长城证券发布吉祥航空的研报指出，展望未来，在宏观短期难以大幅波动的阶段，需求端阶段性改善可期，但大幅向上反转难料。在中期整体行业油汇等外部因素取代供需成为业绩波动的最大来源的当下，不妨多用长期的眼光，给成长性更强的民营航司更多期待。盈利预测方面，按照公司明年向东航派驻董事并采取权益法进入长期股权投资，预计2019-2021年实现利润12.8亿元、19.7亿元和23.5亿元，对应当前股价的PE为21.8、14.2和11.9倍，公司油价汇率等外部因素敏感性低，宽体机投入国际线后收益有望大幅改善，上调至＂强烈推荐＂评级。
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