大鵬視野戰略策劃中心 主任

而今的鄭州，集國家中心城市、新一線城市等多種榮譽於一身，一時間可謂風光無限。然而，客觀來說，與北上廣深等一線城市差距甚大，甚至於與成都、重慶、武漢、長沙等新一線城市之間也存在不小差距，但鄭州並沒有因此而停滯不前，更沒有因此而妄自菲薄，而是一直在努力探索，努力追趕。

河南在全國首提“米”字形高鐵圈，隨著京港高鐵商丘至合肥段、鄭渝高鐵河南段、鄭阜高鐵開通運營，河南高鐵達1844km，躋身全國第六，鄭州成為名副其實的國家級鐵路綜合樞紐。伴隨著鄭州航空港經濟綜合試驗區全面建設，眾多國際國內航線陸續開通，鄭州通達四方的“航空圈”在不斷擴大。同時，備受關注的鄭州四環線及大河路快速化工程即將全線貫通，鄭州“大四環”交通圈即將形成。

除此之外，鄭州還有眾多的“圈”正在勾畫中......

“朋友圈”彰顯著鄭州的城市地位不斷躍升；

“通勤圈”讓市民的工作—生活不再“長途跋涉”；

“生活圈”改變著鄭州市民的生活方式；

“物流圈”提高了生產和生活的效率；

“生態圈”優化了鄭州的城市環境和品質；

“閱讀圈”將潛移默化的提升鄭州和市民的文化品位；

……

一、九大國家中心城市的“朋友圈”

九大國家中心城市“朋友圈”

鄭州入圍國家中心城市行列，與北京、上海、天津、廣州、重慶、成都、武漢、西安，躋身全國城鎮體系的塔尖，鄭州定位為國家中心城市，國際樞紐與開放門戶，華夏文明傳承創新中心，中原城市群崛起的龍頭城市。如果國家中心城市“朋友圈”進一步擴容，合肥、青島、廈門、南京、杭州，誰將成為下一個國家中心城市？

目前鄭州2小時航空圈可以覆蓋所有國家中心城市，未來鄭州將建成國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區雙向開放重要門戶和現代航空都市。

二、大都市區“1+4”兄弟圈

“都市圈”是城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本範圍的城鎮化空間形態，未來將迎來大都市圈建設的新時期。鄭州大都市區指的是鄭州市域、開封、許昌、新鄉、焦作

繼鄭汴一體化提出15年後，鄭許一體化、鄭新一體化正式提出，持續推動“1+4”鄭州大都市區建設，推動城市功能整合和產業佈局優化，強化在中原城市群核心引領作用。

鄭州大都市區“1+4”城鎮分佈

鄭州大都市區空間結構圖

三、“米”字形高鐵圈

鄭州——第一個米字型高鐵樞紐城市（京廣高鐵、徐蘭高鐵、鄭萬高鐵、鄭合高鐵、鄭濟高鐵、鄭太高鐵），米字形高鐵全線貫通後，以鄭州為中心，平頂山、周口、濮陽等將納入鄭州1小時高鐵圈，南陽、合肥、太原、濟南將納入鄭州2小時高鐵圈，重慶、杭州等將納入鄭州4小時高鐵圈。

隨著鄭萬高鐵（河南段）、鄭阜高鐵、商合杭高鐵開通運行，鄭州米字形高鐵的“一橫（徐蘭）、一豎（京廣）、一撇（鄭萬）、一捺（鄭合）”形成，僅剩鄭濟、鄭太高鐵的建設開通。

1、鄭萬高鐵

鄭萬高鐵線路圖

隨著鄭襄段開通運營，豫西南地區正式進入高鐵時代，鄭州到南陽的時空距離將從原來的五小時壓縮到一個多小時，平頂山等進入鄭州1小時高鐵圈，南陽進入鄭州2小時高鐵圈。鄭萬高鐵在河南境內10個站點為鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽東、鄧州東。鄭萬高鐵全段預計2022年開通運營，屆時鄭州到重慶最快4小時到達。

2、鄭合高鐵

鄭合高鐵線路圖

鄭合高鐵鄭阜段由鄭州南站引出，經鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站、沈丘北站等，然後接商合杭高鐵鏈接合肥、杭州。伴隨鄭合高鐵鄭阜段正式開通，鄭州至周口最快半小時左右，鄭州到合肥最快2小時到達，鄭州到杭州最快4小時到達。

