相信任何一个买法拉利的车主买一台法拉利都不是为了日常生活中使用，但是这些汽车厂商们总想给这些富豪们一些买新车的理由，比如法拉利发布的一台4座超跑，而且还将其定义为是一台可以在日常买菜的车型，最重要的是这台车还是一台拥有4个座位的法拉利，在法拉利迟迟没有推出SUV的时候，这台车反而成了法拉利现在家族中最具有实用性的一台车了。
作为法拉利FF的继任者，这台车在命名上似乎没有继承前任的名字，而是从法拉利的经典跑车中选了一个名字来对这台进行命名，相信还有不少人对法拉利FF有着比较深的印象，不仅是首台法拉利的4座车型，也是法拉利位数不多的4座超跑，但是当年的价格也不便宜，达到了700万左右，在国内几乎没有几台。但是这台法拉利GTC 4Lusso就不一样了，在价格上，这台车更像是一台入门级的超跑，在国内的售价大概在314万，而且由于排量相当的够，对于土豪们来说，这绝对是一辆比较划算的法拉利。
作为一台适合家用的法拉利，这台车在外观上也没有想象中的这么激进，相比较其他法拉利的车型来说，这台车好像随和了不少，但是作为一台日常用车，这台车还是足够凶悍的，在前脸上，这台车的前包围上，有着一个非常夸张的前格栅设计，巨大的中网几乎没有太多装饰，但是确是一个很彰显性能的地方，可以满足这台车6.2L+V12引擎的巨大进气量。
和法拉利458同款的大灯带来了极强的视觉冲击，镶嵌在引擎盖上，非常的富有杀气，但是光源采用缺少氙气大灯，而在侧面，我相信喜欢旅行车的人对这台车的侧面一定是喜欢到了极致，没有超跑那么多夸张而又复杂的线条，但是充满了一台GT车型各种充满美感的线条表现，只有碳素纤维的鲨鱼鳍有点运动的感觉 ，车身依然是非常低矮，尽管是一台生活用车，但是也不是意味着这台车哪里都可以去，好在这台车还配有底盘升降。尾部的双边圆形尾灯则是向经典车型的致敬。
进入这台车的内饰部分，你可以一样认出这就是一台法拉利，整个内饰非常又识别度，可以说是有着很强的运动感的同时，还加入了不少科技感的氛围在其中，在这台车上还增加了一块在副驾驶上的液晶屏幕，给副驾增加了一些娱乐功能。和其他法拉利不太一样的地方就在于这台车后面还有两个座椅，而且比较意外的是这两个座椅无论是材质还是舒适程度都有着不错的表现。
在动力上这台车 依然很法拉利，拥有两个动力版本，一个是6.3+V12引擎，拥有着690匹马力和697牛米的扭矩，并且配备了4驱系统，而另一个版本的3.9T+V8的动力版本动力,拥有着609匹马力。当然了这台车在国内最多是提供了两个座椅的法拉利，买这台车的人很少会将其当作是买菜车，毕竟开这种车的人一般也不会自己去买菜。
那么对于这辆法拉利GTC 4Lusso，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（本文仅供参考，图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
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