伴隨著國五國六的換代，美系車以凱迪拉克為首掀起了一場大降價的浪潮，既使現階段已經完成了國五到國六的換代，但是美系車的售價卻一直難以提升。這其中有一輛軸距達到3米的C級豪華轎車，就進入了我們的視線，那就是福特·金牛座。
全新一代的福特金牛座依然延續了馬丁臉的設計，但是為了同蒙迪歐有所區分，前臉採用了最新的鑽石五邊形的全新中網，中網有橫條紋和網格條紋兩種可選，犀利中更多的是穩重，但是因為車型較大，前臉較款，全新的中網並沒有跟隨潮流像亞洲龍那樣咧開大嘴，而是堅守了自己的風格。前車燈也應市場什麼潮流做了適當的拉長和減寬，搭配上大燈下側簡單的鍍鉻飾條，這一代的金牛座依然在堅守自己的穩重和大氣。
這一代的金牛座車身長寬高分別為5018mm、1884mm、1506mm，軸距達到了2949mm，為車內提供了相當舒適的乘坐空間，也為金牛座提供了更好的駕乘感受。
在很多車評人對金牛座的評價中，有一個讚許是共同的，那就是它的底盤，金牛座底盤採用前麥弗遜後多連桿的常見組合形式。金牛座底盤鋁合金用料較多，有大面積覆蓋有護板，沒有管線明顯露出，保護力度以及細節都相當不錯。
金牛座的底盤保護設計非常好，整體保護程度較高，規整度也相當不錯，同時也沒有發現裸露的油管線路。在乘坐舒適性方面，金牛座完爆輝昂、C6等車型，底盤濾震效果非常好，乘坐感受安靜舒適，向奧迪A6看齊。
動力方面，金牛座搭載了一款2.0T高功率發動機，並匹配8AT變速箱，百公里加速8.5s，工信部公佈的油耗僅為8個油左右，相比如上一代的金牛座在油耗和加速表現上都有了非常大的提升。
內飾方面，依然延續了林肯風格的高端豪華設計，同時也搭配了全新的12寸大屏中控和全新的液晶儀表，在科技方面金牛座毫不示弱。
依然保留了旋鈕換擋設計，讓你在駕駛中輕鬆優雅的切換體驗。
後排超大的空間，和超長的座椅設計，完美的舒適度，讓你在靜謐的環境裡沉醉夢鄉。
金牛座的天窗並沒有跟風向更大、更寬進行改變，而是堅守了合理的開合度，畢竟抬頭望天，打開世界的不是碩大的天窗，而是你成熟的眼界。
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