情感语录c
题主说的三款车都是当下热门的豪华中型SUV，关于这三款SUV的评论总是此起彼伏，谁也不服谁。针对每个人不同的关注点和侧重点，我建议你去4S店试驾亲自感受之后再做抉择，不过我可以给你一些选择的建议，试驾体验的时候可以重点关注一下，但是站在我自己的角度来看，我比较推荐综合实力更强奔驰GLC 260。
首先来说奔驰，人们总说奔驰中低端车型是花瓶，花钱都是买车标，这样的说法不是没有根据。一来奔驰的外观优雅、内饰豪华，表面的功夫确实做得不错，让人忍不住多看一眼奔驰的车标；而来奔驰的车型近年来排量越来越小，奔驰C级的主力车型都是2.0以下的排量了，但是价格却卖30万，一部分买了奔驰的人被别人说成花钱买车标。但是我想说的是，这个奔驰GLC绝对不是花瓶，况且现在的奔驰GLC已经加了，在乘坐空间上，GLC 260L后排空间已经变成是三者中最大的了。
在动力方面，我们选取43.48万的奔驰GLC 260L四驱豪华型、42.58万的宝马X3 28i四驱M运动套装版、44.52万的奥迪Q5L45TFSI尊享时尚做比较。三者的终端售价中奔驰和宝马价格相似，裸车价在39万，奥迪Q5L降价最多，在35万左右。直线加速方面奔驰的GLC和宝马X3加速时间相差不大，7.6秒左右；而奥迪Q5L的加速成绩非常优秀，在6.7秒左右。
三者都是搭载2.0T发动机，奔驰为9AT变速箱、宝马8AT变速箱、奥迪是7速双离合变速箱。在平顺性方面宝马X3匹配的最顺畅，无论是高低速均表现出很好的平顺性，奥迪Q5L在低速情况下会有偶发性的换挡顿挫，奔驰GLC处于两者之间。
再具体的驾驶感受上，奔驰表现了一个豪华车应有的标杆水准，底盘高级感十足，非常的厚实，面对各种路况显得非常从容。既不会像宝马X3那样真实的反馈路面情况，从而牺牲掉部分的舒适性，也不会像奥迪那样电子为太浓，让驾驶者提不起兴趣。奔驰GLC的整车静谧性也是三者中做的最好的，悬架韧而不硬，反馈路感的同时还能处理好大的冲击级细微的震动。简单来说奔驰开起来不累，用时也会有一种驾驶感受的存在，但论操控感受还是宝马来的更直接，也让驾驶者有更多与车辆交流的机会，而奥迪则是表现出一贯的好开不累的风格，在高速公路上驾驶会更加轻松，但是噪音抑制方面不如奔驰GLC。
最后是价格方面，三者中目前最便宜的是奥迪Q5L，奔驰GLC的终端售价跟宝马X3差不多，如果很看重性价比选Q5L准没错，但是综合实力我认为还是GLC 260更强，这也许就是GLC260卖的好的原因吧。
道远说车
二师兄为你解答这个问题。
我先给你答案，然后分析一下这三款车。我推荐宝马X3.没明显短板，操控给力。
|奔驰GLC
奔驰的卖点就是外观和内饰设计，符合豪华的定位，但是内饰用料，做工，其实比较一般。主要是开起来，甚至都没有老款GLK开起来那么舒服，底盘比较松散，质感一般。而且奔驰品牌溢价太高，性价比一般。
|宝马X3
新款宝马X3改了很多短板，尤其是老款被人吐槽十万块的内饰，在新款上得以全面改善，个人认为主要提升在内饰用料，做工上有很进步，看起来符合一款40万的内饰。
其他有点就是宝马一贯的特长操控性，2.0T涡轮增压发动机完美匹配ZF 8速自动变速箱，目前是没有其他厂家可以超越的，那种人马合一得感觉，应该是每一个爱车之人所追求的。
|奥迪Q5
奥迪Q5是性价比比较高的一款车，也是最中庸的一款车，所以销量一直很好。新款Q5L外观更加硬朗，内饰用料很上档次，做工也很细腻。底盘操控要比GLC好很多，但是新款取消了托森差速锁，换成多片离合器式四驱结构，个人觉得是一种退步吧。
总结:这三台做个排名，应该首选宝马X3，其次是奥迪Q5L，最后是奔驰GLC。
撩车家
奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L作为国内一线豪华品牌旗下的中型SUV，备受广大消费者关注。实事求是的说，三个品牌实力相当，总是暗自较劲、谁也不服谁。此前，曾有不少车主纠结于选哪个。可是这一波改款后，就高下立判了。
如果追求性价比的话，选择奥迪Q5L
个人觉得，换代后的奥迪Q5比上一代颜值有所增加，给人运动、时尚的风味，相对奥迪此前的“中规中矩”确实是一个提升。但动力、底盘系统上简配不少，比如8AT手自一体变速箱沦落为7DCT，全时四驱变为适时四驱，托森式差速器也给搞丢了。即使说奥迪调校的好，但还是缺少点“味道”。
或许正是因为“疯狂的简配”，原本指导价41.38万的40 TFSI荣享时尚型优惠6万以上，光奥迪这个车标就够凸显“性价比”了。
如果你要操控，选择宝马X3绝对没错
