本週熱點：
樂視汽車莫干山地塊被收回; ofo提出退押金“怪招”；賈躍亭首次會面債權人並致歉；唯品會停運旗下品駿快遞；鬥魚被列為失信被執行人；特斯拉電動皮卡遭安全機構質疑；；41家競爭對手聯盟要求制裁谷歌。
樂視汽車莫干山地塊被收回
日前多家媒體報道，因多塊土地長期處於閒置狀態，樂視生態汽車（浙江）有限公司在浙江德清莫干山地塊已經被當地政府協商收回。另據工商信息顯示，11月25日，樂視生態汽車（浙江）有限公司法定代表人已由吳孟變更為任勇。原樂視汽車全球CEO張海亮也卸任總經理一職，由任勇接任。
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除了國內造車夢碎，FF的泡泡也吹不了多久。
ofo提出退押金“怪招”
日前多家媒體報道，近期ofo小黃車放出信息，表示用戶退押金可以不排隊，但有一個前提：要先在其客戶端內購買商品，即根據購買商品的金額，退還一定比例的押金。有媒體估算，如果一個用戶需要順利得到原本屬於自己的199元押金，需要購買上千元的商品。
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小黃車真的以為消費者還會向你交智商稅嗎？
賈躍亭首次會面債權人並致歉
11月26日，在位於洛杉磯的FF總部的債權人大會上，賈躍亭首次與國內債權人進行了會面，與來自20家債權機構的35位債權人及律師代表展開溝通。會上，賈躍亭向全體債權人致歉，並稱“有信心儘快和債權人達成符合各方利益的債務重組方案，徹底解決債務問題。”
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這是要讓所有債權人去賭一家幾乎不存在的公司的未來？
唯品會停運旗下品駿快遞
本週，唯品會宣佈與順豐控股達成業務合作。唯品會方面稱：即日起唯品會將終止旗下自營快遞品駿的快遞業務，並委託順豐提供配送服務。唯品會將與順豐緊密合作，以確保用戶訂單的無縫銜接與快遞服務的順利過渡。
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捨棄自建物流，或許還能為唯品會“挽救”一些現金流。
鬥魚被列為失信被執行人
據南方都市報報道，直播平臺鬥魚近日被廣州市番禺區人民法院列為失信被執行人，其原因涉及與主播的合同糾紛及未繳納相應罰款。報道稱，鬥魚方面表示相關糾紛本質上是虎牙直播與前主播之間的合同糾紛，並非鬥魚欠付第三方費用。鬥魚公司已就該執行判決向法院遞交了異議材料。
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主播違約跳槽會被追責，平臺違約欠薪同樣也不該輕易放過。
特斯拉電動皮卡遭安全機構質疑
據國外媒體報道，特斯拉首款電動皮卡Cybertruck的設計遭到了多家安全機構的質疑。澳大利亞新車評估機構負責人詹姆斯·古德溫表示：這款皮卡尖銳的邊框和稜角給人一種未來派的感覺，但可能會對行人安全造成威脅。Cybertruck的設計似乎不符合行人和騎車人的安全標準。
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“賽博朋克”的設計確實亮眼，但充滿稜角的設計對他人確實不夠友好。
41家競爭對手聯盟要求制裁谷歌
11月28日，來自歐盟21個國家的41家競爭對手聯合致信歐盟反壟斷專員瑪格麗特·維斯塔格，稱谷歌並未遵守歐盟2017年的方壟斷裁決，沒有為競爭對手提供公平的競爭環境，敦促歐盟對谷歌採取進一步行動。
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歐盟的反壟斷法想搞定這個“不作惡”的巨頭難度依然很大。
大咖說
5G是面向產業的應用
目前工業互聯網發展是互聯網的下半場，但它本身的動能並沒有那麼強勁，而消費互聯網動能也有了下降的趨勢。5G與人工智能、大數據、雲計算、區塊鏈技術先後到來，5G會因為它們而發揮更大作用，新一代技術也會因為5G如虎添翼。如果說4G面向消費，5G就是面向產業應用。
——中國工程院院士 鄔賀銓
做事分為運作、戰術、戰略三個層次
做事有三個層次，從低到高為：運作層。為了實現戰略戰術，最基本的整體運作和運營，這是員工需要做的事情；戰術層。為了實現戰略，分解下來的執行方針，這是骨幹需要做的事情；戰略層。找人找錢找方向，這是CEO需要做的事。
——梅花創投創始合夥人 吳世春
一週科技股榜單
美股IT及軟件企業市值前五名
資料來源：新浪財經（截至美國東部時間 11月29日）
美股互聯網通信企業市值前五名
資料來源：新浪財經（截至美國東部時間 11月29日）
中概股互聯網科技企業市值前十名
資料來源：新浪財經（截至美國東部時間 11月29日）
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