小李学历
自己买的2018款1.4T熠动，落地15万以内，各方面体验都不错。建议买2019款速腾，落地价差不多，各地有差异。2019款尺寸增加(A+级轿车)，外观大气上档次，平台更新了。
该车定位紧凑型车，售价12.89-21.88万元，它的车身尺寸为4753×1800×1462mm，轴距2731mm。这款车搭载1.2T、1.4T发动机，最大输出功率分别是85kw/5000-6000rpm、110kw/5000-6000rpm；传动方面7档双离合。
看了2019款速腾，我的心又开始迷茫起来了
汽车之家 06-17 16:06
一汽-大众-速腾
最高降价3.30万
获取底价
对于速腾这款车，我们大家已经太过熟悉了，算是紧凑级轿车里的佼佼者了，虽然曾经大众在简配，断轴等方面，已经被消费者们批判了很多次，但是依然阻止不了这款车卖得好啊，作为海外版捷达的中国版本，速腾也还算皮实耐用，今年，速腾也终于迎来了升级改款，不过看到了这款车，我又开始迷茫起来了。
我，为何而迷茫
迷茫，不是因为别的，完全是因为这款车的外观又让我在大众家族内傻傻分不清楚了，外观看起来，和新款朗逸有那么一丝相似，但仔细一看，这个前脸又更像它的老大哥迈腾。
这样一看下来，我仿佛看出了大众的品牌策略：朗逸，会因为其更像速腾而更显高级；速腾会更像迈腾而又一次提升档次，于是消费者可以用低价钱提更显高级的车而欣然买单。
外观大气，迷茫也抵不过真香？
好了，说回这台车，新一代的外观，比老款更加大气，那是必然的，全新的家族语言，线条更加柔和，尺寸也更大，看上去会更加豪华有质感。
我们回顾今年市场上的所有新车可以发现，各个品牌的设计都开始趋向年轻，运动化，而在大众身上，我们几乎不会见到这样的设计，起码短期内不会。
中网上平直的几根镀铬饰条，向两侧拉伸，与车灯连接到一起，车头形状更加圆润，引擎盖上几条纵向线条向后延伸，增强了一定力量感。LED的远近光灯是全系标配，这还是足够良心的，LED的大灯能够很好地提升夜间行车照明的效果，有利于行车安全，希望有一天这一项配置能够像日间行车灯一样，逐渐成为所有车辆的标配。
新一代速腾在车身尺寸上有很大的提升，长度达到4753mm，比老款加长了接近10厘米，轴距2731mm，比老款加长了8厘米，还是相当可观的，我们从图片中也能明显看出，全新速腾还是比较修长的，这就保证了其内部有不错的乘坐空间。
尾部造型经过重新设计，尾灯造型更加细长，与新宝来的尾灯设计有些异曲同工，底部排气口造型，低配为无口隐藏式，高配版是假装饰隐藏式排气，我也不知道为什么假排气在近些年会如此流行，但是作为消费者还是觉得真排气更为实在。
内饰及配置，重新将你拉回现实
内饰部分，采用了大众全新的设计布局，中控台偏向驾驶员，屏幕周围被一圈黑色饰板包围，就算是低配的6.5寸小屏幕也不会看起来非常难看。
这样的布局还是以实用为主，在高配车型中，自动空调变成了触摸式调节，这反而是我不太喜欢的，如果能有实体旋钮式的自动空调那就完美了。
配置方面，这台车还是推荐选择低配版本，因为如果你想在这台车上买到一些想要的高级配置的话，比如自动空调，自动大灯，座椅加热通风，电动调节，甚至连无钥匙进入，无钥匙启动，倒车影像，8寸中控屏等功能都得在次顶配甚至顶配车型上才能享受到，而价格，已经达到17.59和19.19万元，这也是我完全搞不懂的地方，小二十万的价格，谁还会去买一个紧凑级轿车速腾呢？
动力成熟，就别挑三拣四了
动力方面，新一代速腾共有两套动力总成，分别是1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力，搭配5挡手动或是7速双离合变速箱。
这两套动力，在大众车系都算是比较成熟的了，动力充沛虽然谈不上，但是在驾驶中的平顺性和驾驶质感都是非常不错的。
入门级别，拿捏取舍是必然
总的来说，速腾作为紧凑级轿车里面的老牌选手，这一次升级换代，在产品力上还是说得过去的，更加稳重大气的外观，宽敞的尺寸和空间，成熟好用的动力，以及出色的驾驶质感，虽然配置上不太良心，但是这台车就是一台偏向家用的车型，有必要对一些配置作一个取舍的拿捏。
