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2019年9月26日，京雄城際鐵路北京西至大興機場段開通運營，C2701次列車駛過北京手帕口橋附近，從北京西站駛向大興機場站。旅客從北京西站乘坐高鐵，最快28分鐘抵達大興國際機場。
京雄城際鐵路自北京西站引出，經過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線，向南途經北京大興區、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區，設北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站，新建線路全長92.03公里，分李營至大興機場、大興機場至雄安兩段建設，大興機場至雄安段計劃2020年底開通運營。
其中，李營至大興機場段線路長33.97公里，設計時速250公里/小時。乘客從北京西站出發到達北京大興國際機場最快僅需28分鐘。
根據鐵路相關安排，京雄城際鐵路北京西至大興機場段安排列車12對24趟，北京西與大興機場間一站直達20趟，中間停靠北京大興站4趟。北京西站最早發車時間為6時56分，大興機場站最晚發車時間為22時50分。
京雄城際鐵路北京西至大興機場段全線使用電子客票，乘客購買鐵路電子客票後，可在手機生成二維碼，掃碼即可進站。
大興機場站位於北京大興國際機場航站樓地下，與航空、地鐵、公交、出租等交通方式無縫銜接，最大限度方便旅客出行。從城際鐵路出站後，100米之內就能換登機牌。北京大興站預留跨線城市通廊接口，連接既有京九鐵路黃村站及地鐵站，方便旅客換乘其他交通工具。
注：本文將歸檔在本公眾號的“經濟領域－雄安研究－雄安建設”欄目。
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