宝马X3的这个外形非常让我喜欢，进气格栅呈“双肾状”，加上车身腰线、翼子板特征线的衬托，仿佛拨弄双侧肌肉的壮汉。但绝非这样，宝马为其搭配了运动型轮圈（运动鞋）及圆滑的机舱设计，这样就增加了些阴柔之美，更具“艺术气息”。进入车内的话，中控屏10.25寸更显“逼格”，比奔驰GLC 260或奥迪Q5L好看多了。
那款28i的宝马X3马力达到224匹，峰值扭矩310Nm，匹配8AT手自一体变速箱，破百仅需7.6s，是三兄弟中跑的最快的。此外，相比奔驰GLC驾驶中的那种“松散”的感觉，X3的操控简直把人“爽”的不要不要的。
按口碑来看，依然建议宝马X3或者奥迪Q5L
从口碑中看，车主对奔驰GLC 260L中的刹车异响、起步肉、悬架不舒服等问题有很大的抱怨，更有不少老司机指出GLC 260的转向有虚位，这对于一款豪华中型SUV来说实属不应该。
所以，建议入手宝马X3或者奥迪Q5L。至于这两者如何选择，那就更简单了。如果资金有点紧张，就选颇具性价比的奥迪Q5L；如果追求品质，那就选宝马X3。
以上原创内容就是我对这个问题的看法。如要了解更多汽车技术、资讯等方面知识，请关注“有车时光”。
有车时光
奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L这三个车型也算是老对手了，那么在这三个对手当中，普通消费者应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
如果你喜欢操控的话就选择宝马X3
在主流的中型豪华SUV车型当中，宝马X3应该算得上是操控最好的车型了，精准的指向以及线性的加速和刹车体验，都让这台X3开起来的乐趣不比轿车少，而2.0T+8AT的黄金动力组合也是宝马家族车型的传统优势，而底盘的调校也是柔软中不失良好的韧性。总体来说，这台X3的驾驶感受是非常棒的，如果你喜欢操控的话，那这台X3将会是非常好的选择。
如果追求品牌认可度的话就选择奔驰GLC
奔驰GLC原先的短板就在于后排空间，而在去年推出长轴距版本之后，这个问题也就迎刃而解了。加长后的GLC在解决了空间方面之后几乎就没有短板了，同级别车型当中数一数二的内饰设计以及氛围感让这台GLC非常能讨消费者的喜爱，动力方面，这台GLC也和X3相差无几，尽管在行驶质感上，这台GLC还无法和X3相比，但是在品牌方面，如今的奔驰在中国市场上的认可度已经达到了一个顶峰，因此还是有非常多的消费者冲着这台GLC的内饰以及品牌来选择它。
如果你在意性价比的话就选择奥迪Q5L
在刚刚过去的6月份，Q5L的销量有了明显的回升，靠着接近1.5万台的月销量，Q5L又一次站在了豪华中型SUV销量榜的榜首，能做到这一点和Q5L巨大的终端优惠是分不开的。如今的Q5L入门版车型的裸车售价已经进入了30万这个价格区间，这一点不要说GLC和X3无法达到，就连其他二线豪华品牌也只是刚刚好做到，再加上Q5L巨大的车内空间以及不错动力表现，消费者已经很难拒绝这台性价比极高的Q5L的诱惑了。如果你是一个非常在意性价比的消费者的话，那选择Q5L的确是个不错的选择。
以上
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汽车三国
从你的问题就可以看出，你心里奔驰GLC260是排第一位的
也确实，奔驰宝马奥迪这三位德国巨头，向来都是相爱相杀，产品都是以彼此为竞争对手，要是按品牌影响力的话，个人还是推荐奔驰GLC260的，不管是在外观内饰造型还是整体设计感，奔驰GLC260是三款车当中最耐看的。
奔驰GLC260
厂商指导价：42.98-44.5万元
优点：乘坐空间够用，油耗 满意，外观漂亮，高速油耗满意，内饰造型豪华，换挡平顺。
缺点：悬架减震偏硬，起步动力肉，中控屏小。
宝马X3
厂商指导价：39.98-58.58万元
优点：<strong>乘坐空间完全够用，外观霸气，后备箱空间大，隔音效果好，储物空间很大，内饰造型满意，超控很平稳，座椅舒适。
缺点：内饰配置差，悬架偏硬。
奥迪Q5L
厂商指导价：39.28-51.70万元
优点：外观圆润，油耗低，方向盘轻，乘坐空间满意，空间大，底盘悬架扎实。
缺点：座椅不舒服，有顿挫感，配置低
这三款车都是各有千秋，怎么选择就是要看自己的喜欢了，都是很不错的，综合比较下来，个人推荐奔驰GLC260。
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行车方向
已经选择
倪氏海泰
做个参考
在西宁的四川人
不买宝马X3，其他都可以。一是国产X3悬架简配成前后铁制悬架，刹车卡钳简配成单活塞卡钳，四驱系统一直是很弱的，海外版拥有的主动进气格栅也没有了，导致两根鼻毛藏不住。
小泡沫哥哥
一图文字解说…😎
魔翘
我去年买车的时候都看了，最后选择x 3
