12月5日，《新建蘭州至張掖三四線鐵路中川機場至武威段（不含新烏鞘嶺隧道）站前工程及中川地區站後工程施工總價承包招標》

今年1月24日，國家發改委正式批覆蘭州至張掖三四線鐵路中川機場至武威段可研報告，批覆中明確“科學安排項目建設，先行實施烏鞘嶺控制節點工程，待蘭州至張掖三四線鐵路全線建設條件成熟後，統籌推進項目建設，更好發揮項目效益”。6月30日，項目控制性工程新烏鞘嶺隧道正式進場施工。

圖文無關

新建蘭州至張掖三四線鐵路位於甘肅省境內，其中的中川機場至武威段線路自蘭州中川機場地下站引出，向西沿莊浪河谷而上，經永登、天祝縣，翻越祁連山烏鞘嶺，至古浪縣，進入河西地區武威市。線路全長194.275km，設計時速250公里/小時。新設永登西、天祝西、黑松驛、古浪北、武威東5車站，改建既有蘭州新區站、中川機場站共2處。設計行車速度，250公里/小時。

蘭州至張掖三四線線路走向示意圖▼

蘭張三四線

蘭張三四線是國家“十二五”“十三五”鐵路發展規劃的重大項目，也是甘肅省“6873交通突破行動”擬建的重要交通基礎設施，已列入國家2018年開工項目，全長439.25公里，投資估算527.8億元。線路自蘭州中川機場站引出，向西經永登、天祝、古浪、武威、山丹至甘肅省張掖市，預計設計時度可達250km。鐵路開通後，蘭州至省內各市縣將形成“2小時生活圈”。

項目實施對於構建河西走廊客運通道、保障交通運輸質量、復興絲綢之路經濟帶、傳承絲綢之路文化，促進沿線節點城市互聯互通和區域經濟加快發展十分必要。

中川機場至武威段施工圖

1、中川機場站

新建蘭州至張掖三四線鐵路引入蘭州中川機場T3航站樓項目是蘭州中川國際機場東西航站樓捷運系統的組成部分，也是蘭州中川國際機場綜合交通樞紐的重要組成部分。

新建線路從蘭州新區站北引出，在中川機場T3航站樓地下新建中川機場東站，出站後接入擬建蘭張三四線正線，同時新建T2至T3航站樓聯絡線。

2、永登西站

永登西站平面佈置示意圖

永登西站位置圖

永登西站為中間站，站位設於永登縣城西側，距離縣城約2km。車站設在平坡直線上。車站規模為2臺4線（含正線 2 條），設側式站臺2座，設寬 8m人行地道1處，站對左設綜合維修車間1處，與車站縱列布置，設岔線4條。站房位於線路右側（線下式）。

3、天祝西站

天祝西站平面佈置示意圖

天祝西站位置圖

天祝西站為中間站，站位設於天祝縣城以北水泉村附近，距離縣城約 3.5km。車站設在平坡直線上，站中心裡程DK139+700 。車站規模為2臺4線（含正線 2 條），設側式站臺2座，設寬 8m 人行地道 1 處，站對右設綜合維修工區 1處，與車站縱列布置，設岔線3條。站房位於線路右側（線下式）。

4、黑松驛站

黑松驛站平面佈置示意圖

黑松驛站位置示意圖

黑松驛站為越行站，站位設於黑松驛鎮西側毗鄰既有蘭新線，距離黑松驛鎮約1km，距離古浪車站約16km。車站設在直線上，站坪坡度 6‰。站中心裡程DK185+830。車站設到發線4條（含正線），設側式基本站臺1座。

5、古浪北站

古浪北站平面佈置示意圖

古浪北站位置示意圖

古浪北站為中間站，站位設於古浪縣北側官莊子村附近，距離縣城約 3km。車站設在平坡直線上，站中心裡程 DK202+210。車站規模為2臺4線（含正線2條），設側式站臺2座，設寬8m人行地道1處，站同右設綜合維修工區1處，與車站縱列布置，設岔線3條。站房位於線路左側（線下式）。

6、武威東站

武威東站平面佈置示意圖

武威東站位置示意圖

武威東站為中間站，車站南北向佈置，站位設於武威市區東北發放鎮附近，距離市區約 3km。車站規模為3臺 7線（含正線2條），設綜合維修車間1處，同時預留向張掖方向延伸條件。

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