魂牽夢縈161589685
以最低配為例，優惠這裡就不解釋了，接近2萬，購置稅在1萬1左右，加上上牌和保險其它費用大概在14.69萬左右。
15萬頂多也就買個思域、或者高配的A級車，而紅旗15萬就能給你實現B級車夢想！
內飾設計無論配置還是風格，都不想是15萬這個價位的車型
尾部雙邊單出排氣，霸氣十足，其次就是大溜背設計。匹配一個6速手自一體變速箱，最大馬力178匹，最大扭矩250N/m。這個動力總成用於城市代步完全足夠。
人車遊
紅旗H5全系共五款車型，價格從14.98萬元至19.58萬元，提主並沒有說明哪款車型，我們就以2018款紅旗H5入門級車型30DT型動版為例，廠家指導價為14.98萬元，目前沒有任何優惠。購值稅為149800/(1+17%)*10%=12803元，各種保險項為:車船稅為480元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車輛損失險為2089元，不計免賠為744元，劃痕險為760元，各種保險項共計為6653元，以上保險我認為是新車必上險種，如果另有需求，可根據自己的實際情況理性選購。上牌費用為300元，紅旗H530DT型動版落地價格為149800+12803+6653+300=169556元。
紅旗轎車在個人心中還是高大上的那種感覺，有著很多情懷，不過近幾年來，一汽紅旗也投入了很多人力和財力，卻沒有開發出一款比較暢銷的車型。紅旗H5雖然為自主品牌，但大部分配件都來自於馬自達，馬自達的核心技術創馳藍天並沒有在紅旗H5車型上使用，應該說是一種遺憾。紅旗H5型動版搭載了1.8T發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為250牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從發動機數據看，動力非常充沛，六擋手自一體變速箱也有著更好的穩定性，升降擋比較平順。
紅旗H5擋的車身長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，由此可見乘坐空間非常寬裕。在底盤結構上，前懸採用了麥佛遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，紅旗H5採用的是與阿特茲同款底盤，不過在調效上紅旗H5更注重舒適性，與阿特茲硬朗化的運動調效完全不同。
途邦二手車小戴
一直以來紅旗汽車在國內的知名度都是比較高的，雖然說它的銷量表現並不是很好，但是所推出的每一款車型都備受消費者的矚目，很多的人都認同，紅旗轎車應該是國內自主品牌當中檔次很高的車型了，前兩天的時候，筆者身邊的一位朋友就購買了一臺紅旗H5，那我們就來聽一聽他對這款車型的看法，以及為什麼會購買這款車型呢？
對於紅旗H5這款車型，在購買之前我個人還是稍微瞭解了一下，這款車型在剛剛上市的時候，就被它的漂亮外觀所吸引，而且這款車型和馬自達的阿特茲是屬於同一個平臺，所以說在底盤性能方面應該是比較穩定的，除了這個原因之外，另外一個原因就是家裡人對於紅旗h5這款車型也是比較喜歡的。
我第一眼看到這款車子的時候，就深深的被它的外觀所吸引，外觀的原創度是非常高的，前臉採用的是家族式的設計風格，進氣格柵的面積非常的巨大，尤其是立著的紅旗標，看起來非常的上檔次感，辨識度也非常的高，大燈的造型很漂亮，最讓我比較意外的是這款車型全系標配了LED大燈和LED日間行車燈，我所購買的是一臺自動擋，中配的車型，所以也配備了LED的前霧燈，在實際使用的過程當中是非常好用的。
除了外觀方面很漂亮之外，這款車型在內飾的設計上也是很有檔次感的，我可以用兩個字來形容他的內飾設計，就是簡潔，上手非常的容易，而且車內使用了大面積的軟性材料，檔次感也很足，三輻式多功能方向盤握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也很方便，而且這款車型的懸浮式液晶屏是全系的標配，除此之外，這款車型同樣標配了，車身穩定系統，胎壓顯示，後駐車雷達，運動模式切換，電動天窗，以及多功能皮質方向盤，所以說在配置方面的表現要比同級別的合資車型好很多。
然後再和大家聊一聊這款車型，我所購買的價格，我所購買的是一臺30T智聯靈動版的車型，這款車型的指導價161,800元，我居住的是4線城市，當地是沒有紅旗4s店的，所以是在汽貿店購買的，談判的過程還是比較艱辛的，最後以15萬元的價格成交了，而且贈送的裝潢什麼也沒有，只是想要一個比較優惠的價格，還記得當時，把這款紅旗h5開回去的時候，贏得了鄰居的觀看，因為是住在農村，鄰居以為這車要30萬元。
