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寶馬5系是典型的豪華品牌，重大型轎車，而三系則是普通的入門級中型車，兩者的車型定位是完全不同的，價位也相差非常多，如果兩款車型在比較的時候不用想都知道，絕對是寶馬5系更加出色的，最起碼在大方面上的表現，寶馬5系是肯定會比寶馬3系來的更加出色的，但是寶馬3系也不差，畢竟這款車型是真正代表了寶馬品牌的精髓，真正將寶馬的那種操控運動風格體現的淋漓盡致，如果是在操控性方面的表現，寶馬5系還真的比不上寶馬3系。但客觀的說一句，又有誰真的會說就想單純的體驗這種操控運動的風格呢，現在能買車更多的是講究綜合表現。如果有購買寶馬5系的預算，相信還真的沒有多少人會降低自己的預期要求，去選擇一臺寶馬3系吧。
首先從車身外觀來看，兩款車型都使用的是最新的寶馬家族化設計風格，看起來的相似度是非常高的，但是他們實際的車身數據相差還是比較大的，寶馬5系作為一款中大型轎車，車身數據表現更加漂亮，車身長度5087毫米，軸距是3108毫米，無論是從視覺上看還是從車內的乘坐體驗上來，感覺寶馬5系的車身數據確實能夠帶來更好的乘坐體驗。而寶馬3系的車身長度是4719毫米，軸距是2851毫米，充其量也就是比較典型的入門級中型車，無論是乘坐表現來看，還是車型的外觀審美感覺來看，都是比不上寶馬5系的。
再來說說這兩款車型的動力系統，寶馬5系搭載的是2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，而2.0T又在5系車型上分出了高低功率的版本。寶馬3系則是搭載的2.0t渦輪增壓發動機，所以說兩款車型使用的發動機系列是一樣的，但是真正落到兩車兩種車型上時，他們各自的調教功率是完全不同的。寶馬5系車型上的2.0T渦輪增壓發動機的動力表現會比寶馬3系來的更強，車輛的加速表現就會呈現出兩種完全不同的成績。
另外再來說說兩款車型的車型定位，寶馬5系是一款中大型轎車，它的車型定位是家用和商務領域的充分融合，更大的車內空間表現，能夠給乘坐者提供更好更寬敞的乘坐氛圍，無論是用在家庭用途還是商務接待，都是非常合適的，而寶馬5系也將自己品牌一直注重的運動風格，以及商務感結合的非常到位。寶馬3系則是一款年輕時尚化的運動型轎車，更注重的是品牌的運動操控風格的體現，購買寶馬3系的絕大多數群體一般都是年輕人居多。
綜上所述，寶馬5系和寶馬3系這兩款車型在各自的細分市場都有非常強的產品的表現，由於兩側的定位是完全不一樣的，所以很難將這兩款車型放在一起做比較，各有各的好，只能這麼講，畢竟5系是一款商務風格的轎車，而3系是運動操控風格轎車，所以很難說出誰好誰壞。但畢竟寶馬五系的價格是比較昂貴所以如果綜合比較下來，可能寶馬5系的優勢會更明顯一些。
鴻漸談車
剛好這倆車我都有，我重點說說駕駛感受，3系是非常精準的，轉向手感好，車身靈活，剎車夠硬，不足就是舒適性差點，但一次跑2個小時不休息還是沒有壓力的。5系底盤軟一些，轉向柔和一些，剎車也柔和一些，525的動力足夠用，優點是舒適，缺點是容易超速，因為太靜了。這倆車油耗差不多，525甚至略低一點，可能是我開3系代步，一個人喜歡暴力駕駛，開5系的時候車上坐著家人所以四平八穩。
塔哈酋長
其實我個人一直覺得，高級別的產品跟低定位的產品雖然都能滿足家用的需求，雖然在個性化的產品上會有一些低性價比的溢價，但是從家用車的角度來說，更多地還是一分價錢一分貨。
這個問題怎麼說呢？寶馬5系的定位要比3系更高，不僅僅是車身尺寸的原因，像這種不同定位的產品，它們的做工用料，配置水平，駕駛感受都是有明顯的區別的，最直觀的感受就說隔音，5系的定位更高，用料更好，整體的隔音降噪水平就比3繫好很多，特別是高速的靜謐性。 
