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1.3T的指南者家用代步合適嗎？我們今天就來聊聊這個問題。
1.3T的指南者產品力如何
1.3T的指南者是今年上半年剛剛推出來的新車型，相比於之前的1.4T發動機，這臺1.3T發動機雖然在排量上有所降低，但是在動力數據上卻反而更強了，這臺1.3T發動機的最大馬力達到了173匹，而最大扭矩則有270牛米，相比原先的1.4T發動機高了8馬力20牛米，而且這臺1.3T發動機滿足國六標準，更重要的是，和很多其他車企的小排量渦輪增壓發動機相比，這臺1.3T發動機是一臺正宗的直列四缸發動機，而不是現在很多人望而卻步的三缸發動機。
除了發動機之外，其實JEEP在變速箱方面也是比較厚道的，兩驅車型搭載了7DCT或者6速手動變速箱，而四驅車型則搭載了9AT變速箱，這臺9AT儘管在低速的時候換擋表現不是很好，稍微有一些頓挫感，但是在高速情況下，100km/h的時候就能掛上9檔，因此實用性還是不錯的。
這臺指南者適合家用嗎
從性價比方面來看，這臺指南者的表現還是不錯的，在目前的大幅優惠下，你現在用不到17萬的裸車價就可以買到一臺1.3T的四驅版本，1.3T+9AT以及適時四驅的加持都讓這臺指南者的四驅車型相比同級別車型更有競爭力。
但是我依舊不認為這臺指南者是一臺適合適合家用的車型，儘管它的外觀和大切諾基頗有神似，氣場也很足，但是這臺指南者的內飾設計以及用料讓人實在不敢恭維，加上JEEP車型一貫比較糙的做工，你坐在這臺指南者車內的時候是無論如何感受不到“精緻感”的，而且在空間方面，這臺指南者也沒有任何優勢，對於日常家用來說，其實CRV以及奇駿這樣的車型會更合適，畢竟你也不可能經常開著你的這臺指南者去越野或者走非鋪裝路面，更好的內飾以及更大的空間才是一臺家用車最需要的東西。
以上
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汽車三國
指南者定位是吉普旗下一款緊湊型SUV，主要競爭對手是大眾途嶽、日產逍客等車型，吉普作為一個比較知名的越野車品牌，在國內知名度還是不錯的，但由於最近幾年國內口碑的影響，銷量並不突出，目前指南者1－10月累計銷量2.8萬多臺，月均銷量2000多臺，市場認可度不是很高。
2019款指南者220T自動悅享版指導價16.58萬，目前市場有3萬左右優惠，實際裸車價13.58萬，加上購置稅12018，保險5659，車船稅420，上牌500，全款落地價154397元。
外觀方面指南者造型硬朗大氣，採用了家族式的設計語言，前臉7孔式的進氣格柵與大燈融為一體，有著較高的辨識度，下方採用了大面積黑色底盤護板裝飾非常的霸氣，車身側面造型緊湊勻稱，黑色的輪眉以及底盤包圍頗有幾分硬派越野車的風格，雙腰線的設計運動感十足，尾部造型敦厚飽滿，車頂的鍍鉻條一直延伸到尾部，後尾燈造型與前大燈相互呼應，黑色的底盤護板以及單邊雙出的排氣盡顯活力。內飾方面依然延續了美系車特有的風格，對稱式的設計簡潔粗狂，中控臺做工用料紮實，基本都是軟性材質包裹，質感非常不錯，搭載了一塊內嵌式的8.4英寸顯示屏，加上大量鍍鉻條裝飾顯得非常精緻時尚。
