大家好，我們上一期主要了解了十萬內的家用車該如何選擇，十五萬左右依然也是很多消費者要考慮的家用車價格區間。所以，今天我主要給大家推薦幾款十五萬左右落地適合家用的汽車。

“如果你坐進一臺車內沒有讓你感到激動的話，那麼它只是一個代步工具，你還不如去坐公交車”這看似笑話的一句話其實就是每一位車主的內心獨白。十五萬落地可以入手高配緊湊型合資轎車也可以入手入門級中大型合資轎車，可以入手入門級合資SUV也可以入手國產豪華SUV。不同的消費者可以根據自身不同的用車需求來選擇一款真正適合自己的車型，不要在意別人的眼光，也不要聽一些流言蜚語，要相信自己喜歡的才是最好的。

如果你是一位要經常跑市區的都市白領，每天兩點一線的生活並且對駕駛感受和操控性要求不是很高的話，我建議入手卡羅拉雙擎版本。

卡羅拉作為全球銷量最高的一款車，在家用車領域的地位舉足輕重，憑藉可靠的穩定性和燃油經濟性深得市場和消費者的雙重好評。

• 卡羅拉雙擎外觀和普通版卡羅拉的唯一區別就是車標多了藍色的裝飾，提高了一定的辨識度。整體來看，最新一代的卡羅拉改款是十分成功的，年輕時尚的外觀拉動了不少潛在的年輕消費者。犀利的大燈通過鍍鉻裝飾和車標融為一體，增強了整車前臉的視覺效果。保險槓兩側集成了霧燈的U形黑色裝飾給人不小的視覺衝擊力。

• 中規中矩的側面同老款車型的差別並不是太大，只是沒了老款車身硬朗的感覺，多了幾分秀氣。前翼子板處體現雙擎身份的標識為整個側面增添了幾分活力。

• 尾部造型相對去於前臉來說顯得老氣了些，多了幾分沉穩。鍍鉻裝飾巧妙連接兩側大燈，單邊單出的隱藏排氣倒也符合一臺家用車的定位。

• 車內設計相比於老款雙擎而言，我還是更喜歡老款的中控，不對稱的中控烤漆面板以及兩側圓形的空調出風口，雖然滿滿的居家風，但時尚感十足，尤其是那小巧的電子檔把，為整個內飾增添了不少科技感。

• 新款車型才用了時下最流行了懸浮式中控大屏，雖然符合時下的潮流，但總感覺少了一些韻味。比較喜人的是電子手剎取代了機械手剎，增加了一定的儲物空間。

• 全新的儀表盤設計顯示信息同老款一樣豐富，僅僅是造型的改變，對於這種改變“仁者見仁，智者見智”。另外，車道偏離預警、主動剎車、車道保持系統等一系列的駕駛輔助配置齊全，支持手機互聯的9英寸大屏消費者喜愛。

老款雙炮筒式儀表盤動感十足

新款不規則儀表盤時尚溫馨

• 卡羅拉雙擎搭載了一臺1.8L的自然吸氣發動機和一臺電機，雖然馬力參數看起來並不大，但起步時靠電機驅動也有足夠的爆發力。最重要的是，這套動力搭配在開空調的情況下市區不會超過五個油，這個成績可是足夠誘人的，特別適合經常在市區出行的你。

如果你喜歡週末帶上全家人一起出行郊遊，對車內空間和車輛通過性比較看中的話，H6是一個不錯的選擇。

哈弗H6作為長城家族的首款SUV車型，自上市以來憑藉超高的性價比深得消費者喜愛，一直處於緊湊型SUV銷量排行榜的第一名。

• 哈弗似乎抓住了國人“花同樣的錢，尺寸越大越好”的心理，H6的外觀尺寸在同級別中是絕對的佼佼者，雖然定位緊湊型SUV，但長寬高都直逼中型SUV。H6的外觀一直中規中矩，最近幾年裡並沒有進行大的改款。前臉最引人注目的是那大尺寸鍍鉻中網，普普通通的搭配並沒有值得提起的地方，但它的外觀是足夠讓你看著順眼的，至少你找不到吐槽的地方。

• 側面那超長的軸距給予了車內乘客舒適的乘坐空間。超高離地間隙和較短的前後懸掛大大增加了車輛的通過性，是野外出行郊遊的好幫手。

• 尾部造型簡約但不簡單，中庸但不平庸。雙邊共雙出的排氣大大增強了尾部的視覺效果，車燈雖然不夠時尚但具有足夠的辨識度。

• 車內是最值得稱讚的地方，不對稱的中控臺設計搭配銀色或者金色裝飾點綴，給予內飾一定的時尚感和科技感。

• 粗大的方向盤握感舒適，全液晶儀表盤行車電腦顯示信息豐富，電子檔把更是增加了車內的科技感增強了駕駛體驗。舒適性娛樂配置和安全駕駛輔助配置十分全面。

時下最流行的全液晶儀表盤

電子檔把

• 全系搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為169匹和224匹，不會再有市面上所說的“小馬拉大車的感覺”，馬力強勁的發動機可以源源不斷的輸出動力，無論是超車還是勻速行駛都是讓你信心十足。油耗可能會比同級別的轎車車型稍微高點，但換來的是超大的空間和優秀的駕駛視野。

總體來說，十五萬內如果選轎車我建議大家選一臺緊湊型車，具有不錯的配置和較高的燃油經濟性。這個價位內的合資SUV我不建議大家入手，不僅沒有SUV特有的發空間，而且配置低，性價比不高。

這是我認為十五萬內的轎車和SUV分別比較值得入手的車型，如有什麼不足歡迎大家指出，我會盡快改正。同樣，如果有您有什麼好的推薦請評論在下方，我們一起交流，共同學習，共同進步。