用户106551803081
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日产逍客pk马自达CX-4，我想您纠结的原因可能是认为两款车定位相同，配置相差无几，动力总成也基本接近，确实很难抉择。两者其实定位完全不同，逍客主打家庭舒适型SUV，而CX-4则是完全运动化SUV取向。逍客搭载CVT变速箱，CX-4则是6速手自一体变速箱，后者单纯从变速箱来看就能体现出其运动定位。
我们拿两者入门版对比来看，逍客配备了前后通风盘式制动、前后排头部气囊、胎压显示、倒车影像、5英寸彩色仪表盘+9英寸液晶屏（导航、手机互联等非常丰富功能）；而CX-4入门版提供了倒车雷达、无钥匙启动、LED大灯。性价比来看，乞丐版逍客更值得考虑。
上升到中配车型，逍客比CX-4增加了车道偏离预警、主动刹车、主动安全系统、360度全景影像、主驾驶座椅电动调节等；CX-4则增加了自动驻车、车顶行李架、7英寸液晶屏无导航、四门车窗一键升降、自动空调。个人感觉，依然是逍客性价比高一些。
最后来看一下两者顶配车型对比，在主被动安全配置方面，平分秋色，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车都有配备；CX-4增加方向盘换挡拨片、主副驾驶座椅电动调节、加热功能，灯光功能、后视镜调节功能比逍客丰富一些；其实从配置对比来看，马自达依然倾向于运动气息营造方面，而逍客主攻居家，毕竟马自达操控性才是他的优势所在。另外，马自达CX-4前后排头部空间比逍客略显局促，腿部空间也是如此，所以我们从空间、配置方面得出结论就是推荐日产逍客。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
虽然马自达CX4和日产逍客都是来自日系品牌的紧凑型SUV，但是车型的风格定位和卖点存在着很大的差异，来自马自达的CX4卖点还是个性年轻化设计和操控驾驶感，属于跨界风格比较低趴。而日产的逍客则属于入门级紧凑型SUV，整体上还是日产特有的舒适均衡取向，无功无过，目前终端优惠力度大。
马自达CX-4：官方指导价14.08-21.58万元，暂无官方优惠，事实上马自达的车很少有大幅优惠，有小幅优惠就不错了。定位跨界风格紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4633/1840/1535mm，轴距2700mm。动力上搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力、192马力，峰值扭矩分别为202牛米、252牛米，传动部分匹配6速手动和6速手自一体变速箱，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。
日产逍客：官方指导价13.98-18.98万元，官方优惠后11.68-16.68万。定位入门级紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4384/1837/1612mm，轴距2646mm。动力上搭载1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为117马力、150马力，峰值扭矩分别为165牛米（1.2T自动）、190牛米（1.2T手动）、200牛米，传动部分匹配的是6速手动和CVT（模拟7速）无级变速箱，全系前置前驱。
