從周武王滅商建都開始，直到唐末漸頹再至宋末衰敗，洛陽在中國繁盛史上佔據了幾千年。幾千年的風雲變幻中，她一直處於最前端，是政治文化的中心，也是戰爭頻發的中心。
司馬光曾這樣感慨：欲問古今興廢事，請君只看洛陽城。一語中的的評價托起的是洛陽千年時光，也是洛陽無盡的歷史。相比於其他旅遊城市，洛陽似乎是一個更適合人文遊的地方。沉澱下心情，在老城裡走走，在博物館中游歷，沒有了大好河山的感官刺激，卻多了一份與歷史的心心相通。
從知名度上說，洛陽博物館的名氣遠遠大於周王城天子駕六博物館，而後者卻更為詳盡地記錄了從公元前770年周平王東遷洛邑開始，東周諸王在這塊“天中之地”上長達515年的輝煌歲月。在遺址中出土的鼎，作用類似於今天的火鍋，這種鼎在周代時僅有貴族才能享用，在博物館裡看到各式各樣的鼎，才真正明白了《滕王閣序》中“鐘鳴鼎食之家”的排場。
洛陽周王城天子駕六博物館位於洛陽市中心的東周王城廣場，東周王城遺址區的東北部。2002年洛陽進行河洛文化廣場人防工程建設時，文物部門在這3萬平米的區域內探得古墓600餘座，車馬坑、馬坑29座，其中的“天子駕六”車馬坑更是引起了極大的轟動。有專家驚歎它為“東周瑰寶，舉世無雙”。
各種玉器精雕細琢，千年過去，依然閃耀著溫潤迷人的光澤。周王城天子駕六博物館佔地1700多平方米，分為兩個展區。關於“王城、王器、王陵”的展陳中介紹了東周王城概況，東周王陵的發現與探索，展示了鮮為人知的王陵秘密。
歷史上，商周時期是我國青銅器研製的高峰，此時的人們個性張揚，崇尚浪漫情懷。遺址中出土的青銅器作為這一時代風貌的“物化”反映，器型也由厚重變得輕靈，造型由威嚴變得奇巧，裝飾紋樣更接近生活。不止是文明，人類關於美的認識，也在隨著時間的推移而潛移默化地改變著。
車馬坑是博物館的主體。這裡考古出土了規模最大車馬坑，也就是罕見的天子駕六馬坑。
車馬坑內整齊地排列著兩排車馬，共18輛車，在車子的前面，還有若干衛兵開道的單騎，有若干士大夫坐駕的二馬拉車，還有若干諸侯坐駕的四馬拉車，最後是天子坐駕的六馬拉車。
天子駕六是我國古代禮制的一種行為。皇帝級別的六匹馬拉的兩輛馬車，即著名的“天子駕六”。天子所御駕六，其餘副車皆駕四。
《尚書·夏書·五子之歌》曰：“懍乎若朽索之馭六馬。”逸禮《王度記》曰：“天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一。”用今天的話說就是，等級不同，駕車馬匹數目不同。最高國家領導人出行乘6匹馬車，特別行政區行政長官5匹馬車，省部級領導4匹馬車，司局級3匹馬車，處級以下2匹馬車，平民1匹馬車。
車馬坑當時為活馬和車輦一起埋葬，馬匹的掙脫與反抗似乎都已被泥土永遠定格。
馬車輪子早已腐朽石化，歷史的車輪卻一直滾滾向前。這裡曾經是周王朝陵墓的風水寶地，如今已成為洛陽繁華中心。在人來人往的街頭，千百年前曾發生過多少驚心動魄的故事已無從想象，唯有這些古代的印記，印證著那份自古而來的驕傲和大城之風。(更多精彩內容，敬請關注/ 落榜進士)
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