你的小旺旺
SUV做为多功能车这些年可谓风光无限，很多人都因为其大气外观、通过性好、空间大、视野广、能装能拉等更适合家用而选择SUV车型。国产车也因为国人对SUV车型的喜欢，更早的抓住了这个卖点，从而在轿车市场失利的情况下在SUV领域大放异彩，为国产车的进步挣的了时间、市场等。
虽然很多人喜欢SUV，但是因为传说中SUV的后旗用车成本高，而陷入轿车还是SUV的两难选择，甚至最终选择了轿车。那么SUV真的很费油吗？
SUV费油不费油是相对的，SUV按照大多数的的情况来说，确实比同级轿车费油，比很多MPV费油，没有皮卡费油。
SUV比轿车费油的的原因主要来自一下几方面：
其一：SUV一般同级下更高、更大，所以自重更大。重量大了，走相同的路，就要比轿车要更费油；
其二：SUV更高更威猛的同时，也造成了迎风面积更大，因此在告诉行驶的时候，受到的风阻更大，为了克服这些风阻，就需要更多的油做功，因此也更费油；
SUV车型的风阻系数大都大于0.32，像哈弗H6 等车型风阻系数达到0.37。而轿车的风阻系数大多数在0.3以下。其三：SUV重量更重，同样的起步需要更大的功，刹车需要更多的浪费功，也让SUV更费油。
比如：同为1.4T排量EA211-CSS发动机的帕萨特就要比途观更费油，原因就是虽然同一款发动机，但是途观比帕萨特不但更重，迎风面积也更大；
其四，SUV内部空间更大，空调也会多费油。
所以说，SUV相对来说确实比较费油，尤其和同级轿车相比。
当然，事物无绝对，有的SUV比较轻，底盘也比较矮，迎风面积比轿车大不了多少，在同排量发动机下，可能就不会多费油。
提醒：
SUV内部空间更大，除了乘坐上去更舒适外，也更能拉东西，因此如果有些人天天载着比开轿车时候更多的东西，也会让SUV本身费油程度上更费油。
随着SUV级别提高，车身大小越来越大，重量也增加，会更费油。
四驱比两驱车有更高的油耗。
迷局
想要马儿跑得快，又不想让马儿多吃草，有这么好的事儿吗？SUV费油是应该的，但也没有大家想象的那么费油，亲自测试一下，才能知道准确答案。就像现代的领动和ix35，同样动力系统1.4T 7DCT（领动乃是低功率版本），但是油耗却相差不大，ix35认证油耗在6.2L左右，领动认证油耗在5.4L，这样的油耗差距并不是很大；本田的雅阁和CRV，同样的1.5T CVT动力系统，两者认证油耗差距也很小，雅阁认证油耗达到6.0L/100km，而CRV认证油耗为6.6L/100km，油耗差异真不是很大。
车辆油耗和发动机，变速器动力总成标定有关，同样车辆行驶风阻和摩擦阻力，也会影响车辆油耗。
对于车辆动力系统而言，现在的SUV都是家用城市级SUV，这样的车辆，整体驾驶模式和轿车相差无几，动力系统标定并没有什么特别之处，都是本着低油耗的开发思路，为车主们降本增效，毕竟现在购买SUV的车主，大部分都是工薪阶层，对于养车成本都比较关心。
对于车辆行驶阻力而言，主要包括风阻和摩擦阻力。我们都知道车辆风阻和风阻系数有关，SUV风阻系数肯定大于轿车，阻力大很正常，但是车辆风阻也和车辆速度的平方成正比，车辆速度越高，车辆风阻越大，但是大部分家用车都是在城市行驶，车速都很低，车辆风阻并不大，低速行驶时，轿车和SUV在风阻上的差距并不是很明显。
对于摩擦阻力，主要和轮胎及驱动轴有关，轮胎越宽，轮胎直接越大，轮胎与路面的摩擦阻力也越大，但是同价位SUV和轿车，两者差距究竟有多大，还需要具体车型具体分析。
不管怎样，现在家用SUV已经脱离了纯越野模式，正在像家用轿车方向转变，既然是普惠大众的车辆，油耗自然不会很高。
汽车概况
SUV首先给人一个很大的感觉，就是外观大气，车身重量很大，再加上国内消费者们对SUV空间越来大的要求，所以各种SUV车型越来越大。那么很多人可能会以为，SUV越来越大，为了保证车辆的动力，那么排量也会越来越大，相应的就是油耗也会越来越大了。当初大师也一度这么以为，但是，我们可以看看美国的消费报告是怎么说的，难道真的如大家所说的那样，SUV越大，就越费油吗？
根据车辆的实际行驶来得出的结论，就好像是我们说走一百公里要耗多少升油相似，那么我们先来看看结果如何。最省油的SUV TOP5（有并列的情况）
