伴随着国五国六的换代，美系车以凯迪拉克为首掀起了一场大降价的浪潮，既使现阶段已经完成了国五到国六的换代，但是美系车的售价却一直难以提升。这其中有一辆轴距达到3米的C级豪华轿车，就进入了我们的视线，那就是福特·金牛座。
全新一代的福特金牛座依然延续了马丁脸的设计，但是为了同蒙迪欧有所区分，前脸采用了最新的钻石五边形的全新中网，中网有横条纹和网格条纹两种可选，犀利中更多的是稳重，但是因为车型较大，前脸较款，全新的中网并没有跟随潮流像亚洲龙那样咧开大嘴，而是坚守了自己的风格。前车灯也应市场什么潮流做了适当的拉长和减宽，搭配上大灯下侧简单的镀铬饰条，这一代的金牛座依然在坚守自己的稳重和大气。
这一代的金牛座车身长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距达到了2949mm，为车内提供了相当舒适的乘坐空间，也为金牛座提供了更好的驾乘感受。
在很多车评人对金牛座的评价中，有一个赞许是共同的，那就是它的底盘，金牛座底盘采用前麦弗逊后多连杆的常见组合形式。金牛座底盘铝合金用料较多，有大面积覆盖有护板，没有管线明显露出，保护力度以及细节都相当不错。
金牛座的底盘保护设计非常好，整体保护程度较高，规整度也相当不错，同时也没有发现裸露的油管线路。在乘坐舒适性方面，金牛座完爆辉昂、C6等车型，底盘滤震效果非常好，乘坐感受安静舒适，向奥迪A6看齐。
动力方面，金牛座搭载了一款2.0T高功率发动机，并匹配8AT变速箱，百公里加速8.5s，工信部公布的油耗仅为8个油左右，相比如上一代的金牛座在油耗和加速表现上都有了非常大的提升。
内饰方面，依然延续了林肯风格的高端豪华设计，同时也搭配了全新的12寸大屏中控和全新的液晶仪表，在科技方面金牛座毫不示弱。
依然保留了旋钮换挡设计，让你在驾驶中轻松优雅的切换体验。
后排超大的空间，和超长的座椅设计，完美的舒适度，让你在静谧的环境里沉醉梦乡。
金牛座的天窗并没有跟风向更大、更宽进行改变，而是坚守了合理的开合度，毕竟抬头望天，打开世界的不是硕大的天窗，而是你成熟的眼界。
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