總結：總的來說這款車型的整體表現還不錯，到目前為止我對這款車的外觀動力和空間還是比較喜歡的，但仍然還有一點這款車型的，車內隔音降噪做的也並不是很好，也會出現一些小問題，大家有不懂的地方或者有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
紅旗H5全系共五款車型，價格從14.98萬元至19.58萬元，提主並沒有說明哪款車型，我們就以2018款紅旗H5入門級車型30DT型動版為例，廠家指導價為14.98萬元，目前沒有任何優惠。購值稅為149800/(1+17%)*10%=12803元，各種保險項為:車船稅為480元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車輛損失險為2089元，不計免賠為744元，劃痕險為760元，各種保險項共計為6653元，以上保險我認為是新車必上險種，如果另有需求，可根據自己的實際情況理性選購。上牌費用為300元，紅旗H530DT型動版落地價格為149800+12803+6653+300=169556元。
紅旗轎車在個人心中還是高大上的那種感覺，有著很多情懷，不過近幾年來，一汽紅旗也投入了很多人力和財力，卻沒有開發出一款比較暢銷的車型。紅旗H5雖然為自主品牌，但大部分配件都來自於馬自達，馬自達的核心技術創馳藍天並沒有在紅旗H5車型上使用，應該說是一種遺憾。紅旗H5型動版搭載了1.8T發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為250牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從發動機數據看，動力非常充沛，六擋手自一體變速箱也有著更好的穩定性，升降擋比較平順。
紅旗H5擋的車身長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，由此可見乘坐空間非常寬裕。在底盤結構上，前懸採用了麥佛遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，紅旗H5採用的是與阿特茲同款底盤，不過在調效上紅旗H5更注重舒適性，與阿特茲硬朗化的運動調效完全不同。
生活點點觀
我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。 ![]()
老大是問的紅旗H5多少錢能落地？這車怎麼樣？現在在售的，也是有很多款，配置不同最終算得落地價格是不一樣的，我是今天選擇的最低配的也就是2018款 30TD 型動版官方指導價是需要14.98萬，我是查了資源價格現在這一款車是沒什麼優惠的，這樣的裸車價格就是14.98萬。
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紅旗H5是定位一款中型轎車的，廠家是提供了1.8T發動機和手自一體的變速箱，廠家指導價是14.98萬，到19.58萬。這一款車外觀也是時尚，年輕運動的。因為是一汽研發的額，整體來說，質量還是可以的，不過價格也是不低的。
我們是要知道一款車落地組成是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費,接下來我們是分別看每一項。
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1:車價格：2018款 30TD 型動版官方指導價是需要14.98萬，沒有優惠的，裸車價格就是14.98萬。
2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，這樣計算得出購置稅是需要：12803元。
3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：5833元。
4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。
5:上路價格是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費149800+12803+5833+130= 168566元，這樣的2018款 30TD 型動版全款落地價格是需要168566元。
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我是汽車人，說的是汽車事，關注“汽車人汽車事”瞭解更多買車、用車知識。