综上：一个个性运动主打操控，一个总体均衡有性价比，具体选择哪一款还得看题主更加注重车辆的什么特性，实际需求决定购买行为。个人是稍微偏向CX4，设计出众操控好，空间也够用（头部空间略显局促），燃油经济性不错，只是马自达的车优惠幅度小。
车坛速递
其实呢，想从这两款车之中选择一辆是比较简单的。毕竟两款车存在着较大的差异。
日常逍客的旗舰车型，不到十七万就可以买下来。相对同样的价格可以买到2.5低配的CX-4，不过配置要略丰富于CX-4。2.0匹配CVT拥有154匹马力，204扭矩。驾驶起来十分的平顺，不用担心换挡的顿挫，有着不错的燃油经济性。但是起步动力较肉。座椅舒适性不错，可惜悬挂减震比较生硬。操控性中规中矩，也比较容易上手。噪音表现同级上等水准。总体来说是一款舒适又好上手的家用车。
逍客的外观同样也好看，溜背设计有轿跑SUV的风格，全黑的内饰方面属于简约风格。
新款逍客CVT模拟七档，所以在燃油经济性相比之前又有较大的提升。根据千人油耗统计，逍客的平均油耗在8.52L/100km。
那么买辆逍客旗舰版车型，CX-4能够买到2.5蓝天运动版。
外观方面就不多说了，溜背造型、长长的车头、大轮毂透露出一股强烈的运动风格。2.5匹配6AT，总体驾驶起来表现也同样平顺，油门响应极快，变速箱降档可以说在民用6AT中最快都不为过。并且2.5标配四驱，在GVC矢量控制系统的加持下，转向精准细腻，让你在过每一个弯都非常有信心。在山路上驾驶可以说是最享受不过的事情。
高压缩比发动机+变速箱全速域锁止+轻量化高强度底盘构成一体的创驰蓝天技术对燃油经济性有着十分重要的作用。
缺点也比较明显，噪音大，主要来自于底盘路噪，高速风噪，发动机噪音。后排空间压抑，储物空间也很一般。并且减震很硬，过坑过坎舒适性是不如逍客的。
CX-4内饰也是属于简约风格，和逍客差不多，喜欢什么样的内饰见仁见智了！
根据小熊油耗车友统计，2.5平均油耗为8.9L/100km，2.0平均油耗在8.19L/100km。相比逍客2.0版本油耗更低。两款版本的油耗差距不大，所以我会更推荐够买2.5的版本。
综上所述，如果你想要一款更加舒适、实用的轿跑SUV，那就选逍客。如果你想要一款有驾驶乐趣的轿跑SUV，那就选CX-4。
如果我选的话，我得看平时的用途。如果家里就一部车，家庭成员多，经常长途驾驶，我会选逍客。如果对空间要求不高，家庭成员少或者家里不止一部车的情况下，我会选马自达CX-4，毕竟开车也要享受驾驶乐趣！
爱车的超哥
要看自己的需求和侧重点，这两款车定位是不同的，家用首选逍客，追求操控与运动选马自达CX -4。下面简单分析下：
日产逍客.
日产逍客是日产旗下销量非常不错的一款SUV。自从新款上市以后，抛弃了原来1.2T 的动力，目前全系配备2.0+CVT无级变速箱，动力家用充沛，cvt 平顺好开，经济省油，耐用可靠，乘座舒适度高。凭借多年的市场口碑，赢的了不少忠实客户。逍客整体表现均衡，非常适合家用。
马自达CX-4.
马自达善于造运动型车，CX -4也不例外，在操控性能上有着非常高的水准，是众多日系品牌中非常有个性的一个品牌，走小众路线。整体的销量是不及日系其他几个品牌，底盘悬挂偏硬舒适度低，后排空间略显局促，如果是选家用车的话，马自达显然不合适。但是外观颜值漂亮流畅，时尚动感，收获一众小年青的心。
综上所述，考虑买家用选逍客，喜欢运动选马自达。
烽火说车
大家好，我是汽车商情的作者，希望大家关注我，关于逍客和CX-4怎么选的问题，我是这么认为的： 首先，两款车同属于紧凑级SUV，但两款车的风格完全不同。逍客上市更早，经历了无数的市场考验，虽然近两年逍客的销量并不好，但做为家用级SUV，逍客可以说是这个级别里很出色的一台车。有些人说逍客没有出彩的地方，但试想想，这个级别里我们追求的不就是经济，实用吗！而对于CX-4来说，更像一台适合年轻人的车，轿跑的外观加上不错的操控赢得了很多年轻人的眼光。在动力方法，逍客搭载2.0发动机，配合CVT的变速箱，动力表现不出彩，但满载也是跑够用的。CX-4搭载2.0及2.5发动机，配合的是6AT变速箱，动力上CX-4要比逍客优秀。