而且其他部分的优点几乎已经可以为你提供一个不错的驾乘体验了，那如果购买顶配车型，必将会在同级中脱颖而出，当然作为一台德系车，终端优惠也是必不可少的，所以总体算下来，也是一个不错的选择。
商都人在北京
新轩逸官方指导价99,800~161,500。 在小编的预算内。
首先说一下轩逸的外观。第14代轩逸和新天籁的外观几乎差别不大，都是相同的家族风格。据统计，98%的客户对轩逸的外观都非常满意。
轩逸的尺寸达到了4641，然后宽1815高1450。这完全是b级车里面相对比较大的一个车型。尤其是轴距达到了2.712。油箱呢，是采用47升的一个油箱。
下面说一下轩逸的内饰。第14代轩逸的内饰大多数采用真皮，像仪表台上面是真皮软包。门内饰板也是真皮，座椅也是真皮。我认为内饰方面设计最亮的一点是空调出风口采用飞机涡轮式设计。而自动挡车型那个挡杆是飞机档杆儿。使用起来相当舒服。
接下来咱们说一下轩逸发动机。
发动机全铝直列4缸，采用镜面熔射缸孔技术。Tcv多级扰流控制技术。e-vtc电动连续可变气门正时控制技术及egr冷却循环系统技术。。这些具体的一个学名，小编在这里不给大家做解释啊，如果想研究的，大家可以百度一下。实际油耗6~7升吧。相对于1.6的车是一个正常的范围内。
再说一下14代轩逸的优惠政策。目前轩逸在家轿中销量稳居第一第二。目前该车型优惠的话是优惠10000块钱到15,000块钱。
那我做过二手车，我认为市面上二手车最保值的就是日系车型，尤其是销量和关注度比较高的一些日系车型。它们的二手车保值率都相当高。所以我在这里极力推荐买14代轩逸。
大家有什么汽车方面的问题都可以关注我，问我。我尽最大的努力帮助大家解决在汽车使用中遇到的一些问题。
老杨车生活
首先这三款车，都挺不错的，两个德系，一个日系。
从销量看，轩逸和朗逸都是长期霸占榜首的，轩逸刚刚改款不久，外观内饰很不错，朗逸的外观设计现在也是挺大气的，内饰还是大众的风格，没新意，但很经典耐看。
从动力总成来看，轩逸就1.6L自己的可以选择，大部分车型在15W左右都可以搞定。朗逸则有几个版本的，有1.5L，1.2T，1.4T的，现在朗逸还有不错的优惠，15W左右也可以搞定，如果单论动力，1.4T的车型动力是比较好的。如果是人生中的第一台车，对动力没什么概念的话，追求舒适型轩逸则是最好的选择。
当然，同级别还有其他很不错的车型，如卡罗拉这些也可以看看和考虑。
以上是我的个人观点，希望能帮到你。谢谢[玫瑰]
沐光6699
2019款的朗逸plus到底是否值得入手呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
朗逸是大众旗下非常具有知名度的一款紧凑型车，在国内市场销量一直都非常不错，经过了全新换代后外观内饰都进行了全新设计，并且搭载了大众最新的MQB平台，目前月销量在该级别销量榜第二名，从不错的月销量可以看出大家对它还是比较认可的。
从我个人的感觉来说，就目前来讲它的可入手性还是比较高的。因为新款车型对比老款来说，其整体的尺寸得到了增加，内部空间乘坐体验也是更加的舒适。而且整体的设计也是得到了改观，外形方面采用了大众最新的家族化设计语言，内饰设计也是进行了升级，应该说整体的颜值也是要比之前更加的靓丽。并且在配置方面来说，其新增了很多时下比较流行的一些配置亮点，像主动刹车，电子手刹等等都是出现在了全新的朗逸上边。
动力方面朗逸PIus搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大扭矩116马力，最大扭矩150牛米，匹配6速手自一体变速箱，换挡平顺线性，起步会有一些偏肉，速度起来了还是可以的，家用还是够用的。
所以说单看这些的话，朗逸其实还是比较值得入手的。
欢乐的小猫
对于想买空间较大的合资紧凑型SUV的朋友而言，12-15万左右是一个比较尴尬的购车预算，毕竟大部分的合资SUV起步售价都在15-20万左右，12-15万预算可供选择的车型较少。今天购车网编辑为大家推荐五款售价在12-15元之间的合资紧凑型SUV，售价区间不高，但在行驶品质、实用性等方面又高于普通的小型SUV产品，更适合那些预算有限但需求旺盛的消费者。当然，由于预算少，有些品牌可供选择的车型主要还是中低配置的车型。
