这种话在有些时候从某一角度去看有一定的道理，但是全面去看其实是过于片面并不准确的，因为也有“真正懂车的人买法系”这句话，难道你能说他对或者完全不对吗？不同的客户不同的使用经验，自己的看法也肯定不同。不懂车的人买丰田，可是为什么丰田一年在国内还能销售一百多万太，在全球销量一千万呢？难道国内一百多万消费者都不懂车吗？
每个汽车品牌都有每个品牌的特点，每个汽车品牌也有其独特的魅力。类似这样的话还有很多，比如说本田是买发动机送车，意思是本田的发动机很好，本田的1.5T发动机功率甚至会大众2.0T的还强，但是本田发动机也有出问题的，之前进行过机油增多的召回，前段时间雅阁因为高速失速进行了召回；说日产是买沙发送车，日产的舒适性很好，但是除此以外，日产在发动机技术方面也非常不错，大排量自吸VQ系列，可变压缩比的2.0T发动机，这些都曾经获得过沃德十佳发动机称号，但同时日产的NVH确实做的不错。这种话放在某一特定时刻有些道理，但是不是四海皆准。
丰田有良好的稳定性、燃油经济性以及各个方面的均衡，但是却少了很多驾驶的乐趣，比如丰田下面的很多车型都是自然吸气的发动机，再匹配CVT的变速箱，这样省油、省心，即使是2.0L的凯美瑞，现在匹配的却是CVT变速箱，可是却没有太多驾驶的乐趣，如果说加速，10秒加的成绩，肯定没有大众的涡轮增压加双离合变速箱快，如果比舒适，肯定没有天籁舒服，如果说操控，马自达阿特兹肯定又是一绝，但是丰田均衡啊，不错的油耗、较大的空间。另外丰田这几年在国内一直坚持垂直换代，新款出来以后老款直接停产，并且引入的都是全球车型，这样的良心行为难道说买丰田的都不懂车，我觉得也不合适。
大众作为德系品牌，目前应该说是国内最成功的汽车品牌（感觉应该说没有之一），大众进入国内市场最早，前几年凭借着一套TSI＋DSG的动力总成，在国内风光无限，如果说加速方面，大众的小排量涡轮增压动力响应快，双离合变速箱扭矩大，所以大众的车辆在加速方面比丰田强很多。大众在国内一直坚持双车战略和特供车型，比如凌度这种车型，就是中国特供。
可是不是所有的消费者都在意省油省心，也不是所有的消费者都追求加速，如果说“不懂车的买丰田，半懂车的买大众”这种话，肯定是片面的。
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