長山島海景
個人意見。
1、濟南
作為山東省的省會城市，歷史悠久，底蘊深厚。雖然目前和青島相比，略有遜色，更多取決於中國著重發展沿海城市和沿海城市自然資源豐富的原因。但是，濟南作為歷史名城，有諸多古蹟，例如趵突泉、大明湖、千佛山，而且毗鄰泰安，可以和在一起，發展內地旅遊業。濟南也是山東的政治中心，憑藉政策性扶持，發現服務業，輕工業。目前濟南有兩個大學城，但是缺乏更多的一流高校，加大優惠力度，同時改善環境，加強大學城的交通，未來發展不可小視。
2、煙臺
作為沿海城市，靠近渤海灣，海洋資源發達，憑藉海洋優勢，發現運輸業。有蓬萊等歷史古蹟，發現海洋旅遊業，近期沿海旅遊業熱度很高。
3、威海
作為人類宜居城市，自己的發展方向非常明顯，也算是山東城市中的一股清流。堅持建設城市環境，發現城市基礎設施，成為山東人的休閒養生之地。
4、青島
青島發展勢頭足，憑藉港口、旅遊、製造業，目前是山東最有發展前途的城市。整合山東沿海港口，提高自身優勢。保護好歷史建築和海洋環境，持續發現旅遊業。製造業轉型，由製造轉化成智造，既提高製造業水平，也能夠緩解人口壓力，人口密集型工位已不再是發展方向，青島憑藉傳統工業轉型，也是巨大優勢。引進朝陽行業，自行發展或引進互聯網公司，這是未來發展方向。
吳伍駟
潛力最大還是幾個老牌強市。
1、青島
青島在山東的優勢非常明顯，當了幾十年的經濟龍頭，而且經濟體量優勢越來越大。近幾年接連承辦世界級盛會，可見被賦予的定位也是山東最高的。昨日官宣的山東自貿區三個區塊當中，青島面積最大。在相繼承辦世園會、APEC高官會、世界海洋大會、上合組織峰會、世界旅遊峰會、博鰲亞洲論壇全球健康大會之後，10月份將再度迎來首屆全球跨國公司峰會，屆時全球500強企業將有170餘家企業的總裁或CEO參會。這對於青島的國際化發展路線將有重大的推進作用。未來十年，青島依然是山東雷打不動的龍頭。
2、濟南
濟南吞併萊蕪之後，大有從青島手裡搶資源的架勢。而且經濟體量也一舉反超煙臺，坐穩了山東第二經濟大市的位置。藉以自身綜合實力優勢，未來十年恐將逐步擴大與煙臺的差距，持續了十多年的位次格局將發生轉變。此外山東在過去幾十年當中，始終是東強西弱的的格局，此次併入萊蕪+自貿區雙重利好的推動之下，濟南會迎來一波加速發展。但從經濟基本面和發展空間來看，依然無法撼動青島的地位。
3、煙臺
煙臺一直以來行事低調，甚至很多人都不知道煙臺的上市公司是全省第一，民營企業規模佔比也是全省第一。可以說煙臺是山東三強當中依賴國企最少的城市，既不是省會，也沒有計劃單列的優勢，完全依靠自身發展成為如今的地位。煙臺此役不僅僅會得益於自貿區的設立，更會依靠青煙威一體化發展之便提升自身的價值與影響力。如果說長三角、珠三角、京津冀之後還有哪個城市群會異軍突起，那麼一定是山東半島城市群，而煙臺在這當中扮演的角色重要性至關重要。
4、臨沂
臨沂近幾年來的變化可謂是翻天覆地，雖然從經濟數據來看遠不及濟青煙那麼出彩，但是相比於其他城市的經濟變化而言，臨沂是進步最大的。這得益於臨沂的物流中心和小商品產銷基地的正確定位，促進了民營經濟的高速發展。加之臨沂此前是山東省內外出創業或務工人口最多的城市，而後的人口迴流帶來了很多的先進理念以及開闊的眼界，這讓臨沂充滿了活力與動力。放眼全國，經濟活躍度最高的城市都是在民營經濟興起之後走向巔峰的。所以臨沂未來的提升空間還很大，潛力僅次於傳統三強。
5、淄博；6、威海；7濰坊；8、濟寧。
城市發展報告
說起山東的十七個地級市，各個城市的發展相對均衡，但要問除了青島、濟南之外還有哪些城市最有潛力，個人覺得是煙臺，其次就是淄博和臨沂。為什麼說這三個城市未來的發展潛力最大呢？如果說青島和濟南市山東省經濟發展的領頭羊，那麼煙臺就是山東省經濟發展的發動機。和青島以及濟南這兩個城市比較起來，煙臺的吸引力更在於環境、工業等方面。
煙臺的優勢
