用跑车理念研发的保时捷SUV，将会有多吓人

2014年，初代保时捷Macan进入市场。

这并不是保时捷第一次涉足SUV市场，但基于跑车理念研发SUV，这是他们的第一次，也是市场的第一次。

所以Macan的出现就如同一枚石子落入平静的湖面，一举打破了传统SUV只强调功能性的固有观念，真正的盘活了豪华运动SUV这一小众市场。

最关键，Macan相对同家族而言的亲民售价，让原本的遥不可及变成了过去式，圆了很多很多人的保时捷之梦。

尤其在中国市场，据不完全数据统计，2015年保时捷Macan全球销量80000台，但中国市场就占据了35.5%的销量，共计28400台。保时捷Macan成功了。

从破局者到引领者

2018年，新款保时捷Macan在上海正式上市。

如果说初代保时捷Macan只是一名破局者的话，那么如今的它更像是一名引领者。或者换句话说，新款保时捷Macan不仅仅只想满足于所获的历史成就，它更想重新去定义豪华运动SUV的标准，创造新的历史。

为此，新款保时捷Macan做了很多的优化。 比如重新设计了进气格栅，赋予了更好的视觉效果。再加上左右两侧全新的细长转向灯，以及经典的大灯设计，既协调，又有辨识度；

比如前引擎盖、门切线、三幅式多功能方向盘、3D立体LED尾灯等部位，设计灵感皆来自于918 Spyder，最大化的诠释了“运动理念”；

再比如内饰中控屏幕尺寸增至10.9英寸，空调出风口进行重新设计，诸如辅助驾驶功能、Apple CarPlay、Android Auto、空气净化离子发生器等豪华科技配置也一应俱全，极大的提高了内饰的科技感和豪华感。

简而言之，如今的新款保时捷Macan就像是从早期的青涩少年转变成了一名精致的型男，浑身散发着自信和魅力。

保时捷Macan的真正魅力

不过，新款保时捷Macan的魅力不仅仅只停留表面，因为当你开上这车的那一刻，你就会发现才它真正的魅力所在。

新款保时捷Macan基础款搭载了2.0T发动机，最大功率252匹马力，峰值扭矩370N·m，匹配上7速PDK变速箱后，百公里加速仅需6.5秒。

最关键的是发动机的响应性特别好，不论油门踏板怎么样变化，它都能在第一时间进行反馈，并且动力衔接给人一气呵成的感觉，没有迟疑。给人的感觉它就像个贴心大管家，你还没开口，他就已经知道你想要什么了。

此外，新款保时捷Macan采用的是前双摇臂独立悬架，后多连杆独立悬架，既有出色运动性，也兼顾了舒适性。再加上出色的转向手感，以及NVH的设计。无论是激烈驾驶，亦或日常的驾驶中，都让你有很好的驾驶体验。

同时它也提供了丰富的选装配置，以进一步提高行驶动态表现与操控性能，这一切将其跑车的驾驶动态展现得淋漓尽致。

可以这么说吧，新款保时捷Macan相比以往有了很大成长，它变得更加全面，更得懂消费者需要的是什么。