年輕人不用慌 月供3000搞定合資大牌

1.想買車卻財務緊張?月供3000就可買合資打牌

大學畢業不久,走在人生的十字路口,總會面臨先買車還是先買房的問題,想買合資大牌車型,卻被高昂的售價困住了腳步。但是作為年輕人,總是嚮往著詩和遠方,而一臺心儀的愛車則承載著太多太多。當然,我們沒有太多的積蓄,又無法負擔高昂的用車成本,所以一臺省心、省油、最主要還要有面子的大牌車型自然就是我們的首選。

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提到省心、省油、有面子,自然要選擇合資品牌中的日系品牌了,畢竟日系車型是非常貼近我們的選車標準的,但是初入社會的我們口袋總是不富裕,貸款買車便是最好的選擇。十幾萬售價區間,可選擇的合資日系車型很多,比較熱門中級車便是思域、昂克賽拉、全新雷凌這三款車型了,接著就是對三款車型的貸款政策做研究了。思域的手續費快趕上車價的十分之一了,還有不低的利息,果斷放棄。而昂克賽拉的貸款首付太高了,不考慮。全部對比之後,全新雷凌的貸款政策算是最有誠意。

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全新雷凌的燃油版車型就提供了最高享首付2成3年零利率的金融政策,以185T豪華版車型為例,指導價12.98萬元,首付20%僅需25960元,36期0利率月供也僅需2884.44元。經過計算後的總價也同樣是12.98萬元,可以說豐田金融的政策不但靈活省心,同樣是誠意滿滿,能夠讓很多初入社會的年輕人不會被月供壓到喘不上氣。

2.一個月賣2萬多輛?TNGA下的新車很強大

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當然,選擇一輛車不單單要看它的金融政策,還要看它產品力,依託於TNGA架構用更高效的方式製造更好的汽車這樣一個造車理念,在TNGA架構下誕生的全新雷凌擁有更強勁的動力、更高效的燃油效率、更強的車身剛性等等優勢。

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而在外觀設計層面,不同於無中生有的“中國特供車型”,全新雷凌是真正意義上的全球車型,與北美版、日本版車型在外觀上完全一致,在前臉的設計上,進氣格柵與犀利狹長的LED前照燈貫穿整個前臉,使得車輛前臉上部更加寬廣,配合梯形下柵格呈現出低前鼻造型,凌厲兇狠,動感十足。

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TNGA架構給全新雷凌帶來的提升是整體的。在6月底車輛全面到店後,目前已經保持連續4個月銷量突破2萬輛,其中10月銷量達20994輛,同比增長18%。在龐大的銷售數據面前,所有的介紹都是無用的,畢竟消費者不會為產品力不強的車型買單。

3.太多車款眼花繚亂?入門更是高配!

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當然全新雷凌除了靠品質在同級別市場上一馬當先之外,在基礎配置上面同樣不俗,全系標配LED光源前大燈,兩種大燈設計,同級別中則需要高配置版本才會配置。全系標配8安全氣囊,這其中包括了主駕駛位膝部氣囊與副駕駛位座墊氣囊,就算是豪華品牌也沒有如此多的氣囊配置。

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除此之外,全新雷凌還全系標配了胎壓監測系統(大部分車型帶數值顯示)。作為汽車中唯一與路面接觸的部件,輪胎的安全性顯而易見,爆胎更是成為了發生事故的主要原因,國外許多國家都強制要求加裝胎壓監測,所以全新雷凌在這一項上,是沒有偷工減料的。

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當然,不得不提的還有除入門級外,其餘車型均有配備的最新一代TSS智行安全系統,其中包括了LTA(車道循跡輔助系統),AHB(自動調節遠光燈系統),DRCC(動態雷達巡航控制系統),PCS(預碰撞安全系統)等高科技系統。這些駕駛輔助系統,在同級別車型中,幾乎只有在高配車型才能見到,並且還可能並沒有全部配備。

長久以來,高配置高科技似乎一直都是自主品牌的代名詞,合資車型一直給消費者的印象都是質量好但配置低,但全新雷凌的出現打破了一直以來的消費者認知。

除了安全配置部分的升級,全新雷凌在底盤部分也經過了升級,最大的變化就是升級為雙叉臂後獨立懸架,提高了車身穩定性和反應性,通過減震器的裝配構造,可以將地面傳來的較大的衝擊力分散為兩部分,減少車身震動,讓乘坐更平穩、更舒適。

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4.想買但是不會選?兩款車型最值得!

最後我們回到起點,全新雷凌如此優秀,同時金融政策又如此誘人,到底選擇哪一款車型好呢?雖然全新雷凌高低配之間的價格差異不大,但是考慮到我們年輕人的家底實在是不富裕以及還款壓力等等,我給大家推薦兩款最值得選購的車型。

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推薦的第一款車型是185T豪華版,相比最低配的進取版,豪華版雖然售價高了1.4萬元,但是得到了非常多超值的配置,除了標配的LED大燈、自動大燈、自動啟停之外,在舒適配置上增加了無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、9英寸中控屏幕等等。而在科技配置上TSS智行安全套裝、倒車影像、胎壓顯示等等配置的加入都是非常超值的。185T豪華版相對較低的售價,降低了首付壓力和還款壓力,同時配置又很高,是非常值得推薦的。

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推薦了一款傳統燃油版車型,第二款推薦的則是雙擎豪華版售價14.28萬元。如果說推薦185T豪華版版是為了降低車價壓力的選擇,那麼推薦雙擎豪華版車型就是為了使用感受了,更高的配置讓我們日常使用時更加便利。另外一方面,雖然185T車型已經達到了百公里5.5L的超低油耗,但雙擎版車型更是僅有驚人的4.1L,日常使用成本上雙擎版車型自然也要更低。所以最為推薦的是雙擎豪華版車型。

更推薦雙擎版車型的理由還有一個便是,其享受不限里程、不限年限的電池無憂計劃。我們時常能夠聽到這樣的調侃,買了一臺豐田回家之後開了十年,除了會加個玻璃水啥都不會,不過這也從側面的印證出豐田品質的可靠性。在全新雷凌的老家,廣汽豐田工廠,已經連續3年全部生產線獲“零缺陷率”最高評價,同時被評為“豐田全球模範工廠”,足以見得廣汽豐田一直以來就有著強大的品控保證。

除了誘人的價格、誠意滿滿的金融方案以及超強的產品力之外,全新雷凌本身自帶的光環也同樣讓消費者放心。廣汽豐田一直以來的口碑,足以讓消費者安心,而雙擎車型更是擁有動力電池終身質保政策,沒有對自家產品實力過硬的信心,是不敢作出如此承諾的。


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