迈腾、帕萨特、凯美瑞、K5、阿特兹、迈锐宝,主要考虑性价比和质量,选哪个比较好?

你的刚强


考虑迈锐宝吧,性价比高,质量也不错,指导价16.49-18.99万元,优惠后最低配也就是在12万元左右,看各地的4S店有稍微差距,性价比已经很高了,也就是一台紧凑级车型的价格。

定位中型车,轴距2737mm,车长4855mm,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率125kw,最大扭矩250N·m,搭配6档手自一体变速箱,动力总成是十分可靠的。

安全配置也可以,多媒体配置有点低,中控触控液晶屏只在中高配中出现,后期可以单独加装一个。

外观还可以吧,稳重大气。
低配没有中控触控液晶屏。

中高配还可以,布局挺合理,也挺实用。
还有一个迈锐宝XL,
指导价15.49-21.99万元,优惠幅度将近4万,起步价也和紧凑级车型差不多,搭载1.3T三缸涡轮增压发动机,搭配CVT变速箱,这个就不推荐了,可以考虑一下其2.0T涡轮增压发动机搭配9档手自一体变速箱的版本,动力体验更好,指导价19.49万元,优惠后15.5万左右吧差不多,配置也可以。

性价比高。外观运动,回头率也高啊。


迈锐宝或者迈锐宝XL的产品力也不错,价格优惠幅度大,算是这个价格最具性价比的合资车了,可以考虑一下。


闲余时光


在迈腾、帕萨特、凯美瑞、K5、阿特兹以及迈锐宝XL这六台主流中级车型当中该如何选择呢,我们今天就来分析一下

如果你钟爱性价比那首选迈锐宝XL

在如今的中级车市场中,像迈锐宝XL这样性价比如此之高的车型已经不多了,16万左右的裸车价你就可以买到一台2.0T+9AT动力总成的迈锐宝XL,更关键的是这台迈锐宝XL的其他配置也不低,对于以性价比为主要考虑指标的消费者来说,这台迈锐宝XL的确是最值得考虑的。

当然这台迈锐宝XL也是有一些硬伤的,最主要的硬伤还是它的内饰,如今的同级别车型内饰都已经非常不错,但是这台迈锐宝XL还在坚持着上个世纪的内饰风格,很多消费者包括我在内对这套内饰都不是非常能接受,因此如果你对于颜值多少有点要求的话,对这台迈锐宝XL可能还是要慎重考虑。

K5也是走性价比路线,但是相比迈锐宝XL显得没有特色

其实和迈锐宝XL一样,这台起亚K5走的也是性价比路线,但是这台K5无论是在外观还是内饰方面,都显得非常中规中矩,在产品力很强的竞争对手面前,这台K5并没有什么优势,和迈锐宝XL对比,这台K5没有那么强大的动力,只是在配置方面能看齐对手,因此如果你不是一个纯粹的配置控的话,其实这台K5已经可以排除了。

日系车当中,凯美瑞相比阿特兹可能是个更好的选择

凯美瑞和阿特兹都是产品力非常出色的日系中级车,但是相比较之下,阿特兹会更有特色一点,如果你喜欢操控的话,那么阿特兹一定会是一个很好的选择,但是如果你日常都是以家庭用车为主的话,凯美瑞其实更适合你。

我推荐凯美瑞还有一个很重要的原因就是在做工方面凯美瑞会比阿特兹好不少,如果你实地感受过这两台车的话,你最终选择凯美瑞的概率更高,毕竟凯美瑞在做工以及实用性方面真的都会比阿特兹好不少。

迈腾和帕萨特这对同门兄弟之间选最新的产品

其实迈腾和帕萨特这对同门兄弟在很多地方都是很相似的,相同的MQB平台,相同的三大件也让这两台车给人的感觉非常雷同,在这种情况下,我其实更为推荐去年刚刚更新换代的帕萨特,相比之下,这一代迈腾已经上市有一段时间了,无论是外观还是内饰都没有采用最新一代大众家族设计语言的帕萨特好看,本着“买新不买旧”的原则,我个人还是更为推荐帕萨特的。

在这所有六台车型当中,我个人最为推荐的还是大众帕萨特,这台上市不久的大众全新中级车依旧是同级别车型当中的标杆,在各方面这台车都表现都非常均衡,而且在同级别当中,大众的品牌认可度已经是最高的,因此综合来说的话,选择这台帕萨特是不会出错的。


以上


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打算开个3到5年就换,迈腾,帕萨特,打算长期使用,毛病少,保养维修费用低,凯美瑞


lkw1226


考虑帕萨特与迈腾,感觉层次感高些


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