柴油版酷路澤4500 有了D4D 再多的“艱難險阻”都是小問題

眾所周知,豐田的越野車型真的可以用“佳麗三千”來形容了。無論是經典的FJ,還是霸道或者酷路澤,都會帶給人們難忘刺激的越野體驗,有人說,玩過豐田的越野車才知道其它越野車都是浮雲,而玩過豐田D4D V8柴油版的酷路澤4500才會知道什麼是真越野。今天小編就給大家介紹一下19款酷路澤4500柴油版到底是何方神聖。

柴油版酷路澤4500 有了D4D 再多的“艱難險阻”都是小問題

外觀方面,19款酷路澤4500柴油版的外部造型沒有什麼實質性的改動,三橫幅式的鍍鉻散熱器格柵與兩側造型凌厲的大燈相搭配,讓前臉部分看起來更加霸氣。新車採用了氙氣大燈和LED日間行車燈,帶大燈清洗功能,與之前的鹵素大燈比起來,照明效果要好很多,可以滿足多種環境下的光源需求。

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側面,圓潤飽滿的線條從車頭延伸至車尾,運動感十足。18寸的鋁合金輪轂與車身尺寸完美搭配,整體造型非常美觀。車門鍍鉻把手處帶有智能卡按鈕,車主完全可以實現無鑰匙進入,操作起來十分方便,底部配備了腳踏板,不僅實用,還營造了動感的視覺效果。

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19款酷路澤4500柴油版的尾部造型寬厚動感,上方的小尾翼設計流暢,可以在車輛行進過程中減少空氣阻力,既有助於提速也利於保持車身穩定性,LED尾燈立體感明顯,不僅增加了尾部的氣勢,而且點亮之後照明效果非常好,底部黑色的重力拖鉤和底掛備胎,彰顯了滿滿的性能感。

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內飾部分,19款酷路澤4500柴油版的內飾依舊延續豐田經典的日系簡約風格,實用性特別強。桃木材質的方向盤看著很有檔次,抓握感非常舒適,方向盤上的物理按鈕可以進行定速巡航等多項功能的操作,方便司機操控。中控區配備了中央差速鎖,大大提高了這臺車的壞路面通過能力,讓它的越野性能更加優越。

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座椅方面,19款酷路澤4500柴油VX頂配版全部採用真皮座椅,細膩的觸感和舒適的駕乘體驗讓乘客愛不釋手。主副駕駛的座椅支持電動調節和通風,坐著很舒服。2+2+3的經典7座佈局讓車內的空間寬敞通透,不會有擁擠和憋悶的感覺。第三排座椅按比例放倒後可以提供更大的儲物空間,裝個帳篷或者燒烤裝置什麼的完全沒問題。

動力方面,19款酷路澤4500柴油版搭載4.5L D4D雙渦輪增壓柴油發動機,匹配6擋手自一體變速箱。最大馬力235匹,最大扭矩615牛米。採用豐田D4D技術的柴油發動機,一改傳統柴油發動機的功率小、響應差、低溫點火困難、振動噪音大的問題,在複雜路面、爬坡、載重等方面表現更優秀,給4500提供了重要的動力保障。

文中車圖及配置均由平行進口豪車直銷提供,如果錯誤請告知,歡迎指正哦!


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