汽車人汽車事
紅旗在價格定位上和思域還是比較的接近的，目前落地在15萬左右，要知道紅旗是一臺B級車，所以它的性價比不容小覷，當然你得接受它是一個自主品牌
紅旗H5無論是品牌還是外觀，都有著豪華品牌的那種氣勢，車頭紅旗的標誌辨識度極高，車身側面線條極為流暢，前低後高的腰線營造出動感的姿態，非常有運動氣息，尾部簡潔大氣，凸起的尾翼進一步凸顯了運動感。
1－8月累計銷量2.4萬多臺，8月份銷量4000多臺，對於一款全新車型來說這樣的表現還是值得肯定的。
標誌性的直瀑式進氣格柵在鍍鉻元素的裝飾下很精緻動感，兩側狹長的燈組很犀利；從車身側面看比較扁平，營造出了轎跑的既視感。
4945*1845*1470mm的尺寸和2875mm的軸距完全達到了B級車的標準
愛車指南
你好樓主，作為紅旗H5車主，很榮幸回答你的這個問題
我是去年年底買的紅旗H5次頂配的版本，當時優惠力度不是很大，加上保險，上牌雜七雜八的費用，當時落地價格差不多21萬。當時和身邊的朋友說要買這款車，基本上都是反對的意見，花這麼多的錢都能買雅閣了，卻買這麼小眾的品牌，最後還是買了紅旗，下面我談談買它的理由和這半年來的用車感受吧。
這款紅旗H5外觀是真的挺年輕的，很霸氣的進氣格柵，車頭部分的車標特別顯眼，一抹亮紅，是真的漂亮，紅旗H5更加貼合時代潮流的發展。19寸的運動輪轂，側面高挑的腰線，還有帥氣的尾燈，每次開出去都能吸引大批觀眾，拍照的，還有用手摸LOGO的。
在內飾設計方面也盡顯豪華，新車中控臺採用懸浮式液晶顯示屏，經過全新設計的三幅式多功能方向盤也更加時尚了。另外，新車將配備有ACC自適應巡航、AEB主動制動系統、BLIS盲區監測系統、10英寸液晶儀表、12向電動調節座椅以及自動泊車等功能。
我對動力的要求不是很多，基本這款車完全可以滿足上下班代步，平時自駕遊，油耗沒有網上傳的那麼高，我平時的平均油耗在10左右，很滿意了。
總之對這款車挺滿意的，聽說紅旗降價挺多的，喜歡的朋友可以入手，建議入手中配版本。性價比比較高。
向宸說車
紅旗H5有5款配置車型，沒有優惠。估算最低配落地不到17萬，最高配落地22萬左右。
1.8T發動機，動力比較強勁；匹配穩定可靠的愛信6AT變速箱；前後獨立懸掛；馬自達阿特茲底盤。核心配置處於上游水平，比大部分合資中型車要靠譜得多。
外形、內飾設計，工藝製作水準都精細無比，並具有極強的原創性。
作為自主品牌真正的高端豪華中級車，紅旗H5的15萬起售價非常良心。
可以認為在國內普通中級車市場，家用，除了凱美瑞、阿特茲，紅旗H5沒有對手；但與凱美瑞和阿特茲只適合家用不同，紅旗H5也尤其適合商用。我們知道，中級商務車一直是邁騰和帕薩特的天下，而這兩款車都是雙離合變速箱車型，不省心、燒機油。
從品牌定位講，紅旗H5是當之無愧的中國第一中級車，是一款值得購買的國貨精品。
試駕時間
紅旗。
在剛剛結束的70週年國慶大閱兵，再次進入全國人民的視野。
大氣又不失運動的外觀深受各年齡段的國人喜愛。
我在懂車帝APP上幫你查了查不同配置的車型車主實際購買價！不是官方指導價哦！
具體詳情可與通過懂車帝APP瞭解。
希望這些信息對你有幫助。
石門車燈高端玩家
紅旗H5定位是一款中型車，紅旗作為一個國產高端品牌，在國內也是有著較高的知名度，最近幾年推出了不少新車型，都取得了不錯的銷量和口碑，而H5在價格方面也是比較的親民，相比於同級合資車型有著很大的優勢，銷量也是非常的不錯。
外觀方面大氣穩重又不失時尚感，H5依然延續了紅旗家族式的設計語言，前臉採用了倒梯形的進氣格柵加上直瀑式的鍍鉻條加以裝飾顯得非常精緻，車頭紅旗的標誌有著較高的辨識度，車身側面線條流暢，運動感十足，比較符合年輕人的審美。
內飾簡約大氣，做工用料都非常不錯，採用了大量軟性材質包裹，手感細膩，懸浮式的中控顯示屏科技感十足，中控臺下方觸摸屏集成了多媒體功能，整體看起來非常有檔次感。
動力方面搭載了自主研發的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，最大扭矩250牛米，匹配6擋手自一體變速箱，換擋平順線性，起步稍微有點偏肉，速度起來後帶動一臺1.6噸重的車也顯得很輕鬆暢快，動力表現還是相當不錯的。
紅旗H5型動版廠商指導價14.68萬，目前有1萬元左右優惠，實際裸車價13.68萬，加上購置稅11692，保險5456，車船稅480，上牌500，全款落地價154928元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