煙臺在山東省內也是經濟靠前的城市，加之煙臺是一座漂亮沿海城市，城市環境優美，空氣質量優越，這一點是完全勝過濟南的，並且煙臺也是一座節奏相對緩慢的城市，很多人喜歡在煙臺定居，看重的就是煙臺的綜合氣候環境，週末海邊散散步可以洗去一身的疲憊，老年人沿海邊散散步，非常的愜意舒心。
淄博的優勢
那麼淄博又是憑藉什麼呢？很多淄博人說淄博以前是齊國的首都，先不說那已經是幾千年的事了但是封建王朝已經滅亡了，而且說的是發展前景。也有淄博人說淄博車牌魯C，沒錯淄博在新中國成立後一段時間的城區面積以及人口排在省內前列，但那是因為淄博因為淄川和博山的兩座煤礦而建的城市，新中國剛成立時資源匱乏，煤礦的地位舉足輕重，所以淄博這座工業城市當時得到了快速發展。
淄博的劣勢
但重點也就是這裡了，成也煤礦敗也煤礦，煤炭等行業的汙染使得全國關閉了很多環保不達標的企業，並且煤礦的衰弱是有目共睹的，並且大大提的綠水青山便是金山銀山這句話足以體現出未開的發展道路，所以淄博未來的發展想要依託煤化工等領域道路會很難。
臨沂的優勢
那麼臨沂又有哪些優勢呢？ 臨沂已經不是當年那個革命老區了，臨沂目前的建設已經非常現代化了，去臨沂城區看下很少有省內其他城市能比得上臨沂的規劃建設以及招商引資。臨沂也不是當年那個人口省內倒數第二的城市了，臨沂現在有發達的商貿物流，物流四通八達已經基本快輻射全國成為了全國物流之都。 臨沂也已經不是當年那個小商品假貨之城了，臨沂目前的小商品商貿行業規模已經發展的體量越來越大了。
最重要的是臨沂人口目前已經是山東省內的數量第一，並且臨沂人頭腦活躍經商意識非常棒，臨沂的民營經濟活力相當大，發展勢頭非常迅猛。臨沂的環境雖然比不了煙臺青島但是在全省也是名列前茅，加之臨沂市大力發展的城市建設將修的高鐵建設的BRT，水下隧道，城市高架等極度便民的各項措施也會吸引著大批年輕人定居，所以城市未來的發展在省內肯定會遙遙領先。
日照海釣一苗船長
隨著各省經濟的不斷髮展，一部分城市在不斷崛起，也有一部分城市在突飛猛進的發展，不斷趕超。下面就來說一下比較有發展潛力的城市。
1、濟南
說道山東，就不得不提山東省會濟南，濟南作為山東省會，本來就具有得天獨道的發展潛能，不僅是經濟支持，還是政策支持，都是優先發展的，但是隨著近幾年青島的不斷髮展，經濟實力也是超越了濟南，成為了全省第一。
但是濟南很快就做出了相應的對策，濟南也是在前幾個月成功合併萊蕪，設萊蕪區和鋼城區，躋身為特大城市行列，既然濟南有了這個計劃，那對於濟南的下一步發展已經早已規劃藍圖了，所以說，在近幾年的時間內，可以說，濟南也會飛速發展。
2、日照
日照作為一個沿海城市，現在經濟正處於比較落後的狀態，人均GDP較低.自從萊蕪並與濟南以後，經濟倒數的日照成為了話題熱點。
但是日照作為港口城市，從小漁村發展到現在也是有目共睹的，隨著港口的不斷髮展，日照也會成為一匹黑馬殺出重圍。
流浪的貓ing
山東是我國的經濟大省，2018年山東GDP達到76469.7億元，穩居全國第三。山東走的是相對均衡的發展模式，省內經濟強市林立，全省17個下轄的省轄市當中有15個城市進入了全國GDP一百強。
近年來山東經濟發展放緩是不爭的事實，山東與廣東、江蘇的經濟總量差距也越來越多。如今山東正在進行經濟轉型升級，加快新舊動能轉換，淘汰落後產能、優化產業佈局……相信未來山東經濟會煥發新的活力。
山東哪些城市未來發展潛力比較大？小編更看好濟南和青島。山東作為經濟大省，它的發展模式有別於廣東、江蘇、浙江這樣的經濟大省，廣東、江蘇、浙江更像是走“多中心”的經濟發展模式，比如廣東有廣州、深圳；江蘇有蘇州、南京、無錫；浙江有杭州、寧波等省內經濟中心，山東雖然也有青島、濟南、煙臺這樣的城市，但相比其它地市，濟南和煙臺的優勢並不大。如今山東似乎也在學廣東、江蘇、浙江這樣的發展模式，最明顯的就是不久之前濟南合併萊蕪，提高了省會首位度，新濟南2018年GDP就達到了8862億元，今明兩年就有望躋身“萬億俱樂部”，屆時濟南與青島將組成省內雙核，帶動全省經濟發展。
