手握40萬奧迪A6L和寶馬5系哪個有檔次？奧迪A6L是最新換代的設計語言，犀利的外觀，而寶馬5系穩紮穩打的經典設計撒發著豪車該有的氣場。下面就來具體對比外形和三大件駕駛感受，看完你就知道怎麼選？
這次新款車型很難給A6L下定義的原因在於新車的設計語言是一個非常模稜兩可，難以用個準確的詞語形容，為什麼呢？因為大家知道A6L以往給人的感覺就是官車是一個很全能很具體的車，但是這一帶A6L整個都變得很年輕化，而且看起來確實也很年輕、很靈活，甚至可以說操控非常的好。
全新一代奧迪A6L的一些外觀設計曲線有多麼複雜。頭燈這個地方先略過，看下面傳統雱燈組的位置直接是做成一個4層的設計非常的誇張，然後再來看翼子板的位置，從上到下一這裡三層腰線，所以這個車顯然就是為難鈑金維修師傅，因為整個曲面造型太複雜了，它的腰線也分成上、下腰線還有個後腰線，而且直延伸到後備箱蓋的這個位置，後備箱蓋這個位置，所以給我感覺就是外觀的製造工藝和難度都是非常高，我覺得奧迪這個設計也真的是夠大膽的
內飾氛圍感覺在他的主駕駛座，給你感覺就跟我前一陣試駕全新一代的A8L簡直是沒有什麼差別，因為整個車從豪華氛圍到中控臺上下兩塊屏，再到它的這個電子檔杆的設計，包括全液晶儀表盤，基本上跟奧迪A8L的相似程度能夠達到9成的分數，而且所有的這些按鍵的手感表現也都非常的好。後排的腿部空間表現也非常好，我認為A6L整個內飾的這種科技感，給你感覺比較越級，比較像百萬級豪車的感受是要比寶馬5系或者說奔馳E級還要來得更加直接的。
但是一般來講花四五十萬買這樣等車車的消費者，可能會更加的在乎舒適的部分，不過動力輸出部分A6L確實沒有它的死對頭寶馬5系做得好，所以新A6L開起來你要說操控很好，但是不算好的極端，說舒適也不算優秀。所以這就是我認為它可能在整個設計風格上，沒有很準的定義好自己。
我們來說一下全新奧迪A6L跟寶馬5系兩臺車對比的所謂優缺點，這臺奧迪A6L的優點是它的外觀顏值簡直小號的A8，第二內飾的科技感，第3個後排超大的空間，第四整車行駛起來非常運動化和非常好的操控表現。寶馬5系的優點一個是整個動力加速會更快，第2個寶馬5系是8AT變速箱相比較奧迪的雙離合口碑上有優勢，寶馬的座椅和底盤也比奧迪A6L要更加的舒適，所以兩車相比會發現它其實走的是不同的風格和路線，但是你讓我選的話可能奧迪A6L的風格更加對我的胃口。
寶馬5系起步很平順自然，加速過程很順暢，高級感十足的底盤反饋給你一種行政級座駕該有的水準，在渦輪的介入和低速時的換擋這兩個容易出現頓挫的地方處理得非常好，深踩油門超個車，變速箱會立刻降檔到最大扭矩輸出平臺，瞬間爆發320牛米最大扭矩供你調用，寶馬的運動氣質顯露無遺。方向盤轉向指向性精準，這也是寶馬的拿手調教，回饋力度綿柔，這就是駕駛者之車。
結語：看完以上內容不難看出，新款奧迪的外觀設計比現款的寶馬5系是更有含金量的，內飾設計也比5系更加豪華更有科技感，只是在駕駛部分，寶馬5系在這個級別的王霸之氣顯露無疑，機械上的匹配度比A6L和E級都要更優秀。所以誰更有檔次大家心裡應該有答案了。
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