外太空007
25萬落地不建議指南者，這個價位自由光都可以拿下了，指南者還是小了點。
至於VV7，外觀比較唬人，配置幾乎可以秒殺50萬以下所有車，但車輛品質和可靠性還待考驗。
從你自己給出的兩個候選中，推薦JEEP自由光，如果是其他推薦車型，我給出幾個供你參考：
①途觀L，2019款330TSI自動兩驅中高配優惠完後都可以在25萬落地，大眾的整車機械品質比你意向中的JEEP更可靠穩定，以後換車二手溢價也更高。
②馬自達CX-5，2020款2.5L自動兩驅中高配或者四驅低配，優惠完後也都在25萬內。東瀛寶馬並非浪得虛名，馬自達的底盤調校確實有一手，創馳藍天發動機動力強勁又省油。有調查數據表明，馬自達車主對其品牌的忠誠度要遠高於其他汽車品牌車主。
鄂E神州行v進哥
要說那種比較好？告訴你的人百分之九十以上自己都不太懂車，俗稱缺乏汽車文化。
不要跟你再談論枯燥數據，只看同款車在歐美和中國售價及評價。
國產在歐美無銷售不能比較，但合資車都可比較。
所有Suv，除一個品牌外，國內售價都明顯高於歐美售價。
唯獨一個品牌標緻雪鐵龍，歐美售價明顯高於中國國內，而且在歐美銷量高於全部在中國有合資的除豐田外的國外品牌，包括大眾本田通用。而且法系品牌同型在歐美市場價遠遠高於大眾豐田本田日產現代等。
在歐洲，人們在討論汽車操控性能那個最好的時候，沒有異議。人們在討論誰家能源效率技術最好的時候，爭論的是標緻雪鐵龍和馬自達誰是第一。而不是象中國人一樣，傻乎乎爭論本田和豐田誰最省油。
在歐洲，日系，德系，美系等看待法系就象在中國大眾日系仰望奔馳寶馬一樣。
必須承認，在東方汽車生產，新車品控也許有時不如日韓系嚴謹，但瑕不掩瑜。
因此，25萬內，最好車是新款5008，4008，雪鐵龍新天逸系列。
今年是雪鐵龍創立100週年，請問，在中國馬路上奔跑的汽車，又有那一個品牌有此歷史文化底蘊？
萬中財經
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