推荐车型：东风日产逍客
指导价：13.98-18.98万
2017年5月15日，2017款东风日产逍客正式上市，新车型在原有产品基础上，进一步实现了智能互联优化。此次上市车型共有六款，售价区间为13.98-18.98万元，其中2.0L XV智享版为新增车款。目前逍客的优惠水平在1.5万左右，最低售价为12.5万左右。
外观方面，2017款逍客依旧保持了现款车型的整体设计风格，新车前脸部分采用了全新的V-Motion设计语言，粗犷的“U”型镀铬装饰条极具辨识度，多边形前大灯组造型犀利，配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感。新车长宽高分别为4384/1837/1594mm，轴距为2646mm，最小离地间距188mm，相比很多同级产品占据优势。
配置方面，2017款逍客搭载了自动启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节、LED日间行车灯等功能，2.0L全系车型中控屏幕升级至7英寸彩色中控触控屏，其中精英版、智享版、豪华版还装备了Carplay车载智能系统。此外，旗舰版车型还配备了行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助、定速巡航等配置。
动力系统方面，2017款日产逍客依旧搭载1.2L涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，最大功率分别为116马力和149马力，峰值扭矩分别为190牛米和200牛米，传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。这两款动力总成我们都比较熟悉了，在动力性、经济性、舒适性等方面，有着较为均衡全面的表现。另外在动态素质方面，2017款逍客采用四轮独立悬挂的设计，而且前后悬挂均装备了横向稳定杆，配合智能公路稳行系统，使其在提供良好操控性能的同时，保证了良好的舒适体验。
指导价：11.48-14.98万
在2016北京车展期间，广汽三菱2016款劲炫ASX正式上市，目前新车指导售价区间为11.48-14.98万元。目前劲炫ASX的终端优惠水平在1万元左右，最低售价只有10.48万元。
新款劲炫ASX最大的变化集中在外观方面，其基本延续了海外版车型的最新设计，前进气格栅采用X型设计，并配备有镀铬装饰条进行点缀，相比老款车型看起来更加动感，同时也更加符合三菱家族气息。新车整体比老款也显得稍大了点，标配的铝质行李架和17英寸轮毂算是新车的亮点，同时外后视镜集成了转向灯，并增配了除雾功能和电动折叠。
内饰方面，全新劲炫ASX同样延续了老款车型的内饰风格和布局，依旧为全黑色的设计，不过这种设计在突出运动性的同时也不会有过气的感觉，多处细节还进行了黑色皮质的包裹，对于提升档次感还是非常的显著。三幅式多功能方向盘和双炮筒式仪表盘得到了传承，中控台中央换上了全新10.1英寸DA系统的触控屏，同时集成了多媒体影音、蓝牙电话、智能GPS导航和百度CarLife车载互联系统等，经典的三旋钮式自动空调系统也加入了空气滤化功能。另外，尽管劲炫ASX的内部空间较为局促，但储物空间的设计还是非常人性化。
空间方面，全新劲炫ASX尽管是紧凑级的SUV，但在驾乘空间上只能算是中规中矩，好在座椅均采用了黑色皮质包裹，能提供不错的乘坐舒适性和包裹性。其中前排座椅的空间还算不错，并配备了电动加热的功能，同时驾驶席还支持8向电动调节；而后排座椅则配备了3个独立的头枕，中央扶手也可进行放倒，中央地板凸起的并不算高，所以整体的舒适性还算不错，如果前排扶手箱背部能配备空调出风口或扩展接口就更好了。另外，全新劲炫ASX行李厢的标准容积为384L，地板也非常的平整，让后排座椅全部放倒后，最大装载空间则提升至1167L。