其次，在内饰及空间方面，逍客的做工要比CX-4更好一些，而且空间上逍客已然完胜CX-4.逍客的乘坐舒适感也是CX-4所无法比的。由于CX-4更注重操控，悬挂偏硬，使得在过坑洼路时舒适感差一些。
再次，在用车经济性上，逍客也比CX-4更好些，油耗低，保养便宜，且4S店相对较多。马自达虽然被称为低头造车的企业，但在售后及整体用料做工及品控上还是和日产有差一定差距。 如果你是个不玩车只是想选个适合一家的代步SUV，那逍客是首选。如果你比较年轻，有着想玩车的心，那CX-4是不错的选择。 大家认为该选择谁呢？
汽车商情
我买cx4之前也是纠结两个车，
个人观点如下：
1，逍客，开起来更像是一个suv，定位更偏向于suv，这款车是国际车型，上一代车型口碑很好，我有同事开了七八年，一个螺丝都没动过，油耗也是很低，这个车子建议选2.0，比较适配稳定。日产的座椅舒适，操控一般，整车偏向舒适。
2.cx4开起来更像是一台轿车，定位轿跑，外形犀利，时尚，这款车是中国特供版，仅仅在中国售卖，车型也是新车型。由于一马的合作，品质也是不用担心的，毕竟三大件都是一样的，万年的马自达，万年的创驰蓝天，加6at，不过，操控是够好，提取也好，过弯也好，都能做到很好的应对。座椅偏硬。没有全景天窗。
最后，根据你个人喜好吧，家用舒适选逍客。个人上下班，喜欢开快车的人，就选cx4把。
安能物流陶杰
马自达CX-4外形酷炫。操控方面，发动机够爽快，变速箱换挡够聪明，操控方面表现相当不错，其动力的响应和运动感的营造很到位，定价合理，销量也不错。新逍客外观、内饰简洁耐看，搭载1.2T、2.0L两款发动机，匹配CVT无极变速箱，没有四驱版本，是一款主打舒适的SUV。 这两款都是同级别SUV中不错的选择，但是我个人认为，大部分人想到家用车都是推荐比较中规中矩的舒适性SUV，但是在我的观念里，现在刚成家立业准备购车的年轻人其实更适合运动型SUV，我就比较推荐CX-4。相比于逍客CX-4拥有更好更丰富的驾驶乐趣，优异的操控性才是选车的首要条件，而且马自达CX-4的创驰蓝天发动机让省油变成轻而易举的小事，毕竟是家用车，空间也是非常重要的。逍客4.3车长，2.6轴距，而马自达CX-4 4.6车长2.7轴距，马自达CX-4还拥有比同级别车型大出100L的后备箱空间，在空间上也是CX-4完胜的。推荐购入马自达CX-4。
不秋q
感谢题主的问题。
这两款车都属于紧凑级SUV，定位以及对应价格都相差不大，所以算作竞争对手也无可厚非。
两款车都是主打2.0L自然吸气直喷发动机，虽然动力参数相差不大，但是实际驾驶中，CX-4要更富有激情感，这主要的得益于匹配的6AT变速箱，而逍客匹配的则是CVT变速箱，偏向于平顺性以及经济性，动力响应速度不如CX-4。
配置方面，同价位对比，因为马自达属于后推出的车型，占据一定的优势，并且逍客全系不提供自动空调和后排出风口设计。
空间上，逍客的车内部空间要更大一些，马自达空间虽说小一点，但是也足够一家人日常乘坐。
总结一下，马自达注重操控，外形漂亮，内饰和做工配置稍微有一点优势；逍客空间大，油耗低，故障少，注重实用。所以家用的话，逍客要稍微好一点。
小酒窝的大酒窝
对于换车需求的消费者来说，日产逍客和CX-4这两台紧凑型SUV车型当中该如何选择呢？今天我们就来分析一下。
