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1.3T的指南者家用代步合适吗？我们今天就来聊聊这个问题。
1.3T的指南者产品力如何
1.3T的指南者是今年上半年刚刚推出来的新车型，相比于之前的1.4T发动机，这台1.3T发动机虽然在排量上有所降低，但是在动力数据上却反而更强了，这台1.3T发动机的最大马力达到了173匹，而最大扭矩则有270牛米，相比原先的1.4T发动机高了8马力20牛米，而且这台1.3T发动机满足国六标准，更重要的是，和很多其他车企的小排量涡轮增压发动机相比，这台1.3T发动机是一台正宗的直列四缸发动机，而不是现在很多人望而却步的三缸发动机。
除了发动机之外，其实JEEP在变速箱方面也是比较厚道的，两驱车型搭载了7DCT或者6速手动变速箱，而四驱车型则搭载了9AT变速箱，这台9AT尽管在低速的时候换挡表现不是很好，稍微有一些顿挫感，但是在高速情况下，100km/h的时候就能挂上9档，因此实用性还是不错的。
这台指南者适合家用吗
从性价比方面来看，这台指南者的表现还是不错的，在目前的大幅优惠下，你现在用不到17万的裸车价就可以买到一台1.3T的四驱版本，1.3T+9AT以及适时四驱的加持都让这台指南者的四驱车型相比同级别车型更有竞争力。
但是我依旧不认为这台指南者是一台适合适合家用的车型，尽管它的外观和大切诺基颇有神似，气场也很足，但是这台指南者的内饰设计以及用料让人实在不敢恭维，加上JEEP车型一贯比较糙的做工，你坐在这台指南者车内的时候是无论如何感受不到“精致感”的，而且在空间方面，这台指南者也没有任何优势，对于日常家用来说，其实CRV以及奇骏这样的车型会更合适，毕竟你也不可能经常开着你的这台指南者去越野或者走非铺装路面，更好的内饰以及更大的空间才是一台家用车最需要的东西。
以上
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汽车三国
指南者定位是吉普旗下一款紧凑型SUV，主要竞争对手是大众途岳、日产逍客等车型，吉普作为一个比较知名的越野车品牌，在国内知名度还是不错的，但由于最近几年国内口碑的影响，销量并不突出，目前指南者1－10月累计销量2.8万多台，月均销量2000多台，市场认可度不是很高。
2019款指南者220T自动悦享版指导价16.58万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价13.58万，加上购置税12018，保险5659，车船税420，上牌500，全款落地价154397元。
外观方面指南者造型硬朗大气，采用了家族式的设计语言，前脸7孔式的进气格栅与大灯融为一体，有着较高的辨识度，下方采用了大面积黑色底盘护板装饰非常的霸气，车身侧面造型紧凑匀称，黑色的轮眉以及底盘包围颇有几分硬派越野车的风格，双腰线的设计运动感十足，尾部造型敦厚饱满，车顶的镀铬条一直延伸到尾部，后尾灯造型与前大灯相互呼应，黑色的底盘护板以及单边双出的排气尽显活力。内饰方面依然延续了美系车特有的风格，对称式的设计简洁粗狂，中控台做工用料扎实，基本都是软性材质包裹，质感非常不错，搭载了一块内嵌式的8.4英寸显示屏，加上大量镀铬条装饰显得非常精致时尚。
动力方面搭载了一台全新的1.3T发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛米，相比老款1.4T动力有所提升，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间9.17秒，起步稍微有点肉，当转速达到1850转后动力爆发力不错，加速超车都比较轻松。只是让人很不满意的就是这套7速双离合变速箱了，底盘方面搭载了前后独立悬挂，调教软硬适中，对于路面大小颠簸过滤的很柔和，同时悬挂支撑性很好，方向盘指向灵敏，操控性以及舒适性都是非常不错。
总得来说吉普指南者整体实力非常不错，有着不错的外观以及动力表现，乘坐空间也是达到了同级别主流水平，性价比非常高，如果不在乎保值率还是可以选择的。
孔夫子说车
Jeep这个品牌是多少人心中的梦，开着一台方方正正的牧马人，天南海北，上山下河，或许还能再带一个人去看看这辽阔的世界……不过一看这价格，梦醒了。所以在很多人眼中，Jeep，其实是遥不可及的车。
既然如此，很多人也没有再去进行了解，而更多人只是停留在这个“名号”表面。其实如果只看重这个品牌的话，不必非得买高价的“经典车型”，很多家用SUV的价格其实还挺“亲民”的。像指南者这样的车，中低配落地都不需要20万，不到20万买一台Jeep，说出去谁信呢？如果开在街上，别人基本都会认为这车至少要30万。
这就是这个品牌的“魅力”所在了，虽然算不上什么“豪华”，却依旧能营造出一种“唬人”的效果。尽管指南者的定位是家用，不具备强大的越野能力，但它依旧保留了经典的车头造型，7格方正的进气格栅并列于车头，遥遥一看就知道它器宇不凡。这样的价格，这样的设计，刚好能满足“情怀粉”的要求。
都说“买新不买旧”，1.3T的新上市的，所以挑车时自然要先把目光聚焦在它的身上。虽然看起来没1.4T好，但是功率马力可不差，家用绰绰有余，心血来潮时还能跟别人“赛个车”，基本上不用怀疑这辆车的性能。
令车主惊讶的是，没想到自己有一天也能开始接近工信部的油耗。这款车看着挺大，跑起来的确不怎么费力，用车一个月也才平均6.9L/100km，这都接近轿车了。不过自己还没过首保，跑的里程数也少，这个数据没什么说服力，但是自己看着开心就够了。
喜提1.3T指南者，开了一个月，车主：只有一点没法忍。这车看着像“大切”的“小弟”，但是也仅仅有个空壳而已。也许美系车就是这样“大大咧咧”的吧，内部的细节基本让人“无力吐槽”。虽然材质还过得去，但是设计过于老旧，就像脱离时代的火车，过于普通和简单。还好别人坐自己车的时候不多，不然就尴尬了。
凭良心讲，车上的配置还是不错的，即使是新上市不久的车型，还是能享受到一定的优惠，这一点让车主比较满意。同时也得说句实话，这车确实“卖不动”。像车主这样30多岁的人，买车的驱动力有很大一部分是由情怀构成的，所以才显得这车性价比高。可是现在的年轻人还吃这一套吗？恐怕Jeep在他们心里已经没有多大分量了吧。如果不能抓住现在年轻人的心，这个品牌失去市场也是早晚的事。
西安三桥二手车大明
开过1.4T 指南针 肉 肉 动力太肉 油耗不低 干式双离合 也是定时炸弹
佛山建筑工程
前脸，大嘴是我的最爱，沉醉了，而且现在外观非常显年轻，前脸冲击感加上侧面那种俯冲感觉非常完美，侧面就和小时候看美国电影里车侧面一样，带感！
缺点内饰一般。咱那大眼睛能再亮点不！比蜡烛强不了多少！晚上开车受气啊！幸亏布经常跑夜路！要不还得改个大灯，晃下远光狗的眼
外观外观就不多说啦，相信很多车主选择这款车都是因为在这个价位当中，还能有这样的外观。必须给赞啦，外观设计得太完美了。
内饰细节的处理方面还是不错的
这车不跑长途的话还行！
苏奎L
1.3T这个功率厉害。