5系的定位畢竟已經算是商務級別的產品了，雖然很多消費者選擇5系也是作為家用的用途，但是這款車的乘坐舒適性的確算是目前比較優秀的了，對比3系來說，在腿部空間都夠用的基礎上，橫向空間要更寬，那麼乘坐的舒適性就是一個很大的提升了，而且更大的尺寸就需要更高的成本。
舉個例子來說，同樣的三室兩廳，一百平和一百二十平的裝修成本顯然就是不一樣的，這還是建立在材料相同的基礎上，而在汽車行業，高一個級別的產品顯然不管是用料還是做工更好，機械水平和底盤質感高級別的產品都要更好。相對來說，寶馬3系和5系的差價，比5系和7系要小得多了。
寶馬5系和3系的受眾群體本身就是有明顯的區別的，雖然說也會有些人買得起5系，但是喜歡3系而買3系，但是多數人買車還是更傾向高級別的車型，3系顯然是寶馬品牌的精髓產品，而這一代的產品也更加偏向舒適的定位，不過從尺寸，定位，做工用料，隔音水平，底盤質感各個方面來說，5系都要比3系優秀。
淡墨車事
我的3GT感覺比5好，有同感嗎？
這兩款車的差距還是很大的，
1.首先最主要的問題就是這兩款車的價格上是差距比較大的。
2.寶馬3系這款車定位的就是家用車，跟奔馳的C級是一樣的價格和市場定位，
3.寶馬的5系這款車是定位於商務用車，也就是奔馳的E系和奧迪的A6L相同的市場定位。
4.市場定位既然是不一樣的，那麼寶馬的這兩款車再外形、尺寸上就一定是不一樣的，首先就是外形方面，
5. 3系的外觀上肯定是不如5系的整體外光大氣上檔次的，但是前臉雙腎式進氣格柵面積有所加大。
6.所以五系是作為商務車型定位的，車子的空間非常充足，再五系裡坐著也是非常舒服的。
奮鬥少年阿斌
寶馬5系和3系這兩款車型都是比較受歡迎的，先從外觀設計定位說起，寶馬5系的外觀設計比較商務，寶馬3系的車身尺寸更小偏運動，這兩款車型的定位是不同的所以目標客戶群體也不同，
從內飾上來看，寶馬5系應有可以碾壓3系的內飾高級感，後排空間更加充足寬敞。
大部分選擇寶馬品牌的都是喜歡它的動力性和寶馬主打的操控感。這兩款車型在動力方面相差不大，都是寶馬這一運動品牌旗下的車型，它完美的操控感覺會讓你愛不釋手。致於要說5系比3繫好在哪我想不用多說大家也會一目瞭然，外觀設計更加沉穩，尺寸比3系更大的車身可以滿足任何日常需求，更加高檔的內飾也給車內增加了幾分豪華感，而且5系的定位是高於3系之上的車型。如何選擇因人而異3系更加運動，5系更加沉穩，即使是非常年輕的消費者也能駕馭的了寶馬5系這款車型。
車之體驗
看各人用途，喜歡操控，不在乎後排，3系還是不錯的！3系車主又有幾個買不起5系？
專黑笨死
這兩個車都開過1、最直觀的車身長度、大小、價格就不說了，2、平時如果自己開的多，操控方面，三系和五系還是有不小差距，雖然寶馬一直以操控見長，但是五系的操控比三系還要好，舒適度、懸架、地盤五系都要好，最直觀的最好自己去試駕一下。
Daniel35801
5系空間大 3系小一下。
瀋陽專用汽車升級
這個其實要看你的年齡和工作。如果你現在二十幾歲或者三是剛出頭，你可以選擇寶馬三系，寶馬本身就是運動系的轎車，三系軸距也沒五系那麼長，所以開著會很精神。至於操控，同樣是寶馬，三系比五系操控好這一說不知道原理在哪裡，我只能理解三系短小精悍，相對五系車身小輕而已。五系和七系的操控在某種程度上都要優越於三系，這個你可以諮詢身邊開過的人。五系車身大偏商務，但也很運動，車身很長，後排無敵舒服，如果你工作上經常有需要，經濟上有允許，那就買五系。其實年輕人，沒有特殊需求三系就夠了呢。
