「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

近日

兴泉铁路(大田宁泉段)传来好消息!

距离建成通车

更近一步咯!

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

11月27日

兴泉铁路大田宁泉段6标梁春隧道顺利贯通

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

梁春隧道全长2069米

该隧道为越岭隧道

交通条件不便,水文地质条件复杂

洞身穿越断层破碎带

且面临和平溪大桥深入隧道进口端等难题

施工干扰大,安全风险高

工期任务重

项目部多次对施工方案进行论证与优化

严格控制各道工序

坚持领导包保制度和带班作业

在隧道施工中取得了显著的成效

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

兴泉铁路在大田县境内长达60.28公里

投资预算为45.84亿元

全段建设工期为54个月

预计2021年10月全线贯通

阅读延伸

兴泉铁路北起江西兴国经宁都、石城进入福建境内

终至福建泉州

为国家Ⅰ级单线电气化、客货

兼顾的区域干线铁路

设计行车速度160公里/小时该项目

建成后宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等

六个原中央苏区县

将结束不通客货铁路的历史

「五比五晒」兴泉铁路新进展,大田宁泉段又一隧道贯通

同时对完善区域路网布局

提高路网密度

促进赣闽粤原中央苏区振兴发展

形成连接海西经济区

与华中、赣、湘及西南、西北等

内陆地区的铁路通道

具有重要的意义和作用

统筹:郑宗栖 监制:颜全飚

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