3、鄭太高鐵

鄭太高鐵（鄭焦段）

其中焦作至鄭州段的鄭焦城際鐵路已建成通車，太原至焦作段的太焦客運專線已於2016年開始建設，建成周期4.5年，預計2020年底全線通車，太原至鄭州列車運行時間將縮短至2個小時左右。

4、鄭濟高鐵

鄭濟高鐵

鄭濟高鐵在河南省內在鄭州東站、平原新區站、新鄉東站、衛輝南站、滑浚站、內黃站、濮陽東站等站至山東。鄭濟高鐵鄭濮段竣工通車後，鄭州至濮陽乘高鐵不足一小時可達，未來鄭濟高鐵全線通車後鄭州到濟南的時間在兩小時以內。

四、“三個 15 分鐘”都市軌道通勤圈

以鄭州市域快線為支撐，構建鄭州主體通勤圈，將市域軌道快線延伸至空港、中牟、新鄭、新密、滎陽-上街等近郊組團以及武陟、原陽等北部組團，實現通勤圈50分鐘軌道交通可達網絡。

佈局 “四中心、三總站、六節點”城際樞紐體系，承擔都市區範圍市域鐵路與城際軌道客運組織，強化城市功能中心的輻射帶動能力，提高區域功能體系的運作效率，實現區域功能中心與門戶樞紐、外圍組團、相鄰城市中心區間的“三個 15 分鐘”高效銜接。建設 CBD 站、高新站、白沙，預留南部新城站，形成四個深入功能中心城際樞紐，推動功能中心面向區域服務職能的提升。佈局鄭州南站、鄭州站、鄭州東三座城際總站，建設、改造開封站、焦作站、新鄉東站、許昌東站、登封站、鞏義站六個外圍組團城際樞紐。

鄭州大都市區市域鐵路與城際軌道規劃圖

鄭州大都市區城市軌道快線規劃圖

鄭州大都市區城際軌道樞紐佈局一覽表

在軌道站點附近增設公交、定製公交、共享單車接駁點，實現站點與各組團腹地快速連接，提高軌道服務人口覆蓋率。

鄭州地鐵交通圈

五、“五環之歌”交通圈

1、鄭州三環

早在2014年鄭州已經實現了三環的快速化，全長45公里，極大緩解了鄭州的城市交通擁堵。

鄭州三環

2、鄭州四環

鄭州四環快速化

鄭州“大四環”由西四環、南四環、東四環和大河路的圍合環線組成，共計93KM，預計2019年12月31日前四環主線高架貫通，2020年4月30日前高架全線通車。

3、鄭州五環

鄭州大五環時代

鄭州在四環快速化的同時，進入了五環時代，西五環即為滎陽境內的省道232（滎密路）升級為國道234，南五環為G310新線、東五環為G107新線（萬三公路），北五環為S314新線（沿黃快速通道），沿黃快速通道西段（江山路以西）的道路已經通車，東段西起江山路，東至新107國道，全長37KM，沿黃快速通道東段工程預計2020年具備通車條件。

六、都市區60分鐘物流圈

鄭州大都市區物流圈

強化鄭州與開封、許昌、新鄉、焦作之間的區域物流合作，完善鐵路貨運體系、“1+4”鄭州大都市區物流交通體系，形成鄭州大都市區1小時物流圈。

鄭州大都市區重要物流通道

黃河

七、環大都市區生態圈

依託太行山、嵩山生態區、平原農田、森林、水系，營造融生態保護、休閒遊憩、文化景觀、現代都市農業等多種功能於一體的鄭州大都市區生態圈。

鄭州大都市區生態環示意圖

結合“中心城區綠色生活圈+近郊森林隔離圈+市域森林防護圈”，建設邙嶺、候寨、新密、雁鳴湖等森林公園，重點建設嵩山國家生態公園，將“嵩山-伏羲山-青龍山”連片生態涵養區整合塑造為鄭州都市核心綠肺，建設鄭州黃河中央溼地公園，構建黃河森林屏障，形成環城近郊森林隔離圈和市域森林防護圈，全面建成特色鮮明、景觀優美、功能齊全、穩定安全的城市森林生態格局，實現“300米見綠，500米見園”。

