保质期的，轮胎工厂给出的保质期一般是三年，三年内出了品质问题工厂是负责的，（买车的时候汽车生厂厂家自带轮胎，一般也是质保3年或5万公里）造成的安全事故也都根据责任进行赔偿，而过了三年也就意味着这个轮胎过了保质期了，否则出了问题轮胎厂家是不负责的。如果想要多一份保证，这时也可以选择更换（这个时期轮胎的磨损及老化一般不会太大）。当然了，有些轮胎出厂以后经过经销商最后买到轮胎店可能已经过了几周甚至两三个月，所以大家换轮胎的时候千万得看清楚轮胎侧台面上写的生产日期，质保期是按照出厂日期开始计算，尽量不要购买库存轮胎。
这里科普一下：轮胎的外表都有一个四位数的生产日期，后面两位数字代表的是生产年份，比如07数值代表的是2007年，前面两位代表周数，比如08代表第8周，合起来就是2007年第8周生产的轮胎，这样就方便自己判断爱车轮胎到底使用多久了。
其三：由于使用环境的不同，轮胎品牌的不同，老化的速度也不同，当轮胎老化出现龟裂，这种情况最好也是更换一下。
下来就是根据公里数来判断了，这里就根据你的轮胎品牌和使用情况，比如米其林，普利司通这样的，一般3-5万公里就会换一次，它属于舒适性，操控感比较好，抓地力强，而想韩泰这样的，可能6-10万才需要换，因为属于耐磨性的，所以品牌不同轮胎的使用寿命也有差的。
轮胎侧壁受损
最后就是根据你自身轮胎的情况来了，比如是否有撞伤，擦伤，裂口等，然后根据自己受损情况大小来情况判断，上图的情况就建议更换，如不能及时更换，也应保证受损轮胎放在后轮，或当作备胎。
轮胎的更换并没有一个明确的界定，到什么程度就一定要更换，完全看个人意愿，有些车友说我的轮胎都十年了也没换，照样开，没问题。轮胎属于影响我们行车安全的重要部件，不是说老化的，磨损大的轮胎一定会爆胎或是新胎百分百就不会出问题，只不过我们完全可以规避或者减小这样的风险。
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