2019-12-27 12:16:17 佚名

刺刺刺兒頭

換車了，是換奧迪Q5L，還是換奧迪A6L，一個是中大型轎車，一個是中型SUV，魚和熊掌的選擇的確是個難題？其實關鍵還是要看你自己的需求，如果是注重駕駛感受、乘坐感受、商務使用的話，或者年紀稍長的，奧迪A6L更適合。如果是注重通過性、視野、外觀的話，或者是年輕人的話，奧迪Q5L也可以。個人推薦奧迪A6L，就級別而言，中大型的A6比中型的Q5是高個檔次的，就舒適性而言，轎車還是要比SUV開的舒服，坐的舒服，而且Q5L的空間還是遜色於A6L的。下面，我就簡單說說Q5L和A6L，供你參考。

豪華車的代名詞-奧迪A6L

說起奧迪，大家腦中第一個閃現的車型估計都是奧迪A6L。自從1988年進入中國，A6L一度成為了官車的代名詞。有了道道光環加持，口碑、銷量也是雙雙“登頂”，成為國內最成功的豪華C級轎車。

但自從民族品牌不斷成熟，向上發力後，高級領導的座駕已經改為了“紅旗”。“官車”身份的丟失，對A6L的銷量還是有一定影響的。但奧迪還是找到了應對方法，就是開始年輕化，目標群體改為消費者，畢竟現在老百姓的腰包都鼓了，買豪華車已經不是太難的事了。再加上終端較大的優惠力度，所以，奧迪A6L的銷量一直都不錯。

豪華SUV的先鋒-奧迪Q5L

以前，豪華車都是轎車，還沒有SUV的概念，但奧迪在豪華SUV領域開創了先河，率先發布了開山鼻祖Q7。2008年，奧迪在北京國際車展中首發亮相了奧迪Q5。經過多年發展，奧迪的Q系列車型已經逐漸發展成為一個家族，它們以SUV和跨界車型為主，其中以奇數命名的車型為較正統的SUV，而銷量最為火熱的就是奧迪Q5L，業已成為行業標杆。

雖然至今奧迪Q5才走過11年，但無論是全新產品還是更迭換代，每一次都會以最吸引人的姿態登場，並且引領新的風潮。

簡單對比A6L和Q5L

奧迪的A6L和Q5L都是國產車型，但其實量級還是有所差距，A6L是C級中大型轎車，Q5L是B級中型SUV。

外觀上，簡單說就是A6L商務氣勢更足，Q5L因為高大的車身，顯得更為大氣，都是各自車型的代表。
車身尺寸上，A6L更大。A6L畢竟是中大型轎車，5米的車長，完全碾壓4.7米的Q5L。

舒適性上，A6L更舒適。修長的車身，導致在乘坐空間上，A6L更加舒適，Q5L的後排空間還是有點侷促，而且靠背也比較直，長時間乘坐的話還是有點累。另外，在隔音、底盤調價上，A6L都比Q5L更加好些。
操控上，A6L更有駕駛感。A6L和Q5L都是奧迪的產品，在動力總成上兩者主力車型也都是2.0T+7DSG的動力總成，雖然動力一樣，但由於轎車先天性的結構優勢，在駕駛感受上，A6L也更加富有樂趣。

其實，q5和a4才是一檔，一個B級SUV，一個B級轎車，而a6跟q7才是一對，但奧迪的命名方式，感覺suv好像才高一檔似的。這點上，寶馬3系對應寶馬x3，這種方式是最直觀的。

結語

綜合而言，從實用性、舒適性、駕駛性上，A6L都是更佳的選擇，而且A6L開出去，也比Q5L更有面子。建議你到4S店詳細試乘試駕這兩款車，用自己的感受做決定。

如果給你選，大家會選A6L，還是Q5L呢？

大眼曉車

這事簡單：

喜歡舒適、豪華，基本在市區開，買A6L

喜歡自駕、寬敞，經常外出旅遊，買Q5L

我25年駕齡（近100萬Km），家裡先後買過5輛車，因為非常喜歡旅遊，平均每季一次7天左右長途自駕遊，每月兩次週末短途遊，所以我去年12月份把另一輛轎車也換成了Q5L。本人比較愛開快車，喜歡提速快、動力強勁，所以我買的是高功率版中配，252馬力，0－100加速時間6．7秒。當時落地價46萬，現在大概40萬左右就可以了。