合資SUV氣場不輸奔馳 動力比肩X1 起步才13萬

本人是在去年底的時候置換了新車，之所以選擇奕歌，就是因為它的性價比高。而且三菱的車品質都有保障，畢竟是有百年造車功底的。另外顏值媳婦也喜歡，所以就提了頂配車——四驅真我版。從提車到現在已經有大半年時間了，今天就給大家總結下這半年的用車感受，給各位準車主參考一下。

這車大多數時間都是我在開，主要用來上下班代步，順便接送下老婆和孩子。個人覺得這車開起來很舒服，配置也實用，最重要的一點就是，媳婦也覺得這車很容易上手，操作簡單！

媳婦是在今年初拿到的駕照，屬於新手菜鳥司機上路，在大馬路上開車倒是沒什麼大問題，慢慢開也挺安全，而且奕歌配有前方防撞輔助系統等，有一定的安全保障。但是在泊車和一些比較狹窄的路段就會有點畏首畏尾，幸好這車配備了360度全景監控影像系統，媳婦可以從中控屏清楚的看到車身的安全距離，對她來說非常方便和好用。穩打穩紮，大概開了兩個星期後她就算是完全上手了，現在也放心讓她一個人開車上路。

對我來說，我比較偏愛這車的ACC自適應巡航系統。因為我每天上下班都要走一段高速路，這段時間我通常都會打開ACC系統，一方面是想解放雙腳，另一方面也提高行車的安全性。可以說，這個配置對於一大早要開車上班的我這個"特困生"來說是非常的友好！而且，今年國慶跑長途回老家的時候，全程接近12個小時，ACC發揮了很大的作用，讓我全程開車更加輕鬆了些。

另一方面，奕歌的好處也體現在空調的設置上。我比較怕熱，而媳婦卻是受不了涼的，所以以前在大熱天的時候我都不敢太過調低空調的溫度。幸好奕歌的空調是雙區獨立控制的，各自掌控各自"地盤"的溫度，非常的舒服。而且這車的主副駕駛座椅還提供加熱功能，對於媳婦這種怕冷體質的人來說更是體貼和人性化！

最後再說說實際的駕駛感受吧。奕歌的動力充足，一腳油門到底，車身就像離弦的箭一樣。而且奕歌的操控感非常不錯，毫不誇張的說覺得這款15萬左右的SUV開出了媲美超跑的操控感。它不僅刷新了我對家用車的認知，更是給了那些所謂的運動車型當頭一棒，從發動機響應的速度感受，彷彿在向世人宣稱——看，這才叫運動型SUV該有的氣質！

總結一下吧，這輛車配置非常豐富，對車主的用車體驗有不小的提升，另外也操作簡單好上手，尤其對於新手司機來說也挺適合的。