动力方面，全新劲炫ASX依旧延续了老款车型的动力系统，分别搭载了1.6L和2.0L这两款自然吸气发动机，并与5速手动或CVT无级变速器（模拟6挡）相匹配。其中1.6L发动机能提供91kW（124Ps）的最大动力输出，以及149Nm的最大扭矩；而2.0L发动机则分别拥有最大123kW（167Ps）的动力输出和197Nm的峰值扭矩。与此同时，新车还配备了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，而得益于前后部带有的5级减震功能副车架，因此在舒适性上会有一定的提升。
指导价：13.98-20.88万
2017年4月19日，东风雷诺旗下紧凑型SUV车型——2017款科雷嘉在上海车展正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为13.98-20.88万元。新车在现有2.0L车型的基础上新增了1.2T车型，这使得科雷嘉能够下探到更低的合资紧凑型SUV市场。目前2017款科雷嘉在部分地区可以优惠0.5-0.8万元，而2016款车型清仓最高优惠达到2.4万元。
外观方面，2017款科雷嘉采用的雷诺最新家族式前脸设计，激进且动感，虽然前大灯组的造型激进，内部标配的半包围式的LED日间行车灯大幅提升了科技美感，顶配版更是采用了全LED的光源。底部的下进气口与前挡泥板运用了双色的混搭，前雾灯也是全系的标准配置，而顶配还有自动泊车的探头。整体来看，科雷嘉就是有型，难怪官方宣称科雷嘉是一台拥有赛车基因的SUV。
内饰方面，科雷嘉的内饰造型与法系张扬的外观设计完全不同，整体风格和设计均收敛了许多，采用了时尚且运动的简洁设计，细节处也都显得较为精致，而整体的用料和做工也都拥有较高的水准。三幅式的真皮方向盘和激进的仪表盘更容易激发想驾驭的冲动，中控台中央则内嵌了一块7英寸触控屏，并集成了R-Link车联网系统，中高配车型还配备了自动泊车和车道保持辅助系统，带AQS空气质量控制的自动空调系统能给我们带来洁净的空气，最底部则是2个USB接口和点烟器，电子手刹也是科雷嘉一大亮点，在变速杆的右侧还配备了一个起到装饰作用的副驾扶手，同时防眩目内后视镜和全景天窗等也都是年轻人非常喜欢配置。
动力方面，科雷嘉全系搭载了一款2.0L自然吸气发动机，并与可模拟7速的CVT无级变速器相匹配，其中这款发动机能提供最大106kW（144Ps）的动力输出，不过最大扭矩目前官方还没有对外公布。此次实拍的顶配版四驱至尊版车型更配备了四驱系统，并能提供两驱、自动和四驱锁止的这3种模式可选，而之前所传言未来还会推出搭载1.2T涡轮增压发动机车型的消息也没有得到官方的确定。另外，科雷嘉还采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统。
指导价：13.98-23.98万
大家对双龙途凌可能还比较陌生，在4月19日2017上海车展上，双龙途凌的柴油版车型正式上市，新车共推出搭载1.6T柴油发动机的8款车型，另外，也将双龙途凌XLV汽油版车型补充到了8款，所有车型的售价区间为13.98-23.98万元。目前双龙途凌的最高优惠为1万元，最低售价为12.98万。
外观方面，途凌XLV延续了之前展出的XLV-Air概念车打造。进气格栅尺寸较小，与时下主流的大嘴式设计背道而驰，大灯设计中规中矩，并加入了LED光源，保险杠的设计较为夸张，粗犷有余，却并不显精致。车身侧面采用了双腰线设计和悬浮式车顶，视觉效果不错，并在C柱后加长了235mm，可提供第三排座椅，并且行李厢空间增长至720L。车身长宽高分别为4440/1795/1635mm，轴距为2600mm。
内饰方面，整体为“T”型布局，并采用多层设计，整体布局简洁大气，各功能区布局合理，并采用了全新的三辐式平底方向盘。
动力方面，汽油版车型采用了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，峰值扭矩为160牛·米；柴油版车型则采用了一台1.6T柴油发动机，最大功率为115马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统部分，新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，该车的排放达到欧VI标准，二氧化碳排放量仅有117g/km。
