12月1日起
深圳到东莞再添3条跨市公交线
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深圳M318线调整为跨市公交，途经雁田村委等地，连接深圳地铁3号线大运站、广深城际铁路平湖站，覆盖了雁田东西两翼至深圳的跨市出行需求，票价2.5元。
786路延长至深圳大运地铁接驳站，接驳深圳地铁3号线大运站，票价仍为一票制2元。
最值得宝安人关注的是
莞241路
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从松岗到东莞有直达公交啦
目前，连接长安及松岗的太安路、广深公路一带未有跨市公交覆盖，仅有市际客运大巴途经，长期以来市民只能选择客运班车出行，出行体验不够好。
为提升市民出行体验
打造品质公交
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241路首末站将调整为东莞滨海湾公交停车场－深圳松岗山门场站，沿途途经上角、厦边、长安万科广场、霄边市场、松岗文化艺术中心、松岗汽车站 等地。
票价降低为一票制2元，将打破两地无跨市公交的现状，大大方便虎门和长安一带乘客直接前往松岗文化艺术中心一带。
虎门黄河时装城、虎门广场、滨海湾中心医院一带的乘客可乘坐236路至政隆制衣厂站换乘莞241路。
据了解
深圳地铁6号线
计划于明年中旬开通运营
莞241路将接驳深圳地铁6号线
溪头站及松岗公园站
届时
虎门、长安市民
可乘坐莞241路至上述轨道站点
换乘深圳地铁前往
公明、光明、深圳北站、福田等地
深圳机场将新开多条国际航线
11月28日
宝安国际机场举办
以“从深圳出发 看世界”为主题的
新开国际航线推介会
据悉，今年以来，宝安国际机场进一步加快国际航空枢纽建设，先后新开了8条国际航线。
近期还将陆续开通多条国际航线，机场年国际旅客量也将首次突破500万人次，深圳机场国际业务发展将进入新的阶段。
截至11月
宝安国际机场已开通深圳至约翰内斯堡、特拉维夫、名古屋、云屯、罗马、德黑兰等8条国际航线，并加密了包括东京、首尔、胡志明、河内等18条国际航线，国际客运通航城市超过50个。
推介会上，宝安国际机场介绍，年内将有多条新国际航线开通，宝安国际机场也有望连续4年保持每年新开10条以上国际航线的发展步伐。
其中
12月15日将开通深圳至济州航线，每周3班；
12月18日将开通深圳至槟城航线，每周4班；
12月24日将开通深圳至富国岛航线，每周2班；
12月28日将开通深圳至巴淡岛航线，每周3班。
此外，深圳至加德满都、福冈等航线也有望于近期开通。
据悉，今年前10个月，宝安国际机场国际旅客量达到431.1万人次，同比增长32%，全年国际旅客量将首次突破500万人次，并连续4年保持三成以上增长，增幅在国内大型机场中排名第一。
深茂铁路在深设西丽站和机场站
沿海铁路大通道唯一未开工区段
有了新进展
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中国铁路广州局集团日前公布《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价报告》。
据悉，深茂铁路从西丽站引出，途经深圳机场并设站。深茂铁路规划建设深圳机场至深圳北联络线，将实现深茂铁路和厦深铁路的连通，实现国家沿海铁路大通道全线贯通。
报告透露
新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段工程位于广东省珠江三角洲地区，线路正线从规划深圳枢纽西丽站引出，经深圳市南山区、宝安区，东莞虎门镇、长安镇、滨海湾新区，广州市南沙区，中山民众、港口、石岐、西区、沙溪、横栏镇，江门市江海区、新会区引入深茂铁路江门至茂名段在建江门站。
深茂铁路深圳至江门段工程
据悉，深茂铁路深圳至江门段工程正线西丽站至江门站全长116.12公里，同步实施深圳枢纽、南沙地区、中山地区、江门地区配套工程。
新建深茂铁路深圳至江门段工程建设标准为高速铁路，设计速度为西丽至南沙段及深圳北至深圳机场联络线200公里/小时，南沙至江门段250公里/小时；
设西丽、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7 个车站。总工期5.5年。
公布的方案中明确了
深圳机场站的设站情况
深圳机场站航站四路布置，深茂铁路外包广深港新通道，车站总规模为台线，其中深茂车场为台线，广深港新通道车站布置为台6 14 2 6 4 8线。
车站东侧距离地铁1号线约20米，本线车站与地铁1号线之间平面仅可满足布置1条地铁线需求，其余地铁线路需布置于本线车站西侧。
广深港新通道正线与深圳北至深圳机场联络线贯通，车站位于平坡段上，各线均采用地下方式敷设。
规划中还提出，深茂铁路将建设深圳机场站至深圳北站联络线，实现厦深铁路和深茂铁路连通。
深茂铁路位于粤港澳大湾区中心
地理位置和径路特点决定了
这是深港及珠西等地
联系粤西、海南及西南等地的
便捷客运新通道
将显著拉近大湾区
与西部广大片区的时空距离
提升深港、珠澳发展极的
对外辐射带动能力
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