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雷克萨斯目前销量越来越强劲，而在这其中，ES车型是功不可没的，作为一台豪华中大型轿车，这台上市不久的新款雷克萨斯ES备受消费者喜爱，到目前为止，这台ES在全国范围内都还是要加价提车的。但是值得一提的是，这台雷克萨斯ES的官方指导价范围是29.00-48.3万元，最低配和最高配之间的差价已经接近20万元，如此大的差价也让很多想要购买这台雷克萨斯ES的准车主很纠结，到底买哪个车型更好呢？我们今天就来聊聊这个问题。
买雷克萨斯ES到底选择什么动力比较好
雷克萨斯ES一共有3种动力总成共8个配置车型，分别为2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L油电混合动力，其中2.0L车型一共有2个配置版本，而2.5L自吸和2.5L混动则各有3个配置版本。
不过需要说明一下的是，尽管2.0L自然吸气的ES200入门车型售价比较低，但是其搭载的2.0L+CVT动力总成只有最大173马力208牛米的动力输出，百公里加速时间更是达到了11秒以上，对于一台豪华中大型轿车来说，这个表现的确是有些不合格的，毕竟在这个遍地自吸的时代，即便是一台搭载着1.4T或者1.5T发动机的紧凑型轿车都要比这台ES200的加速性能好得多，如果你不想在红绿灯路口起步的时候看着其他车加速而干着急，那么尽量还是不要选择这台ES200车型。
而2.5L自然吸气和2.5L混动车型的动力表现基本相当，2.5L自吸车型的百公里加速时间为9.1秒，而2.5L混动车型的百公里加速时间为8.9秒，这个加速成绩通常来说都是够用的，如果单纯从动力方面来考虑的话，2.5L自吸和2.5L混动车型都没有任何问题，因此选择这台ES尽量在这两个动力当中选择。
究竟哪个配置的车型最值得购买呢
无论是2.5L自吸还是2.5L混动，他们都各自有3个配置的车型，我们可以发现无论是2.5L自吸的ES260车型还是2.5L混动的ES300h车型，他们都有卓越版和尊享版车型，其中ES260和ES300h的卓越版车型有2.8万元的差价，而ES260和ES300h的尊享版车型则有2.4万元的差价，其中两个卓越版车型之间除了动力之外唯一的差别就是ES300h卓越版有主动降噪功能而ES260没有，而两台尊享版车型之间的差距则稍大一点，ES260尊享版有全景天窗而ES300h尊享版反而没有，不过ES300h多了ES260尊享版没有的真皮座椅。但是我们依旧可以看到，两种动力之间的差价是不小的，如果你平常用车的里程数不是很多的话，那么选择2.5L自吸的ES260车型就已经足够了。
在配置方面，即便是最低配的ES260卓越版也已经够用了，无论是LSS系统还是全LED大灯以及自动空调以及无钥匙进入等功能在这台ES260卓越版上都是标配，对于日常使用来说没有任何问题，而34.6万元的指导价也比较适中，因此如果你正在考虑购入这台雷克萨斯ES车型的话，那么这台ES260卓越版是最值得选择的车型。
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雷克萨斯es定位于一款中大型豪华轿车产品，这款车拥有着纯进口的身份，而且是少数可以把品质和档次结合在一起的车型，在这个细分市场上很有自己的特点，也算是非常主流的选择之一了。
雷克萨斯es哪款性价比高，个人观点还是更推荐es300h混动，只有这款车才能代表es的精髓，是整个车系里的灵魂所在。价格方面，买台es300h低配卓越版，官方指导价37.4万，优惠没有，加装1万，全部落地再加购置税33097，车船税900，强险950，商业险10618，上牌500，共合计43万左右。
雷克萨斯es外观设计时尚有型，前脸纺锤体中网犀利，led大灯组漂亮精神，左右下方的黑色饰条也增添了不少的层次。车身侧面修长硬朗，棱线清晰紧致，后尾部层次突出立体，整体颜值很符合当下审美。内饰方面，做工用料扎实，版饰之间拼接严整，摸起来也很有手感，悬浮式中控屏8英寸，通过触摸板操作很有手感，大屏左侧还有一块小石英钟凸显逼格，仪表盘给到了一块7英寸液晶屏，方向盘皮质包裹很有握感，整体质感符合一台豪华车的定位。
动力方面，一台2.5的自吸发动机配单电机，汽油机参数为131千瓦，221牛米，电机参数为88千瓦，202牛米，系统综合功率160千瓦，变速箱配e-cvt,零百成绩在8.9秒左右，加速感觉很平顺线性，油电配合默契，不过很难让你找到激情的感觉，四平八稳的悠闲驾驶才更适合这台车。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格很扎实，整体韧性很足，过弯侧倾控制到位，车身姿态稳健，厚重感很强，走烂路没有太多的抛跳，十分高级。噪音控制方面也达到了一个较高的水平，平稳驾驶胎噪和风躁都很小，只是深踩油门时发动机噪音有点大，在这个点上还有继续提高的空间。
雷克萨斯es个人感觉最值得购买的车型是es300h,这款车豪华大气，品质有保证，动力够用，底盘高级，内饰也有不错的档次，油耗水平极低，而且可以享受六年十五万公里的免费保养，因此不管是家用还是商务它都能很好的适应节奏。
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李老猫说车
雷克萨斯es哪款车好，300h行政版最好，为什么，因为最贵，配置最高！
雷克萨斯车系价格虚高是公认的，但是人家是把后期保养还有服务一起算进去了，只是早收了钱而已，很多人说国产车配置丰富，是啊，该有的都有了，雷克萨斯四十多万的车不一定比国产十几万的配置丰富啊，国产车配置赢在数量，而雷克萨斯赢在配置质量和品质，一个音响就能买一辆七八万国产车，所以很多时候买车不要看配置多少→_→。
做一个像轱辘一样的人
就看你预算了，雷克萨斯ES系列最好的也是也雷克萨斯金典车型是ES300H混动款，ES200和ES260无非就是动力和配置差了点，所以你要是考虑买ES260尊享款的话，它的价格也达到40多万了，和ES300H价格比较接近了，还不然直接入手ES300H好了。