鄭州森林生態系統

嵩山

八、 1 小時都市生態農業圈

1 小時都市生態農業圈

以“1+4”市中心城區和鄭汴港核心區為重點，推進都市生態農業園區建設，在鄭州城市外圍重點發展苗木、花卉、林果、蔬菜等產業，推進都市生態農業示範園、設施蔬菜生產基地、景觀農田、蔬菜標準園建設，提升農業生態服務和景觀服務功能，形成 1 小時都市生態農業圈。

九、六大都市商圈

六大都市商圈

鄭州由傳統商圈二七廣場為中心的“單中心同心圓”模式，逐漸向多中心模式演變，二七廣場商圈是鄭州商業核心和引領者，從百年德化到大衛城、萬象城，完成了商業升級和蝶變。新興商圈逐步崛起，典型代表如鄭東新區CBD商圈、 花園路、北區商圈，近年來發展迅速。

1、二七廣場商圈

二七區域作為鄭州商業主陣地，“亞細亞”在上世紀90年代曾成為全國商業引領者，當前二七商圈依然是鄭州的核心商圈，丹尼斯·大衛城、萬象城、德化步行商業街、大上海城、大商新瑪特購物廣場、新田360太康路店等眾多大型商業入駐，商業業態得到提升。

丹尼斯·大衛城

2、鄭東CBD商圈

東區企業總部、金融以及生產服務業的發展帶動東區商業的快速發展，目前已有丹尼斯七天地、CityOn熙地港、寶龍城市廣場、千禧廣場G-B0X、綠地新都會等。

CityOn熙地港

3、西區商圈

作為鄭州傳統的商業圈，如今鄭州西區面臨著商業轉型與業態重組，亟待升級，目前有錦藝城購物中心、中原萬達、CCmall西元廣場等輻射區域仍然以中高端消費群為主。

錦藝城購物中心

4、花園路商圈

從紫荊山百貨向北，花園路兩側佈局著新世界百貨、正道中環百貨、新田360國貿店、大商新瑪特、丹尼斯百貨、建業凱旋廣場、正弘城等多家大型商場。隨著正弘、建業等知名房企在花園路及周邊的佈局，未來花園路商圈商業供應量還將持續增長。

新田360國貿店

正弘城

5、鄭北商圈

近年來惠濟北發展迅速，人口集聚能力不斷提升，同時該區域作為北大學城所在地，學生消費群體巨大，伴隨2號線北延線的即將開通將進一步提升惠濟北的活力，商業消費潛力巨大。代表性商業項目有惠濟萬達廣場、美景萬科 。

惠濟萬達廣場

6、曼哈頓商圈

曼哈頓商圈的核心載體是金水路未來路的商業廣場，是一個社區型的購物中心，周邊金林、大觀國際、銀基王朝等小區，帶動消費，周邊網紅餐廳、大排檔、時尚快餐集中。

曼哈頓商業廣場

十、10分鐘城市生活圈

構建網絡化、無障礙、功能複合的公共活動網絡，積極打造 10分鐘生活圈，為百姓提供一站式服務，形成設施充沛、活力多元的居住空間與社區生活圈。

10分鐘生活圈示意圖

10分鐘生活圈聚焦於居民的“衣、食、住、行” 所需的基本服務功能與公共活動空間，在15分鐘步行範圍內，集成文化、衛生、體育、教育、商業等居住配套功能。

十一、 15 分鐘城市健身休閒圈

依託“城市中心公園+主題公園+社區健身公園”

鄭州市區重點建設休閒公園佈局

十二、10分鐘社區閱讀圈

鄭州市公佈城市書房建設方案，推進全民閱讀、打造“十分鐘閱讀圈”和書香鄭州

隨著12個圈的逐步建成，鄭州建設國家中心城市的步伐將會更穩，由“新一線城市”邁向“一線城市”的距離更近，期待著這一時刻早日到來！

李俊鵬

大鵬視野戰略策劃中心 主任

國家註冊城鄉規劃師、高級工程師

聚焦區域和城市發展戰略、國土空間規劃、鄉村振興、文旅項目策劃諮詢、相關規劃技術諮詢，從業10餘年，操盤各類實戰案例100多項。

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