第一名：特斯拉Model X 90D
由于是纯电驱动，所以特斯拉当之无愧地当上了第一名。评测者们把耗电量折换成汽油之后，得出的百公里油耗为2.56L。
第二名：丰田RAV4 混动XLE
RAV4的销量无论是在天朝还是美国，销量一直都比较喜人。它在美国的售价大约为人民币16.93-24.54万元，它的混动版本百公里油耗为7.6L。
第三名：雷克萨斯RX 450h / NX 300h
国内的RX 450h大师试驾过，车身纵然感觉很大，但是宽阔的视野和操控使得驾驭这车变得非常简单。百公里综合油耗仅为8.1升，值得一提的是，450h搭载的是3.5L V8的发动机。
第四名：本田HR-V LX
HRV拿到第四名还是有点意外的，国内作为缤智的同名“师兄弟”，HRV的销量一直不温不火。但是这次测评的成绩是百公里油耗为8.1L。但是这是一款小型SUV，所以也就排名稍稍往后了。
第五名：马自达CX-3 Touring
该车在美的售价为人民币12.92-17.68万元，百公里的平均油耗表现为8.4L，应该说是比较理想的了。但是鉴于它的大小体型来说，这个成绩不能称为很大的亮点，应该说是情理之中。最耗油的SUV TOP5（有并列的情况）
第一名：路虎发现4 运动版/宝马X5 xDriver 35i
这款发现4运动版的百公里油耗为11.2L，在高速的时候更是达到了惊人的16.8L。不过我始终认为，要是我能开上这辆车，我特么还会在意这几个油？开玩笑……
X5的油耗表现和路虎一样，也是11.2L/100km，然后因为这两个车型的定位和面对的市场相差不大，所以也就相当接近了。
第二名：大切诺基Limited V6/奥迪Q5 Plus
大切的油耗一向是出了名了高，这次测试的成绩为：平均油耗均为11.2L/100km，城市道路油耗则达到了16.8L/100km，高速道路下油耗好一点，为8.1L/100km。
第三名：索兰托EX (V6)/雪佛兰Equinox 1LT (4-cyl.)
韩系车最近在美媒可谓是风头正盛，无论是碰撞测试还是实用度等等，都有一席之位。今天也不例外，城市路面和高速的表现明显不能让人满意。同样，车雪佛兰Equinox的油耗表现也是让人咋舌，城市道路高达16.8L/100km的油耗让人望而却步。
第四名：福特锐界 SEL (2.0L 经济型)/别克昂科威 高配/ 讴歌MDX Tech
作为美国的“自主品牌”，福特锐界的表现一样是差强人意，不过在天朝人民的印象中，美系车还真是费油的典范。同样还有别克的昂科威，而“省油大户”本田旗下的高端品牌讴歌却也上榜了。从表格可以看出这三辆车表现都非常一致。
第五名：Jeep 自由客 Latitudeep
Jeep作为越野的车的“标签性”车型，从来就不会在意什么油耗表现，而这次意外“摘下”第五名也是有点惊讶，但是高速的油耗还是有点高。看完了这次外媒的评测，你觉得SUV是不是越大越费油呢？不过，相比于轿车，SUV的燃油经济性确实是要高一点，但是却没有明显的结论说道车型越大就越费油。
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电动汽车
相对的费油，不是绝对。同平台生产长度宽度差不多和同排量的SUV的确比轿车油耗高，风阻和重量相对于轿车都大油耗高是很正常的。
至于什么纯电和混动的SUV也一样比采用相同动力的轿车续航里程小或油耗高一丢丢。
多灯出海
SUV。相比于轿车肯定费油。但是同等重量。发动机排量大小也有关系。还与车身重量与发动机的动力匹配有关系。还有变速箱的传动效率也有关系，只有自己亲身体会才知道。每个人的开车方法也不一样，油门响应的速度和油耗的大小，也有关系。
清风翊翊
这个问题太片面，SUV也有省油的，比如车身小、整备质量低，排量小的好多都省油。比如车身大，车身重，排量大的SUV肯定费油
杨远军白
耗不耗油跟发动机调校 车身重量等等都有关系
铁皮厚 车身重 肯定是耗油的
晨曦Car
又要马儿大 又要马儿不吃草吗
孟拼子
学长跟你说吧8个油这样
Alber826
是
