徐州是二线城市还是三线城市的争论，早在十年前就已经开始了。当时尚无定论，但现在还是这样吗？有些人咬定徐州是三线城市，三线城市是哪些？是临沂、淮安这些。徐州和他们一样吗？他们有地铁和宜家？有211大学？经济总量全国30强？有些人又问难道徐州和南京、苏州一档？没错就是一档。我有100万资产是百万富翁，别人有900万资产也是百万富翁，看起来是不是差距很大？但都是百万富翁这个层次。临沂、淮安和徐州是“质”的差别，而徐州和南京、苏州是“量”的差别。如果徐州现在还是三线城市的话，那么长春、南昌、常州、温州这些肯定也是三线城市。临沂、淮安这些就得是四线城市了，你总不会以为有地铁的城市和这些城市是一档吧？徐州人能不能不要那么自卑？难道你们比吴必虎、黄崇仁、谢守祥这些人还权威？呵呵。
上个月我从徐州东站坐地铁一号线去火车站，旁边一个外地姑娘问几个大爷：“这是去火车站的吗？”大爷说：“就是去东站的。”说的姑娘一头雾水，这不就是徐州东站吗？原来徐州人依然把“徐州站”叫成“东站”，这都多少年过去了思想观念还改不过来吗？社会的发展日新月异，但有些人陈旧的观念依然根深蒂固。好像徐州以前是三线城市、那么徐州现在以及以后就一定得是三线城市一样。说要说徐州是二线城市，那就是吹、就是给自己脸上贴金。长期以来社会公认的四大一线城市是“北上广深”，但这个概念又是谁炒作起来的呢？30年前深圳可不是什么一线城市，市区非农业人口甚至还不如徐州。凭什么深圳就是一线城市，天津就不能是一线城市？天津必须是二线城市？根本没有这个说法。中国自古以来的一档城市，就是历朝历代的10大城市，现在叫国家中心城市，地铁是进入一二档城市的门槛，它至少反映了经济、财政、人口3个方面，高教、医疗、交通等也是加分项。
2010年《城市画报》265期 ：徐州是制造业发达的三线城市，一些人认为它已经跻身二线城市之列。这里有很多技术学校，商业不断发展，也有相对规模较大且时尚的年轻人社区。
2010年北京大学教授吴必虎：徐州是典型的二线城市，未来应突破“汉文化”瓶颈，打造龙头带动项目……即“中华鼓城”与“汉兴文化”，把旅游与城市营销结合，推进徐州城市转型。
2010年台湾晶集团董事长黄崇仁：徐州未来具有无限发展潜力。作为新兴的二线城市，徐州竞争优势十分明显，劳动力成本、土地成本等优势日益显现，比一线城市更具竞争力。
2013年《第一财经周刊》副总编张衍阁：新二线城市像江苏的徐州、吉林长春、像安徽的合肥这些城市，他们有相对比较好的经济基础，然后也会有自己比较优势的产业，也有相对独特的城市魅力，就是在接下来的几年过程当中，我们觉得他们会成为这些大公司未来布局的重点，对于优秀人才的转移，他们也会是一个很好的承接人才的一个地方。
2015年中国矿业大学管理学院副院长谢守祥：从徐州区域经济总量和综合经济实力来看，徐州应该接近二线城市的中下水平。徐州虽然是地级市，但是论经济总量，要超过很多省会城市。所以，将徐州定位为三线新兴城市，确实有点偏低。
2019年知乎网友天府之州《如何评价徐州这座城市》：徐州位居《2018中国城市财力50强排行榜》第31位，2019年上半年全国主要城市GDP排名第27位。综合实力在全国30名左右，人均数据较总量稍差一些。徐州应该接近二线城市的中下水平，超过2/3的省会城市。这两年宜家和地铁相继运营，标志着徐州正式跻身二线城市之列。一档城市为国家中心城市和超大城市，二档城市为发达省会城市和地铁强市，三档城市为较弱省会城市和百强城市，四、五档城市为百强市以外的欠发达城市，关于徐州是传统三线城市还是新兴二线城市的争议可以休矣。
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