永远有多远9499991
准确的说，不会！！
原因如下：
1.定位不同
长江新城是给黄陂、汉口、江岸等区画出来的城市发展新空间。光谷是给光电企业、软件企业画出的城市发展区。二者定位有差异，各有侧重
2.协同发展
一江两岸，光谷在东、新城向东！通过桥梁和地铁，长江新城与光谷建立更紧密的联系。
长江新城提供铁路物流核心枢纽、河运航运核心枢纽、空港核心枢纽，实现低成本、高效率的物流基础设施提供。
光谷则提供生物科技、光电科技等自主核心的商品研发。二者合二唯一，不可或缺
互联网的这些事儿
答案是：当然不会。
好吧，从去年下半年起，“长江新城”不出所料地持续刷屏，小君先来解释一下什么是长江新城吧！
两江交汇，三镇鼎立，是武汉特有的城市格局。但是，武汉还缺少具有国际影响的城市新区，缺乏代表城市形象的规模化亮点区块，现已到了规划建设的重要时间节点。于是，传说中的“第四镇”——长江新城诞生了。
1.长江新城区位范围
长江新城的具体范围在谌家矶一带，范围涵盖武湖和谌家矶地区。起步区位于谌家矶——武湖区块，具体方位是东至武湖泵站河，南至长江北岸，西至滠水河、府河，西南至张公堤路，北至江北铁路，约30到50平方公里。中期发展区100平方公里，远期规划面积500平方公里。届时将形成“四镇”新格局，再造一个新武汉。
2. 对比长江新城，光谷的发展优势更加明显
目前来看，长江新城的产业规划，重点是吸引高端高新技术企业，大力发展高端装备制造、生物技术、新能源、新材料、节能环保、新一代信息技术等战略性新兴产业，发展研发设计、金融保险、生命健康、现代物流、文化创意等现代服务业，构建高端制造业和生产性服务业融合发展的现代产业体系。
而光谷五大战略性支柱产业，包括光电子信息、生物医药、高端装备制造、新能源与节能环保、现代服务业等，已经全部跨入千亿规模。相对于刚刚起步的长江新城，已经形成产业高地。
事实上，光谷已经位列全国高新区第一梯队。未来，光谷将在现有优势产业基础上，重点打造“四谷一港”：光谷、药谷、金谷、智谷与国际人才自由港。在2020年打造成为具有世界影响力的万亿产业集群。
3. 长江新城也许会影响光谷腾飞的速度，但不至于烂尾
如今，光谷的产业、创新都已经达到一定的层级，那么接下来对于光谷来说，城市建设要跟上产业和创新的步伐，以此让光谷走上更大的舞台。
但是，今年以来，光谷已经淹没在“长江”的主流话语体系中，充满想象空间的利好感觉上变少了。的确，此一时彼一时，武汉未来重点发展长江新城了，曾经被誉为“武汉第四镇”的光谷多少会有点失落吧。在资源有限、政策倾斜的背景下，可能会有顾此失彼的情况发生。
一花独放不是春，百花齐放春满园，对于武汉来说，本身就是多极化发展，多中心格局，三镇也好四镇也好，希望光谷和长江新城都越来越好！
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黄皮的发展史就是一部对其他区的掠夺史，硚口的汉正街，江汉区的服装厂，东西湖的地铁，他边上几个区没有不倒霉的。这不，黄皮长江新城又来了，进行规模更大的全市范围内挖墙脚，东西湖的轻工大已经被挖过去了，还想抢光谷的科学城，你个武湖都是荒无人烟，毛都没有，整天尽想着摘果子的好事。黄皮别的本事没有，一窝下好几个到是个能耐，黄皮的两大绝活，爆人口和抢资源，星际争霸高手啊。
黄皮本来在宏图那边有3和8可以延伸到黄皮，非要先跑过来把金银湖这边的2和7搞过去，以后8延伸到黄皮又是板上钉钉。哪怕在金银潭永旺那里拐出一个直角再在宏图那里反向拐出一个大锐角，也在所不惜啊；哪怕把3号线废在宏图那里，以后做不了任何延伸都在所不惜；你市区的人到机场多花半个小时算个啥，老子就是要条条地铁通黄皮。
别个东西湖没有任何先天优势，不靠等不靠要，自力更生这些年，从最低端的物流，机电，食品加工一路努力，不断增强实力，成为经济实力排在武汉市前几名的行政区，直到现在得到国家认可，授予了国家级开发区的荣耀，东西湖现在更是越做越大，产业转型升级，搞显示面板，芯片，网络安全，大数据，成为武汉第二个高新科技企业聚集地，岂是你堪家矶武湖阳逻一帮游手好闲等天上掉馅饼的二流子能比的？
首先搞清楚，机场是属于武汉市的，不是你黄皮私有产物，当时市里看到郑州的临空经济区搞得火热，武汉再不申请一个国家级临空港开发区以后不好搞，但是靠你黄皮那房地产经济开发区可怜的实力能争取到国家级开发区的头衔吗？显然不能够，没办法只有把东西湖拉过来，让东西湖改名临空港经济开发区申请国家级这才成功，但是这都是挂羊头卖狗肉的伎俩，真正靠着临空港开发区获利的是黄皮，整天打着国家级招摇撞骗。
你黄皮和盘龙城把好好的经济开发区搞成了房地产开发区；把汉正街搞过去害了硚口，结果把所谓的汉口北却做成了鬼市；守着个天河机场不在机场周边大力发展产业，却大搞房地产，还怪别人抢了你临空港的头衔。
“卖地搞房地产不是本事，那是别人求你；求爷爷告奶奶拉投资发展工业才是最难的”，这是你们好老乡挖挖的原话，谁都想捡容易的上，轻轻松松坐着卖卖地钱到手，地卖完了之后呢？等着长江新城天上掉馅饼？武汉要是都像你黄皮这样，那算是见了鬼，还争一线城市，早洗了睡了。
条日今头
