邁騰、帕薩特、凱美瑞、K5、阿特茲、邁銳寶,主要考慮性價比和質量,選哪個比較好?

你的剛強


考慮邁銳寶吧,性價比高,質量也不錯,指導價16.49-18.99萬元,優惠後最低配也就是在12萬元左右,看各地的4S店有稍微差距,性價比已經很高了,也就是一臺緊湊級車型的價格。

定位中型車,軸距2737mm,車長4855mm,搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率125kw,最大扭矩250N·m,搭配6檔手自一體變速箱,動力總成是十分可靠的。

安全配置也可以,多媒體配置有點低,中控觸控液晶屏只在中高配中出現,後期可以單獨加裝一個。

外觀還可以吧,穩重大氣。
低配沒有中控觸控液晶屏。

中高配還可以,佈局挺合理,也挺實用。
還有一個邁銳寶XL,
指導價15.49-21.99萬元,優惠幅度將近4萬,起步價也和緊湊級車型差不多,搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機,搭配CVT變速箱,這個就不推薦了,可以考慮一下其2.0T渦輪增壓發動機搭配9檔手自一體變速箱的版本,動力體驗更好,指導價19.49萬元,優惠後15.5萬左右吧差不多,配置也可以。

性價比高。外觀運動,回頭率也高啊。


邁銳寶或者邁銳寶XL的產品力也不錯,價格優惠幅度大,算是這個價格最具性價比的合資車了,可以考慮一下。


閒餘時光


在邁騰、帕薩特、凱美瑞、K5、阿特茲以及邁銳寶XL這六臺主流中級車型當中該如何選擇呢,我們今天就來分析一下

如果你鍾愛性價比那首選邁銳寶XL

在如今的中級車市場中,像邁銳寶XL這樣性價比如此之高的車型已經不多了,16萬左右的裸車價你就可以買到一臺2.0T+9AT動力總成的邁銳寶XL,更關鍵的是這臺邁銳寶XL的其他配置也不低,對於以性價比為主要考慮指標的消費者來說,這臺邁銳寶XL的確是最值得考慮的。

當然這臺邁銳寶XL也是有一些硬傷的,最主要的硬傷還是它的內飾,如今的同級別車型內飾都已經非常不錯,但是這臺邁銳寶XL還在堅持著上個世紀的內飾風格,很多消費者包括我在內對這套內飾都不是非常能接受,因此如果你對於顏值多少有點要求的話,對這臺邁銳寶XL可能還是要慎重考慮。

K5也是走性價比路線,但是相比邁銳寶XL顯得沒有特色

其實和邁銳寶XL一樣,這臺起亞K5走的也是性價比路線,但是這臺K5無論是在外觀還是內飾方面,都顯得非常中規中矩,在產品力很強的競爭對手面前,這臺K5並沒有什麼優勢,和邁銳寶XL對比,這臺K5沒有那麼強大的動力,只是在配置方面能看齊對手,因此如果你不是一個純粹的配置控的話,其實這臺K5已經可以排除了。

日系車當中,凱美瑞相比阿特茲可能是個更好的選擇

凱美瑞和阿特茲都是產品力非常出色的日系中級車,但是相比較之下,阿特茲會更有特色一點,如果你喜歡操控的話,那麼阿特茲一定會是一個很好的選擇,但是如果你日常都是以家庭用車為主的話,凱美瑞其實更適合你。

我推薦凱美瑞還有一個很重要的原因就是在做工方面凱美瑞會比阿特茲好不少,如果你實地感受過這兩臺車的話,你最終選擇凱美瑞的概率更高,畢竟凱美瑞在做工以及實用性方面真的都會比阿特茲好不少。

邁騰和帕薩特這對同門兄弟之間選最新的產品

其實邁騰和帕薩特這對同門兄弟在很多地方都是很相似的,相同的MQB平臺,相同的三大件也讓這兩臺車給人的感覺非常雷同,在這種情況下,我其實更為推薦去年剛剛更新換代的帕薩特,相比之下,這一代邁騰已經上市有一段時間了,無論是外觀還是內飾都沒有采用最新一代大眾家族設計語言的帕薩特好看,本著“買新不買舊”的原則,我個人還是更為推薦帕薩特的。

在這所有六臺車型當中,我個人最為推薦的還是大眾帕薩特,這臺上市不久的大眾全新中級車依舊是同級別車型當中的標杆,在各方面這臺車都表現都非常均衡,而且在同級別當中,大眾的品牌認可度已經是最高的,因此綜合來說的話,選擇這臺帕薩特是不會出錯的。


以上


當然,大家也可以直接點擊關注我的頭條號:@汽車三國 ,查看更多更全汽車資訊以及評測文章


汽車三國


打算開個3到5年就換,邁騰,帕薩特,打算長期使用,毛病少,保養維修費用低,凱美瑞


lkw1226


考慮帕薩特與邁騰,感覺層次感高些


分享到:


相關文章: