提起二战潜艇，首先想到的就是德国“狼群”。它们如幽灵一般在海上游荡，让盟军商船闻之色变，唯恐避之不及。
为了消灭这些嗜血的恶狼，保护至关重要的海上交通线，盟军每次运输都派出一大群舰艇护航，与德军潜艇厮杀一番。
德国U型潜艇
相比之下，苏联红海军潜艇部队的名头就小了一些，但也同样立下了赫赫战功。他们袭击德国黑海运输船，在港口布设水雷，在北极航线保卫盟军商船，留下了一个又一个传奇。
北方的孤独女王——“提尔皮茨”号战列舰。
1936年11月2日，纳粹德国“提尔皮茨”号战列舰在威廉港战争海军造船厂开工，1939年4月1日下水。她是德国海军有史以来建造的最大的俾斯麦级战列舰二号舰，是一艘令人生畏的巨型战舰。
“提尔皮茨”号战列舰
她全长253.6米、宽36米、排水量53000吨；装备8门380毫米 SK-C/34巨型舰炮，能将800多公斤炮弹发射到数十千米之外，剑锋所指灰飞烟灭。此外还有12门150毫米副炮，数十门口径20~105毫米不等的防空炮，防空反舰样样不俗。
她身披重甲，装甲总重占舰体40%。主装甲带覆盖70%的水线长度和56%的舷侧高度，厚度145-320毫米；主炮塔装甲130-360毫米；司令塔装甲最厚处达350毫米。这一身梦幻装备足以令其横行江湖，也是盟军最忌惮的几艘德国巨舰之一。
她是含着金钥匙出生的豪门贵胄，本该风举云摇，畅享锦绣前程。可惜造物弄人，终其一生大部分时间都宅在挪威冰冷的海港里，成为“北方的孤独女王”。
不过她只在挪威各海港辗转腾挪，就对盟军北极航线构成了巨大威慑，也牵制了英国北海舰队大部分力量和近2/5的战略空军。英国耗时数年，策划了13次行动，出动了上千架次飞机狂轰滥炸都没能摧毁她。
直到1944年11月，英国空军用最新研制的重达5.4吨的“高脚柜”超级炸弹，才终于让其侧翻在林根峡湾。一代女王强悍如斯，只恨生不逢时！
北极航线与PQ运输船队。
1941年6月德国入侵苏联，一开始势如破竹直抵莫斯科城下，红色苏联岌岌可危。英国首相丘吉尔马上宣布向苏联提供支援。
1941年9月28号，第一批运输船队从阿尔汉格尔斯克开出，标志着北极航线正式开通。此后大批粮食、武器、飞机、坦克源源不断的运到苏联，为打败纳粹奠定了坚实基础。从冰岛开往苏联的运输船队称PQ船队，从苏联返回的称QP船队。
北极航线路线
北极航线不好玩，它危险重重步步杀机，不但要穿过德国海空军控制的挪威近海，还要面对恶劣的自然环境。
夏天这里极昼长明，海面上弥漫着大雾和流动海冰，几百米高的冰山就像漂浮的岛屿。冬天被漫漫长夜笼罩，8成以上的海面冰封，狂风暴雪夹杂着严寒巨浪，成了很多船只的“鬼门关”。
希特勒得知盟军开辟北极航线后，下令不惜一切代价切断它。因此挪威海和巴伦支海里大批U型潜艇在蹲守，岸基轰炸机也不时从空中发起攻击。
1942年6月27日，一支规模空前庞大的PQ-17船队从冰岛赫瓦尔峡湾起锚，浩浩荡荡的向苏联进发。
庞大的PQ-17船队
因为德国封锁，这支船队已经延期好久了。焦急的斯大林元帅连催了三次，再加上美国总统罗斯福的协调才终于启航。
39艘运输船装着满满的20万吨物资，包括数百架飞机、坦克和3000多辆卡车。护航舰艇除了同行的21艘，后方还有汉密尔顿少将率领的紧急支援舰队，以及200公里外托维上将率领的本土舰队。
按英国海军部的计划，PQ-17船队既是运输队也是诱饵。若能用它引出德国“提尔皮茨”号战列舰，然后由本土舰队一举歼之，就能永远解除这个大威胁。
庞大的船队以7节航速前行，不久就被德军侦察机和巡逻潜艇发现了。个别胆大的潜艇甚至试图攻击，但都被盟军护航舰驱离。
德国水面船队
眼见U型潜艇吃不下船队，希特勒下令派出水面舰队，打算在熊岛以南水域打击。“提尔皮茨”号率领“舍尔海军上将”号重巡洋舰，和其他8艘驱逐舰出发了。
船队听到消息大为紧张，舰队中没有任何一艘战舰能与“提尔皮茨”号的380毫米主炮匹敌，德国人能在射程之外挨个点名，轻松解决掉他们。
他们赶紧联系后方的本土舰队，却收到一个让人凉透的答复——受北极海冰阻挡，本土舰队不能及时赶到。“捕猎者”成了“猎物”，这可如何是好？
苏联红海军K-21号潜艇。
就在PQ-17船队为“提尔皮茨”号大伤脑筋之时，为保护远道而来的船队，苏联红海军也派出了数艘潜艇迎接，K-21号就是其中之一。
