津北汽車
豐田亞洲龍是合資品牌中級車市場的一位“新兵”，當然，儘管只是一位新人，但是這臺亞洲龍的產品力依舊不俗，和雷克薩斯ES同屬於TNGA-K平臺的亞洲龍在各種方面都表現出了和雷克薩斯ES非常高的關聯度。那麼如果預算差不多的話，究竟是選擇一臺亞洲龍的頂配車型好還是選擇一臺雷克薩斯ES200的入門版車型比較好呢？我們今天就來聊聊這個問題。
動力和品牌到底哪個更重要
對於相同價位的亞洲龍和ES來說，他們最大的差別應該就是動力了，在動力方面，其實亞洲龍和ES的選擇是一樣的，兩車都提供2.0L、2.5L自然吸氣以及2.5L油電混動共三種動力選擇，但是雷克薩斯ES搭載2.0L自然吸氣動力的入門版車型ES200卓越版官方指導價就高達29萬，而亞洲龍的頂配車型指導價只有28.98萬元，而這臺亞洲龍頂配車型則搭載的是2.5L油電混動系統。
ES200的最大功率為127kw，最大扭矩也只有208牛米，百公里加速時間已經是11秒開外，而亞洲龍雙擎的系統綜合最大功率則有160kw，百公里加速時間只需要8.4秒左右。這兩個數字有著非常大的差異，可以說ES200的動力相較於其定位以及價格來看是完全不合格的。
那麼兩臺售價差不多的車型，對於消費者來說，現在最明顯的差別就是動力了，畢竟這也是駕駛者最經常會體會到的兩臺車的區別。那麼雷克薩斯ES比亞洲龍動力差這麼多，又比亞洲龍多出來什麼呢？自然是品牌了，作為一臺豪華品牌車型，這臺ES目前在國內市場上的認可度非常高，而雷克薩斯的品牌認可度在國內市場也幾乎是達到了巔峰水平。那麼對於消費者來說，問題其實已經非常簡化了，你是更在意認可度一些還是更在意自身的駕駛感受一些。
不過總體來說，雷克薩斯ES上這套2.0L動力總成的確是有些讓人提不起駕駛慾望，在2.0T遍地都是的今天，如今這臺ES200在路上超車都略顯費力。因此在這裡其實動力是要比認可度更重要的。
在這兩臺車當中應該如何選擇
除了動力之外，這兩臺車在配置方面也有非常大的差異，儘管雷克薩斯ES的入門版車型配置也不低，但是在配置非常齊全的亞洲龍頂配車型面前，這臺ES200卓越型在配置方面的確佔不到什麼便宜。兩車相比，ES少了真皮座椅、座椅通風、全景天窗以及後排座椅加熱和調節等舒適性功能。
而在空間方面，作為一臺中大型豪華轎車的雷克薩斯ES很顯然和同平臺的亞洲龍並沒有拉開差距，兩車的軸距都為2870mm，沒有任何差別，實際的車內空間也基本一致，因此我們也並不能以車內空間表現來作為在這兩臺車當中做選擇的依據。
在這兩臺車當中做選擇，其實就是一個簡單的要“面子”還是要“裡子”的問題，對於絕大多數消費者來說，如果沒有太多的撐場面的需求的話，那麼還是選擇頂配版的亞洲龍更好，畢竟亞洲龍的綜合素質要比入門版的雷克薩斯ES高太多了。
以上
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汽車三國
這兩款車型同屬豐田旗下的B級車型，不同之處是ES200是豐田的豪華車獨立子品牌雷克薩斯系列的一款車型，走的路線是高端路線；而亞洲龍則是豐田旗下的車型序列中的一個重要環節。兩臺車有很多的共同點和不同點，把這兩輛車放在一起來對比，當然這兩輛車各有特色，如何選擇，哪臺車更好一點，有很多因素：
1、價格：雷克薩斯ES200的價格和亞洲龍的價格不在一個維度上，雷克薩斯ES200的指導價目前最低需要29萬了，而亞洲龍最高配才28萬多，同是2.0L的發動機對比的話，亞洲龍的頂配才23萬多，所以不是一個價格段的車型，從經濟的角度對比的話，亞洲龍性價比更高，價格對比的話，亞洲龍完勝。
2、品牌：雷克薩斯的品牌定位是豪華品牌，對標的是BBA，豐田則定位中檔合資品牌，如果有品牌需求，考慮一臺大氣，漲面子的車型，雷克薩斯可以滿足你的要求，品牌方面，雷克薩斯完勝。
3、內飾：雷克薩斯ES200對比起亞洲龍也是強了不止一點點，雷克薩斯ES200在內飾上講究的是一種極其舒適的操控感覺，整體的內飾佈局也是充分的考慮到車主的實際需求，用料也是做到了最精細化的程度，而亞洲龍更像是一個妥協的產物，畢竟本身的地位就顯得尷尬，所以在內飾上也沒有屬於自己的風格。這一點雷克薩斯完勝。
4、外形：外形方面，雷克薩斯要更加霸氣，有著獨一無二的前臉設計，巨大的進氣格柵更是標誌性的設計之一，整體的外觀設計偏向於前衛和時髦，而亞洲龍則是要內斂的多，可能更加的適合那些成熟的人士。這點就是仁者見仁智者見智了。
所以，相同動力，相同配置的車型對比的話，亞洲龍更加的便宜，如果不差錢的話，雷克薩斯ES200更合適。哪臺好？好是都好，質量差不多，品質和做工方面，要相信，一分價錢一分貨，所以，哪個貴哪個好。
再回宋朝
亞洲龍性價比更高！
在亞洲龍看來，它其實就是雷克薩斯ES，為什麼？因為每一位進店的消費者都會聽到亞洲龍的銷售顧問說：“我們家這車身上的用件90%都和雷克薩斯ES一樣！”
的確，兩款車有太多相似的地方。拿入門級車型來說，兩款車軸距一樣，車長一樣，輪胎尺寸一樣，變速箱一樣，發動機排量一樣，亞洲龍的動力表現還強點。但是，價格方面，雷克薩斯ES卻貴了將近10萬元！
可能有消費者會說，畢竟雷克薩斯ES是進口車型嘛！但是如果81君告訴你，雷克薩斯的車身大件全部是國內生產，然後運輸到日本組裝，最後以進口車的身份返回中國銷售，你會作何感想？朋友們，你自己品，仔細品。
81君不否認雷克薩斯的靜怡性方面做的不錯，但問題是亞洲龍也不差啊！都是豐田旗下的品牌，雷克薩斯的車標真的值10萬元嗎？
81路大巴車
這個真的不好回答，之前網看的亞洲龍，去店裡試駕的皇冠，今天定的途昂，這跨度有點大
背鍋俠老王
亞洲龍頂配動力比ES200好 畢竟想超個車 油門踩到底 速度上不來 會想推車 這樣不好
鐵蛋老哥
如果說精緻度的話肯定es200好一點，但是性價比的話肯定是亞洲龍好一些
za總
首先這兩臺車都差不多，只不過品牌溢價不同！如果在乎品牌的話，可以選擇200，但是200的雷克薩斯動力有點不足，相同價格可以買亞洲龍的頂配的亞洲龍！（其實看個人吧！）
