實拍吉利領克05,2.0T排量,標配電動尾門,動力參數和X4基本持平

吉利最近幾年發展非常迅速,和沃爾沃合作之後,直接推出了領克這個品牌,而且全系標配主動剎車,採用了沃爾沃旗下的3缸引擎,比寶馬1系3缸引擎的振動還要小,又提升了旗下各種車型的車身緊密度,一下子銷量就暴漲。

實拍吉利領克05,2.0T排量,標配電動尾門,動力參數和X4基本持平

​最近,吉利又出新車,2.0T排量+8AT,配溜背車身,動力參數和X4基本持平。

實拍吉利領克05,2.0T排量,標配電動尾門,動力參數和X4基本持平

據悉,該款吉利便是吉利領克05,將會在2020年亮相,全車採用壓尾的設計,尾部配雙出排氣,尾唇下方還有擾流板的佈局,車身採用的是5門5座SUV結構,車長達到了4592mm,車寬1879mm,車高1628mm,後排空間略微緊湊,長度和寬度相比領克01來說,有所增加。

實拍吉利領克05,2.0T排量,標配電動尾門,動力參數和X4基本持平

這款吉利領克05採用的是家族式的前臉設計,C柱附近還有“鯊魚鰓”的設計語言,全車運用了一定的空氣動力學原理,配的是20寸輪轂和固特異輪胎,搭載的是一臺2.0T L4渦輪增壓發動機,峰值扭矩350牛米,最大功率187kw,實測百公里油耗為7.5L,加速時有一定的推背感,動力也夠用。

實拍吉利領克05,2.0T排量,標配電動尾門,動力參數和X4基本持平

這樣一臺動力參數和X4基本持平的領克05來襲,2.0T排量+8AT,標配電動尾門。原來,這款吉利領克05的動力參數和寶馬X5差不多,採用的是愛信8速自動變速箱,後期還將會推出1.5T和2.0T低功率的版本。

實拍吉利領克05,2.0T排量,標配電動尾門,動力參數和X4基本持平

​綜上所述,面對這樣一臺吉利領克05,個人認為這款車先上市的會是頂配版的車型,標配電動尾門,而且尾部的尾燈設計非常有創新,想必這款車的尾燈、溜背車身是一大賣點。


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