指导价：14.08-21.58万元
2016年6月21日晚，一汽马自达全新轿跑型SUV马自达CX-4正式上市，新车共推出搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机的7款车型，售价14.08-21.58万元。
马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车，新车整体造型非常的运动，前脸延续了马自达“魂动”的设计理念，进气格栅采用盾形设计，下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利。此外，CX-4还全系标配了LED大灯。
车身尺寸方面，国产马自达CX-4长宽高依次为4633/1840/1535mm，轴距达到了2700mm。尺寸基本保留了概念车的规格，轴距和CX-5相同，不过高度却要降低175mm。
内饰方面，新车的整体内饰设计和昂克赛拉很相似，整体设计也是年轻、运动的取向。配置方面，新车提供了名为“Active Driving Display平视显示系统”的抬头显示功能，可以显示车速和导航建议路线等信息。新车还配备了带有7英寸悬浮式大屏的MZD Connect马自达悦联系统，同时全系配备了带有AUTOHOLD自动驻车功能的电子驻车系统。
动力方面，国产CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择，其中2.0L发动机的最大输出功率为155马力（114kW），最大扭矩200Nm；2.5L发动机的最大功率为196马力（144kW），最大扭矩252Nm，传动系统方面，2.0L入门级车型配备的是6速手动变速箱，其他车型为6速手自一体变速箱。
胡小小芝麻烧饼
我推荐朗逸，最近刚入手的 油耗4 5个左右 配置也可以 就是塑料多点
阳光下的小白灬
十二万到十五万的预算，可选择的余地实在不多，即使是A级车也只能买乞丐版，A0级合资三厢，按照你的逻辑，日系排除，有问题的品牌也要排除，那还玩个毛，根本没车可选啊。本来A0级合资三厢车就少，还这么多要求，你要是预算二十二万，我分分钟推荐10款车给你。
屁话不啰了，按照你的要求，首先日系排除，剩余品牌，
别克，你没有明确排除，那就是凯越，英朗丐中丐，顿挫什么的你就别管了，就这预算上三厢合资太吃力，不可能给你个BBA的驾乘感受；
福特，你也没有明确排除，嘉年华，福睿斯，福克斯丐中丐，做工差什么的你也别管了，就这预算上三厢合资太吃力，不可能给你BBA的做工；
菲亚特，菲翔丐中丐，牌子小没4S店意大利车小毛病多什么的你也别管了，就这预算上三厢合资太吃力，不可能给你BBA的渠道覆盖；
标志，301,308，408丐中丐，雪铁龙，世嘉中低配，爱丽舍全系，C4世嘉丐中丐，法系车小毛病多什么的你也别管了，就这预算上三厢合资太吃力，不可能给你BBA的可靠性保证（BBA也不见得好哪去）；
起亚，K2，K3丐中丐，赛拉图，现代，瑞纳，悦动，朗动中低配，韩国车被人喷皮薄，动力差，没面子什么的你也别管了，就这预算上三厢合资太吃力，不可能给你BBA的面子和动力；
雪弗兰，赛欧，科鲁兹中低配，景程丐中丐，雪弗兰和别克其实是一家，都是通用的，一个尿性，不管什么尿性你也别管了，就这预算上三厢合资太吃力，不可能给你BBA的尿性；
最后推荐神车，大众，桑塔纳中低配，朗逸中低配，捷达中低配，宝来中低配，斯柯达，敏锐丐中丐，昕锐，大众系被人喷神车什么的你也别管了，毕竟这个车比较高级，这个预算能挣来这份面子，值了，不可能给你BBA的荣光。
薛坊懂车
宝来和朗逸没什么对比，都出自大众，平台技术大同小异，轩逸也可以，比较省油，后期也会比较省心一点，大众也不会很差，动力而言，轩逸可能就不如大众了，自吸和涡轮，加速不行，好在加速比较线性，没有顿挫迟滞感。
一个资深发烧友
丰田卡罗拉，大众速腾，日产轩逸，应该都在这个预算内，这几款都比较好开，也经济省油技术成熟。
倒地冬瓜
各资车 在哪儿看到有这个品牌呀 难道是火星吗