動力方面搭載了一臺全新的1.3T發動機，最大功率173馬力，最大扭矩270牛米，相比老款1.4T動力有所提升，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速時間9.17秒，起步稍微有點肉，當轉速達到1850轉後動力爆發力不錯，加速超車都比較輕鬆。只是讓人很不滿意的就是這套7速雙離合變速箱了，底盤方面搭載了前後獨立懸掛，調教軟硬適中，對於路面大小顛簸過濾的很柔和，同時懸掛支撐性很好，方向盤指向靈敏，操控性以及舒適性都是非常不錯。
總得來說吉普指南者整體實力非常不錯，有著不錯的外觀以及動力表現，乘坐空間也是達到了同級別主流水平，性價比非常高，如果不在乎保值率還是可以選擇的。
孔夫子說車
Jeep這個品牌是多少人心中的夢，開著一臺方方正正的牧馬人，天南海北，上山下河，或許還能再帶一個人去看看這遼闊的世界……不過一看這價格，夢醒了。所以在很多人眼中，Jeep，其實是遙不可及的車。
既然如此，很多人也沒有再去進行了解，而更多人只是停留在這個“名號”表面。其實如果只看重這個品牌的話，不必非得買高價的“經典車型”，很多家用SUV的價格其實還挺“親民”的。像指南者這樣的車，中低配落地都不需要20萬，不到20萬買一臺Jeep，說出去誰信呢？如果開在街上，別人基本都會認為這車至少要30萬。
這就是這個品牌的“魅力”所在了，雖然算不上什麼“豪華”，卻依舊能營造出一種“唬人”的效果。儘管指南者的定位是家用，不具備強大的越野能力，但它依舊保留了經典的車頭造型，7格方正的進氣格柵並列於車頭，遙遙一看就知道它器宇不凡。這樣的價格，這樣的設計，剛好能滿足“情懷粉”的要求。
都說“買新不買舊”，1.3T的新上市的，所以挑車時自然要先把目光聚焦在它的身上。雖然看起來沒1.4T好，但是功率馬力可不差，家用綽綽有餘，心血來潮時還能跟別人“賽個車”，基本上不用懷疑這輛車的性能。
令車主驚訝的是，沒想到自己有一天也能開始接近工信部的油耗。這款車看著挺大，跑起來的確不怎麼費力，用車一個月也才平均6.9L/100km，這都接近轎車了。不過自己還沒過首保，跑的里程數也少，這個數據沒什麼說服力，但是自己看著開心就夠了。
喜提1.3T指南者，開了一個月，車主：只有一點沒法忍。這車看著像“大切”的“小弟”，但是也僅僅有個空殼而已。也許美系車就是這樣“大大咧咧”的吧，內部的細節基本讓人“無力吐槽”。雖然材質還過得去，但是設計過於老舊，就像脫離時代的火車，過於普通和簡單。還好別人坐自己車的時候不多，不然就尷尬了。
憑良心講，車上的配置還是不錯的，即使是新上市不久的車型，還是能享受到一定的優惠，這一點讓車主比較滿意。同時也得說句實話，這車確實“賣不動”。像車主這樣30多歲的人，買車的驅動力有很大一部分是由情懷構成的，所以才顯得這車性價比高。可是現在的年輕人還吃這一套嗎？恐怕Jeep在他們心裡已經沒有多大分量了吧。如果不能抓住現在年輕人的心，這個品牌失去市場也是早晚的事。
西安三橋二手車大明
開過1.4T 指南針 肉 肉 動力太肉 油耗不低 乾式雙離合 也是定時炸彈
佛山建築工程
前臉，大嘴是我的最愛，沉醉了，而且現在外觀非常顯年輕，前臉衝擊感加上側面那種俯衝感覺非常完美，側面就和小時候看美國電影裡車側面一樣，帶感！
缺點內飾一般。咱那大眼睛能再亮點不！比蠟燭強不了多少！晚上開車受氣啊！幸虧布經常跑夜路！要不還得改個大燈，晃下遠光狗的眼
外觀外觀就不多說啦，相信很多車主選擇這款車都是因為在這個價位當中，還能有這樣的外觀。必須給贊啦，外觀設計得太完美了。
內飾細節的處理方面還是不錯的
這車不跑長途的話還行！
蘇奎L
1.3T這個功率厲害。
