外觀方面，Cayenne E+Hybrid這款車兩邊的車燈採用的青蛙眼的設計，中間的格柵是橫向的設計感，和車燈組合起來，看著有點兇悍野性，不過這也是跑車的魅力所在，從側面看這款車的視覺效果也非常的好，凌厲的線條加上車本身的優質質感，突出車的動感魅力。
內飾方面，儀表盤大氣輝煌，五個相連的儀表盤充滿了個性化，是機械和液晶組合的形式，儀表盤中的指針也同樣加入了青檸色。12.3英寸的中控屏幕的清晰度很高，科技感十足。車內部的空間大小還是不錯的，和一般的汽車比起來不是太大，但也不錯。
動力方面，而國內版本用的是大眾家族EA888的2.0T發動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩為370牛·米，而電動機的馬力為136馬力，峰值扭矩為400牛·米，所以綜合的最大功率為386馬力，峰值扭矩為600牛·米，而這款車是可以在轉換模式的，當前車切換到純電動的時候，基本上就聽不到發動機的聲音了，對駕駛舒適有一定的提升。
先前TechArt在Cayenne Turbo的改裝設計下足許多功夫，外觀套件象是附有進氣口的碳纖維引擎蓋、前後下擾流、四出排氣尾、雙層式尾翼等等，不僅霸氣感受更加提升，內飾也與德國頂級傢俱品牌Rolf Benz合作，皮革件與座椅等大幅度改裝，豪華氛圍再升級。
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