近年增城發展飛速，從經濟轉型到均衡發展，從房產樓市到各工商業發展成績驕人。還有另外一方面交通發展從地下到地上甚至水路都有跨步大進展，目前增城已開通地鐵13、21號線，街坊們盼了多年的地鐵已實現。而這只是增城交通大發展的開端，未來增城的軌道交通都會開啟“編制蜘蛛網”模式，地鐵、高鐵、輕軌、城軌將貫穿增城。
高準點率、不堵車的軌道交通將會成為街坊們首選出行交通工具。除了大力發展軌道交通，在傳統的公路交通上，也是重金投入改造、建設。為了讓城市面貌和交通環境來個翻天覆地的改變，目前增城街多條道路在改造或者已改造完成。
說到交通建設不得不說說，增城的“南大門”——新塘！近期廣州公共資源交易中心正式放出新塘站片區路網改造招標公告！
根據招標公告，新塘站片區路網-荔新路與廣園東複合立交改造、站前路（含與廣園東互通立交）、東華大道建設工程（公路工程部分），項目估算總造價440648.09 萬元。(44億元)
不過值得注意的是，此次招標的內容更加豐富，下面一起來看看招標詳細公告！
三大改造範圍
新塘樞紐周邊路網交通來襲
● 改造範圍一：荔新公路與廣園東路複合立交改造
由於東華大道與荔新大道呈“人”字交叉，東華大道（站前路-環城路段）納入荔新公路與廣園東路複合立交改造範圍。
【改造內容】
需對廣園東路與荔新大道現狀的苜蓿葉型全互通立交進行改造，廣園東路改造長度約1.06km；站前路西起規劃支路，東至東華大道橋下，雙向六～八車道，道路長度約0.23km；立交改造需對環城路局部進行改造，改造長度約1.02km；立交共設置15 條匝道，匝道合共長約7.56km。
● 改造範圍二：東華大道（站前路-匯太路）
東華大道呈東北—東南走向，與荔新大道呈“人”字交叉，在廣園東路以北與荔新大道共線，南至匯太路，主線雙向六+輔道雙向四車道。
【改造內容】
東華大道（站前路-環城路段）納入荔新公路與廣園東路複合立交改造範圍；東華大道（環城路-匯太路段），道路長度約0.35km。
● 改造範圍三：站前路（含與廣園東互通立交）包括站前路主線以及站前路與廣園東互通立交兩部分。
其中站前路主線段，西起縱一路與站前路隧道終點，東至荔新公路互通，道路長度約1.50km。站前路與廣園東互通立交：其中新新路外移線南起東江大道北，北至新新大道，新新路外移線不在本工程範圍；
【改造內容】
環城路局部改造，改造長度約0.22km；站前路西起廣園快速路，東接縱一路與站前路隧道起點，雙向六車道，道路長度約0.27km；對汽車城大道與廣園快速路交叉口進行渠化改造，汽車城大道改造長度約0.28km；對廣園東路（現狀東江大道北—規劃東江大道北段）進行局部改造，廣園東路改造長度約2.50km；立交共設置13 條匝道，匝道合共長約8.39km。
廣州東部交通樞紐中心片區路網規劃
新塘發展多年一直是增城的“火車頭”，要看增城發展，首先要看新塘，新塘除了有一座令世界矚目的廣州東部交通樞紐中心。
廣州東部交通樞紐中心 來源：廣州增城發佈
近日又傳來一個令人驚喜的消息，新塘又一個大項目，而且這個項目建成後，將會成為第一個，也可能是唯一！究竟這個項目有什麼特別的看點呢？下面我們一起去看看。
近日增城新塘立交地塊正式掛牌出讓！該宗地位於增城區新塘鎮新墩村、南安村，編號83101203A19206地塊。
地塊佔地面積199781.98平，計容建面599346平，掛牌總價41.24億元，摺合樓面價約6881元/平。
一塊地起拍價41億，真可謂巨無霸，要知道荔城街的金星村舊改才50億！如果算上買地價加投資建設的資金投入，要上百億嗎？
能賣這個價，肯定有其價值，此地塊位置非常優越，而且地塊要求競得人須在土地出讓成交後兩個月內，與廣深高速公路經營管理主體單位廣深珠高速公路有限公司，就新塘立交改造工程及新塘立交上蓋空中公園工程的設計與建設、安全保障、交通疏導、施工組織等簽訂建設管理合作協議，競得人逾期未簽訂協議的，出讓人可單方解除土地出讓合同。
該地塊剛好就在新塘立交項目位置，一個建在立交上的小區，大家能想象出它是怎麼樣的嗎？這空中公園又是什麼？
我們參閱相關資料，發現了一個驚人的規劃，規劃顯示，項目將參照天河區東圃鎮“蘭亭盛薈”項目對立交橋改造的案例，結合廣深高速立交改造，建設立交上蓋公園，提升整體片區環境價值。
| 新塘立交地塊規劃示意圖
從上面規劃示意圖，可以看到這個巨無霸項目，兩邊建住宅小區，中間是空中花園，下面是高速公路。這樣的項目在增城來說，是首個！
網上流出新塘立交規劃圖
這麼特別的一個空中公園，建成後又將成為新塘網紅打卡點。
關注公眾號“工改工”加入行業群，和吳工分享交流舊改 、房產開發相關~
閱讀更多 舊改老吳 的文章
