晓风生辉
目前四川省内城市除了省会成都，其他城市相对落后太多！用18年gdp数据来讲，成都超1.5万亿，绵阳、德阳、宜宾、南充排名2～5名，也才刚站上2000亿台阶，绵阳暂排第二名，gdp2303.82亿元，后面德阳、宜宾、南充紧追不舍，如果绵阳想坐稳第二名，还得努力啊！毕竟成德眉资一体化发展会给第三名德阳带来不可想象的好处！
绵阳首先要突破交通的瓶颈，高铁只有西成高铁，绵阳周边除了成都一个大城市其他就不行了，地理位置决定了发展，宜宾泸州等川南城市还有重庆至昆明高铁过境，而绵阳只能靠自己，绵遂内宜城际高铁内自宜段去年已经开工，然后绵遂内段迟迟不见开工，限制了发展。四川省应该力争兰州～重庆高铁过境遂宁绵阳，对于绵阳来说是出川大通道，去重庆不用经成都，有效缩短时间空间！
第二，绵阳机场目前在国内还是一个客运量比较高增速比较快的机场，但南郊机场离市区太近了，应着眼与未来，向成都天府国际机场那样，最好修建在绵阳市区东南边（之前听说选址三台），绵阳东南边还有那么多人口大县出行很不方便！
第三，绵阳市区与周边县连接通道很不方便，而且高速还不多，严重阻碍了发展，这方面真的需要向成都学习，目前环成都经济区高速7环路已经把眉山市和德阳市圈起来了，周边县县通高速公路快速通道！
不过想发展，没有钱也是白说，所以这需要绵阳市政府去招商引资！
蜀中芙蓉城
我之前写过一篇关于绵阳新机场选址的文章，我长期生活在绵阳，对于绵阳的发展还是有比较清晰的感受！目前绵阳的城市格局定位不高，没有超前的发展预测定位。有传言成都和绵阳拆分德阳，个人认为短期内是不可能的！绵阳新的工业集中发展区没有从新绵阳大绵阳格局考虑！本人认为绵阳还得靠自身的发展来夯实川B地位！绵阳的发展必须突破传统的以涪城区为主的思维，必须考虑绵阳安州新北川新县城和江油的四地同城化发展，所以的交通道路规划，城市基础设施规划都得以利于这个为宗旨，集中工业区应该以这四地为中心，通过新建城市大道和绵阳外环线建设，重新规划绵阳新机场选址建设，选在这四地区域的中心地带，通过城市轻轨链接这四地，实现同城公交化！工业园区的合理配置，电子工业和军转民的做强，做好人，财，物的聚集和辐射作用！城市的变革带动四地的割据发展，以一个全新的大绵阳安立四川！四地同城发展是绵阳唯一的出路！绵阳城市建设必须要有一个全新的高度！全新的规模！全新的气象！才能确保其中国科技城应有之四川地位
北方羌塘
绵阳作为四川老二，人口第二大城市，但是很成都这个吸血老大在一起人均gdp差距很大，好处都给了成都，四川各地都在大力发展，很可能撼动老二的地位。绵阳作为我国唯一的科技城，要想突围第一从科技上入手，发展高兴科技，电子商务，这是熟悉的领域，第二发展旅游业，绵阳人杰地灵，风景优美，大力发展旅游业，服务业。第三绵阳地理位置重要，承接南北通道。可发展运输业。加油绵阳。
90后小小强
如果说绵阳与紧随其后的德阳，泸州，南充拉不开距离，我想是因为三台，盐亭，梓潼的县域经济发展滞后。就三台来说，人口近一百伍拾万，而人GDp不过两万，比全国平均差四倍多，为了迎头赶上，多年来三台作过各种偿试，但收效甚微甚而债台高筑。何也？缺资源缺人才缺资金，及较为偏隅的地理位置。人们走出去是为人打工，窝居也不过养家糊口。内无地藏可供开采，好景使人流涟，外无优企眷顾，英杰来往。惟唐宋遗韵，先世风范，宜以此建德建言，高标所治，不因物寡而自薄，不以贺稀而妄行。
会哥161104400
这些年绵阳的发展基本上是中规中矩，没有爆炸式的增长，也一直保持省内第二的位置。从当前的情况来看，有好几个百亿级体量的企业落地建设，若照此持续下去，绵阳一定会再次腾飞。在绵阳生活二十年，一是觉得“中国科技城”五个字在一定程度上捆住了各级领导干部的手脚，思想不解放，不敢放手去干，当然科技城带来的荣耀一定是有的；二是这里的经济始终不太活跃，是一座享受型的城市。但是，我爱绵阳。
北山闲人
绵阳市涪城区位置并不在绵阳市行政区划的几何中心，辐射面窄，所以绵阳市的城区应该往城北发展，融入到辐射周边的作用。比如涪城区的龙门镇、青义镇，重点打造，重点发展。目前科技城集中发展区的快速发展，绵阳九岭国际机场的拟建，涪江特大景观大桥的修建，绵阳地标性建筑最高楼的奠基，绵阳涪江景观景区公园的打造，国家大学科技园的开建，500强房地产开发商地产行业的入驻。绵阳市招商引资已经趋于西南部高新区、西北部安州区、北部科教区，相信在不远的将来，绵阳的明天会更璀璨！
这里是绵阳
成都北边既然放弃不前，重心也南移了，那北边不能一直不动，我建议德阳绵阳合并，把重心放在德阳，或者就是目前北部缺少重心，可以把德阳设为直辖市，别管够不够资格，目前北边缺少一个重心，成都可以直接南移到简阳资阳去，这样才可以辐射全川，对重庆也是一个吸引
嘉哥vlog
对兰渝高铁的规划和推动，有作好准备吗？绵阳将第一次成为省内次级交通枢纽之一，其意义十分重大。结合相同方位的成绵第三条高速公路和成都至三台盐亭城际铁路的规划及建设（还有可能建设成绵第二高铁），又一次难得的发展机遇就在眼前。可考虑在绵阳城市的东南方向，集中以高铁站和新机场为新的发展契机，提升档次大展宏图。建设打造涪江沿岸经济带，辐射带动游仙、三台、盐亭等人力资源大县的快速发展，有效激活绵阳重点县域的经济活力。目前绵阳的科技城集中发展区规划虽好，未来若不能兼并德阳的部分区域，对绵阳本就偏弱的县域经济进行辐射和促进的作用较有限。于是，丰富城市整体发展的方向策略，加大加强与涪江沿岸城市和国家直辖市重庆的经济往来和交流，更利于突破背靠大山的地域局限，在不同方向上对外扩展无限的开放空间、增强城市的辐射影响力，大力向东南发展是很有必要的！未来的希望必在一江涪水向东流的前方！
LCYG微风轻拂
提这个问题的人，完全忽略了最有可能赶超绵阳市，而成为四川经济副中心的宜宾市。5-8年后，你再来看看四川的城市排名吧。
大刘-佐夫
继续卖地盖楼，因为绵阳是中国唯一科技城，而且教育已成为了最大的产业，医院也成了产业，未来，房地产、教育、医疗将撑起科技城的一片天，成为名符其实的科技城！
