保時捷全新“Cayenne E+Hybrid”搭載3.0T和電動機插電式混動系統

保時捷全新“Cayenne E+Hybrid”搭載3.0T和電動機插電式混動系統

外觀方面,Cayenne E+Hybrid這款車兩邊的車燈採用的青蛙眼的設計,中間的格柵是橫向的設計感,和車燈組合起來,看著有點兇悍野性,不過這也是跑車的魅力所在,從側面看這款車的視覺效果也非常的好,凌厲的線條加上車本身的優質質感,突出車的動感魅力。

保時捷全新“Cayenne E+Hybrid”搭載3.0T和電動機插電式混動系統

內飾方面,儀表盤大氣輝煌,五個相連的儀表盤充滿了個性化,是機械和液晶組合的形式,儀表盤中的指針也同樣加入了青檸色。12.3英寸的中控屏幕的清晰度很高,科技感十足。車內部的空間大小還是不錯的,和一般的汽車比起來不是太大,但也不錯。

保時捷全新“Cayenne E+Hybrid”搭載3.0T和電動機插電式混動系統

動力方面,而國內版本用的是大眾家族EA888的2.0T發動機,最大功率為252馬力,峰值扭矩為370牛·米,而電動機的馬力為136馬力,峰值扭矩為400牛·米,所以綜合的最大功率為386馬力,峰值扭矩為600牛·米,而這款車是可以在轉換模式的,當前車切換到純電動的時候,基本上就聽不到發動機的聲音了,對駕駛舒適有一定的提升。

保時捷全新“Cayenne E+Hybrid”搭載3.0T和電動機插電式混動系統
保時捷全新“Cayenne E+Hybrid”搭載3.0T和電動機插電式混動系統

先前TechArt在Cayenne Turbo的改裝設計下足許多功夫,外觀套件象是附有進氣口的碳纖維引擎蓋、前後下擾流、四出排氣尾、雙層式尾翼等等,不僅霸氣感受更加提升,內飾也與德國頂級傢俱品牌Rolf Benz合作,皮革件與座椅等大幅度改裝,豪華氛圍再升級。


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