K级潜艇
K级潜艇是苏联二战期间建造的最大、最先进的潜艇，拥有流畅的外形和强大火力。以至于美国专家评价它看起来像科幻机器，尤其是从尾部看起。
它全长97.7米、宽7.4米；最大水面航速22节，水下10.3节；续航里程16500英里。
有10个鱼雷发射管，前6后4。装备24枚53-39重型鱼雷，战斗部装药达317公斤，绝对威力十足。潜艇围壳上有2门100毫米、2门45毫米口径甲板炮；还有20枚用于封锁航道的水雷。相比德国潜艇火力也不遑多让。
K-21号潜艇
6月28日，艇长尼古拉·鲁宁中校率领64名船员从摩尔曼斯克解缆出发，前往熊岛-北角一线接替英美舰艇，为PQ-17船队保驾护航。
前6天航行中风平浪静，K-21没有发现任何敌军。7月5日清晨K-21号接到通知：德国水面分舰队已到附近，命令K-21全力狙击。
艇长鲁宁瞪大了眼睛，仔细搜索海面。下午4点多钟，声呐兵报告听到螺旋桨噪声。值更官赶紧升起潜望镜观察，半个小时后发现2艘潜艇，距离5-7海里。随后又修正为2艘驱逐舰，原来是海面反光欺骗了他——要想在小小的目镜中确认目标并不容易。
指挥台上的鲁宁艇长
鲁宁下令全舰戒备，进入战斗状态。没多久海天线上又冒出2艘大型军舰的桅杆，鲁宁意识到这正是他苦苦寻找的德军水面舰队。热血瞬间沸腾，“提尔皮茨”号是盟军运输船队的重大威胁，鲁宁希望她永远沉在水下。
他下令调转航向，抢占有利阵位。德军舰队也在不断变换航向，做蛇形机动反潜。“提尔皮茨”号身边围着一圈驱逐舰护航，孤零零的K-21号潜艇想要突破难度很大。鲁宁一边向基地求援一边伺机攻击，不管结果如何，不能放过难得的战机。
德军舰队速度很快，远超K级潜艇的水下航速，所以不一会儿“提尔皮茨”号就超出了攻击角度。鲁宁赶紧让潜艇右转，他估计德舰还会向右机动。果然一段时间后“提尔皮茨”号向右转向，进入K-21号潜艇的攻击视野。
53-39重型鱼雷
k-21号全速向前，冒着巨大危险从驱逐舰警戒线间穿了过去，准备近距离攻击。没想到“提尔皮茨”突然转向，艇艏6枚鱼雷失去了发射角度。
眼看着“提尔皮茨”愈行愈远，鲁宁决定用艇尾鱼雷攻击。他下令调整航向迅速瞄准，很快4枚鱼雷窜出，化作数道“水下闪电”向德舰扑去。
2分15秒之后，水兵们听到2声爆炸；又过了20秒，第3声爆炸响起。k-21号潜艇迅速下潜逃离，德军驱逐舰并没有追赶，它们忙着掩护舰队撤离战场。
鲁宁向北方舰队司令部汇报了战果和德军动向，确认击中“提尔皮茨”号战列舰和一艘驱逐舰后返航。回到基地他们受到热烈欢迎，潜艇被授予红旗勋章，鲁宁也成了家喻户晓的苏联英雄。
荣耀归来受到热烈欢迎
“提尔皮茨”号装甲厚重，受到攻击后并没有沉没。盟军侦察机第二天发现她沿挪威海岸以10节低速蹒跚前行，到达阿尔尼岛2天后入船坞修理，此后3个月里再也没有出现在战场上。
K-21潜艇的英勇战斗，使德军舰队再也不敢随意出击，大大缓解了北极航线的压力。1944年11月“提尔皮茨”号被炸毁，危险彻底解除。
不过PQ-17船队仍遭受重大损失，因为英国海军部误判形势，发出了错误指令。他们命令护航舰队撤离，运输船队解散，化整为零单独前进。
船队遭受轰炸
毫无抵抗力的运输船队在德军潜艇、飞机轮番攻击下损失惨重，24艘被击沉，13万吨物质损失。只有13艘带着7万吨物质到达苏联，成为北极航线上最悲壮的一次远航。
后记
战后一些档案解密，有些人对K-21潜艇的战果提出了异议。因为德军档案中没有记载“提尔皮茨”号受损，甚至没有提及攻击。再加上当时德军截获情报，海军元帅雷德尔得知英军“诱杀计划”后立即下令舰队返航，所以“提尔皮茨”号撤退的原因成了谜团。
但撤退、10节低速、入坞修理、3个月未出现也是不争的事实。不能认为是一种巧合，“提尔皮茨”号战斗中受损也是合情合理的。也许二者兼有吧。
成为博物馆，科幻的艇尾
不论原因如何，苏联红海军潜艇部队都凭自己的英勇战斗创造了传奇，为二战胜利做出了贡献。
如今，这艘光荣的K-21号潜艇退役后改建成海军博物馆，静静的停泊在北莫尔斯克港口，供人们参观怀念，成为苏联红海军一座永远的丰碑！
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