看看东湖高新（光谷）的全市5项第一你就知道了，光谷就是武汉市的印钞机，投资大收入就多，投资筑巢才能引入更多的金凤凰这就是生意道理。再看看长江新城有什么只能靠卖地……
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各位网友可以耐心看我的评论。相信会有一定情感共鸣。
1.为什么建新城？
深圳90之前福田南山很野。广州90年代天河往东车陂黄村等等都很野。郑州现在在打造的郑州东。成都的天府新区等等。为什么政府都热衷开发新区，做城市的延展？
核心原来几点
新区不存在拆迁安置，相对开发成本低。如果人口密度高的老区改造。拆迁成本，整体社会稳定多方面都有问题。
新区全是空白地，空白地上好画图。可以最大的按照政府意志和规划来进行落地。不留或者少留病根。
新区人口密度很低，可以进行大规模的人口引入和安置。提供产业相关及民生相关的大量就业机会。任何城市的发展都离不开人！
2.为什么选在长江边？为什么在武湖？
建新城是好事，但是也不能脱离实际。不能脱开城市现阶段已经形成的空间格局而闭门造车。
没有哪个新区突兀的在山沟沟里做的。相关的市政道路等运输。水电及其他相关市政配套压根没有或不具备。光谷发展很大，很快。难道武汉就一路向东吗？那干脆把鄂州直接兼并更加省事。
为什么武湖呢？
其一，武湖谌家矶黄金交叉点就在北三环天兴洲大桥处。本身有一定原居民。不论是去机场，高铁站都能利用现有路网。做一定的延伸和完善会容易很多。
其二，光谷发展优秀是对于武汉和湖北而言，是源于过去20年的布局和完善。从来不是一蹴而就。但是从全国来看。武汉的第一名片仍然是长江。是两江交汇形成的武汉三镇大格局。这个是客观事实。
3.决定新区成败的从来都不是与光谷是否冲突。
从全国看，有的新区做着做着最后做成了房地产开发，就是卖地卖房，最后空心化。
这个是最大的危险之一。
其次，长江新城能否成功，核心在于是否能形成1-2个千亿级别的产业集群。形成了就是成功。形成不了也是失败的。从目前的规划来看还是有一定问题的。规划那么好，十个不同的区划和定位。一盘散沙的结果很容易就成为大而不强，没有聚力。没有打造出核心竞争力。
这个参考光谷。光谷的成功首先来自于聚焦光电子形成的集群，慢慢再做的延展。
如果又是金融，又是环保又是康养。最后很容易扯淡。这个核心在政府。
政府是否具备招商能力，还有政府招商时说不得能力。如果搞成大杂烩，就是彻底的政绩工程。没有核心竞争力。
作为本地武汉人。真心希望各位网友理智看待。武汉因长江而生，因车城而大，因光谷而强。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园！
衷心希望新城，光谷都更好。武汉未来更美好！
至于是否冲突的问题，发展的事要交给发展，要交给时间。长江新城想要起来也至少是20年以上的事。大家还是多点耐心和定力。一起期待更好的未来就行！
熊猫宝爸2728
这个问题本身是有些狭隘的，城市的发展都是水涨船高的，各自有各自的产业集群特点和独特的地理位置优势，挤压谈不上，上海的浦东新区原来也是个老上海都嫌弃的地方，但是浦东发展起来后完全没有挤压浦西，反倒是相互促进和共荣，所以才会有上海现今的成就。武汉也一样，不应该内斗互掐，应该互帮互助互捧，吸引更多的本地人回武汉发展，吸引更多的外地人才落户，光谷该对标北上广深的科技园，而长江新城（新区）更应该对标北上广深的新区开发，和外省市或是国际上的发达城市去竞争，那才是武汉真正的发展之道！
喜提一只大姐姐834
这个命题不成立。
为什么呢？
问一个问题，难道上海发展好了，会把南京带差吗？
有人说，上海发展好了，很多南京人，特别是南京部分有钱人会带着钱到上海去买房子或投资。
但事实上海发展得越快越好，不仅没有把南京带差，而且带动了南京的发展，南京也发展得更快更好。
光谷和长江新区都是武汉重点规划的开发区，它们也是互相影响的。当然，这种影响是积极的，互利的，即长江新区发展得越快越好，也带动光谷发展得更快更好。反过来，也是一样的。
金丘说今
目前看肯定不会，但是中远期发展我觉得是有极大可能，武汉一片未规划的处女地，又是武汉市的重点区域，一旦国家级新区批复，对此地区有极大的推动作用。在看，长江新城是武汉市的重点规划区域，光谷是省里部署建设的，两个方向都不一样，武汉市肯定会建设一个高标准的新区来均衡抑制光谷，不可能一个片区独大，就从现在看临空港就是一个例子，武汉需要的不能只是一个片区吸武汉资源，需要均衡匹配，这也是武汉一致的理念，别看现在武汉都没有行程很大的气候，但是未来38年，整个武汉布局行程，武汉到时候整个经济总量和世界影响力会有很大的提升，牢牢站住全国前四的位置，看到这肯定有人会说，你发展别人不发展吗，武汉是一直在播种，终有一天会有收获。复兴大武汉指日可待。我大武汉加油。
doraemon毅
不会，长江新城阳逻地区准备建垃圾焚烧厂，污染太大。以后知情人会好好考虑投资
环评环境验收
长江新区应有大手笔，方能促进大发展。以长江新城为主平台，以红安为后花园和产业基地，以新洲区为侧翼，协调跨越发展，规划区域太小，不能起到规模效益，和集约发展。