如果考虑实用性的话，那么逍客依旧是首选
在不久之前的4月份，逍客刚刚完成了自身的改款，全新逍客相比上一代车型不光外观变得更加年轻动感，内饰也比老款更加精致，因此从消费者的痛点来看，至少目前阻碍消费者购买逍客最大的颜值障碍已经不存在了。
从车身尺寸这个角度来看的话，其实逍客算作紧凑型SUV只能算勉勉强强，4米4出头的车长让它即便是和CX-4这样的跨界车型比起来也没有什么尺寸上的优势。但是如果你真的坐到这台全新逍客的车内的话，你会发现，日产在利用空间方面真的是专家，不大的车身让日产营造出了堪比主流紧凑级SUV车型的尺寸，而且后排地板中央几乎没有什么隆起的地方，这对于后排空间的实用性也有较大的提升，正常情况下后排即是坐三位乘客也没有任何问题。
后备箱方面，受限于较小的车身尺寸，这台逍客的后备箱确实不是很大，但是在同尺寸的车型当中绝对算实用的了。对于家庭用户来说，这台逍客无论是乘坐空间还是后备箱空间，在没有特殊要求的情况下正常都已经足够了。
如果热爱驾驶的话，还是选择马自达CX-4
在聊到逍客的时候我并没有说它的动态表现，不是因为疏漏，还是因为确实泛善可陈，总体来说，逍客的行驶品质足以满足正常的操控性和舒适性需求，但是如果你想要提出更高的要求的话那可能真的是要难为这台逍客了。不过如果你选择这台马自达CX-4的话，那你确实可以享受到驾驶的乐趣了。
需要说明的一点就是马自达的驾驶乐趣其实和激烈驾驶没有任何关系，这只是一种更好的人车沟通感的表达，是你在驾驶这台车的时候内心的信心，而不是非要把这个信心表现在速度上。
但是话说回来，这台CX-4可能在空间方面的表现并不是很好，尽管车长也达到了4米6，但是由于其采用的是跨界造型，因此车内空间受到了很大的限制，如果家里面人数较多或者经常要和家人朋友一同远行自驾游的话，那这台CX-4可能无法胜任。
从我个人的角度来说，我更愿意推荐CX-4，毕竟CX-4造型上更好看，操控上也更得心应手，动力系统的匹配上相比逍客也更有优势，但是买车终归是一件需要考虑个人因素的事情，如果你真的对于空间有比较高的要求的话，那么还是选择逍客，因此，权衡好自己的需求再做决定才是最重要的。
以上
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汽车三国
既然是家用，一般更推荐空间上相对更加宽裕的逍客。马自达旗下的车型，空间表现在同级别车型里是出了名的一般，更何况是溜背式设计的“钢丝”（马粉们对CX-4的昵称）。
颜值上，钢丝确实更好一些，得益于马自达的魂动设计，
想必这也是你最中意钢丝的地方。逍客虽然也比较时尚，不过跟钢丝相比，确实普通了一些。
而且通过侧面对比图，你应该也能发现，钢丝虽然车身更加修长，但是钢丝的车头相对要比逍客长很多，这主要是创驰蓝天技术需要更加长的排气管来冷却高温废气，所以即便是钢丝轴距更有优势，但是不得不把部分空间让位给发动机舱。这也是马自达旗下车型明明轴距够长，但是后排空间表现很一般的原因。
以指导价相近的两款2.0L车型为例，
空间方面，两款车的后排乘坐空间差距不大，不过因为钢丝采用了溜背式设计，所以后背厢空间表现不如逍客。
动力总成方面，钢丝的操控感受会更强一些，毕竟创驰蓝天技术就是为操控而生的，匹配的6AT的油耗表现要比逍客的CVT更加出色一些。
配置方面，总得来说两款车各有优劣，不过逍客终端优惠力度更大一些，所以相对来说，性价比要比钢丝更高一些。
家用嘛，除了注重空间，动力，还有就是性价比，所以，个人觉得逍客更合适一些。
当然，既然家里人有分歧，也建议两款车都去试驾乘坐体验一下，对比之后，再做决定也不迟～～
希望对你有帮助～～
