12月10日，濟南市自然資源和規劃局掛出原力諾南區項目地塊A1、原力諾北區項目地塊B兩宗地，土地面積約373.5畝。其中，掛牌地塊規劃設計條件指出，在經十路與縱二路交叉口設有軌道交通車站，項目地塊須與軌道交通銜接。
根據12月6日公示的“原力諾北區部分用地佈局規劃圖”來看，北區總用地面積約0.4平方公里，用地以居住、商業商務、教育設施為主，規劃居住建築面積約22萬平方米。據此，剛剛掛牌的原力諾北區項目地塊B地上最大容積率1.2，居住地塊出讓面積184294平方米，總建築面積221152.8平方米，起始樓面地價6493元/平方米。12月初出讓的章錦片區旅遊路南側、港興一路兩側地塊兩宗住宅地塊樓面成交價不到7130元/平方米，位置更好的原力諾北區項目地塊B起始樓面地價低於上述兩宗地塊，或為帶項目出讓。
此前，作為山東自貿試驗區濟南片區首批簽約項目綠地（濟南）全球商品貿易港落戶力諾工業園南北兩側，計劃用地規模約930畝，總建面積約100萬平方米，預計總投資約100億元，推進進博會資源在自貿試驗區濟南片區落地。
在濟南軌道交通集團《關於力諾集團部分用地徵詢意見的覆函》中提出，軌道交通工程沿線須考慮軌道交通控制線，其中車站和區間輪廓結構外的10米範圍為特別保護區，原則不允許建設；外側30米範圍內為規劃控制保護區。項目地塊除與軌道交通銜接，還要求規劃建築應後退軌道主體建築及附屬結構外側不小於10米。
原力諾北區項目地塊B規劃設計要求
此前，濟南市城市軌道交通二期規劃8號線一期沿經十東路走行，該線路西起邢村站，東至山東大學站，全長約21.9公里，其中高架線14.5公里，地下線7.4公里。設車站6座，高架、地下車站各3座。8號線一期工程為中心城區至章丘的快線，線路連接唐冶片區、聖井片區等區域。因此，從暢通交通來看，不難理解8號線一期在力諾工業園北區附近設站，該站點也是經十東路首個曝光的軌道交通車站。
閱讀更多 愛濟南新聞客戶端 的文章
