12月4日
工信部研究院賽迪顧問發佈
《2019中國城區綜合競爭力百強研究》
前十強中
深圳奪得4個席位
南山區位於百強城區之首
龍崗區為第三名
福田區為第五名
寶安區為第七名
此外
龍華區及羅湖區也擠進前20強
分別為第十三名、第十四名
新安街道供圖
據介紹，本次報告截至2019年11月，研究對象為中國大陸地區除北京、上海、天津、重慶四個直轄市以外的共計889個地級市市轄區。
重點從營商環境、發展潛力、民生幸福等方面進行評比。
此外，本次榜單未將國家級新區、國家級經濟技術開發區、國家級高新技術產業開發區等特殊城市規劃區包含在內。
此次榜單，廣東省表現尤為亮眼，百強區前十名中，除山東省青島市黃島區位列第名，6 其餘9 席均被廣東省包攬；百強區前二十名中，廣東省包攬席，佔比12 60%。
（寶安日報記者 李立治 劉安邦 攝）
拓發展實業立區
再出發向灣而興
寶安，這個深圳的經濟大區、產業大區、人口大區，因改革而生，因改革而興。
站在建設粵港澳大灣區的風口上，寶安再次發出屬於自己的時代強音。
過去30年，寶安憑藉其海、陸、空一體化的交通優勢和強大的產業基礎，
成為深圳與世界產業交互的重要窗口，成為深圳完善的產業鏈中不可或缺的一環。
未來
寶安的連接作用將更為明顯
在地理位置上
寶安中部是正在建設的大空港地區，南面是前海 ，東面連通廣深科技創新走廊，往西面對著規劃中的海洋新城，往北則是全球最大的國際會展中心。
在交通上
寶安區內有國際空海雙港、6條高速公路和3條地鐵，寶安國際機場與香港機場實現海陸聯運，海陸空鐵立體交通網絡已初步形成。
深圳寶安國際機場、深中通道、深珠通道、大外環跨江通道和穗莞深城際線，共同形成了灣區“1小時交通圈”。
去年，機場東空鐵綜合樞紐已納入深圳鐵路樞紐總圖規劃，目前正在加快規劃建設，助推深圳構建輻射國際國內、連通大灣區、融合都市圈的“六位一體”（
航空、海港、高鐵、地鐵、城際交通、高速公路）對外戰略通道體系。在產業發展上
前海自貿片區、東莞的濱海灣新區、中山的翠亨新區、廣州的南沙新區和珠海的橫琴新區環繞四周，形成了一個全新的產業交互地帶。
隨著深圳建設先行示範區，隨著灣區建設時代的深入，產業轉型升級、變革的契機已經來臨，寶安將努力建設世界級先進製造業產業集群，打造先行示範區創新驅動、高質量發展的智創高地。
今天
站在新起點
寶安將有新發展
互聯網+未來科技城
正規劃建設的互聯網+未來科技城，未來在新興產業總部基地、金融科技、生物科研、科技創新等方面全面拓展，在金融服務、醫療健康、房地產金融和汽車服務等生態圈的眾多場景下實現科技賦能。
同時
依託寶安的區位、交通和產業等優勢
建設世界級先進製造業產業集群
有了堅實的基礎
千年嬗變的寶安
正朝著明天
再出發
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