青島2018年的GDP就已經達到12001.5億元，在省內的地位還算穩固，青島也是山東唯一一座入選新一線的城市。青島和濟南，一個是計劃單列市、一個是副省級城市，它們的政治地位原本比較高，這樣的城市會優先享受到國家的政策傾斜，再加上山東打造“強省會”，像廣東、江蘇、浙江這樣的走“多中心”發展模式，相信未來濟南和青島會迎來更大的發展。當然了，其它城市也會在它們的帶動下共同發展。
錦繡中源
首先可以肯定山東省整體在未來幾年的發展潛力肯定會很大，原因想必大家也都清楚，因為山東去年的新政策，目前山東依託於新政策正在大力的招商引資，很多城市走出去到南方沿海省份進行城市招商的洽談會，這些我們都是有目共睹的。並且山東有優良的經濟基礎，在未來幾年肯定會湧現出一批發展強勁的城市。
首先是濟南市，濟南作為山東省會與山東省經濟總量全國排名第三的地位嚴重不符，我國經濟發展比較好的省份，如浙江、江蘇、廣東的省會，知名度上以及經濟總量上都要超越濟南太多，甚至如鄭州、成都、武漢等省會城市的城市建設都要超越濟南。當前山東省在提升省會的首位度，藉助政策實施，未來濟南的潛力是最大的，萊蕪劃區只是發展的開始。
另外是煙臺市，煙臺的經濟水平在全國普通地級市來講是非常拔尖的，經濟總量排名全國二十幾位左右，但是煙臺的知名度以及城市建設水平上與經濟發展嚴重不符。當前藉助山東省三核的政策，煙臺實施了一大批利於民生的舉措，新設立的一大批與城市建設相關的工程項目，未來煙臺補齊了城市建設的短板，城市形象與經濟共同騰飛，潛力巨大。
其他如臨沂市，近些年的發展也可以算得上是山東省的一匹黑馬，未來潛力不可限量。另外濰坊的發展近些年也是緊隨煙臺之後，在沿海優勢並不是特別強悍的條件下能有如此成績也是非常不錯的。總之還是那句話，山東省或許且錯過了之前十年的經濟發展黃金期，但是下一個十年，相信山東所有城市的成績都會重新上升一個臺階。
地理有意思
山東是中國的一個經濟大省，總量經濟在全國排在省的第三名。不過山東經濟總給人們留下一種大而不強的感覺，對比江浙地區的經濟，山東經濟有一種很散亂之感，經濟一體化發展程度不高。較突出的城市也只有像青島、濟南這樣的城市，不過山東其他城市並不是很弱。尤其是一些鄉鎮的實力都很強勁，連發展不均衡的廣東、浙江、福建等東南沿海省份都自嘆不如的。也因為它太過均衡的原故，造成了山東強市不強。
從星空圖上看，我們可以瞭解到這一點。也就是說，山東經濟說強不強，能拿到桌面上說的城市很少。給人一種樸實無華的感覺，但是山東經濟發展的面其實還是很多很大的，例如煙臺、濰坊、淄博、東營、濟寧、臨沂、泰安、威海等城市的經濟也還說得過去。國家對山東的照顧不可謂不大，對山東經濟的投入可以說起到決定性的作用。那麼說，山東有哪幾個城市發展較好較快呢？由於山東在城市化發展上算是比較均衡的，強市並不強，弱市並不弱。整體上看，較為平均的。
那麼除了青島與濟南外，個人認為，像煙臺、東營、日照、濰坊等這些靠海的地區的經濟潛力還是很大的，較為看好的有青島、煙臺、威海等城市。當然了！做為省會的濟南其地理、交通、文化、軍事、醫療、教育、政治等等的功能與其優勢是不可忽視與忽略的。因此濟南的經濟發展的後勁也是十分大的。如果濟南這座城市發展起來了，它可以輻射以及帶動整個山東半島的經濟，這就是個人見解。像浙江的杭州，廣東的廣州一樣，這才是一個省的匯聚之地，也是經濟強省的一個標誌。因為青島的經濟發展比濟南還好，不少外地人還以為青島才是其省會。
個人觀點，濟南應該率先發展起來才是山東經濟的當務之急，讓它發揮一種地區間的龍頭效益，有利於把周邊地區的資源整合集中到山東這邊來。這樣在整個地區的影響力就會更廣泛，產生的社會效益也會更大。這可以學一學成都、武漢、西安等城市的經驗，做到地區的區域性的中心城市這麼一個功能，這樣就有更多的人才留在了山東了。其實山東整體經濟並不弱的，弱就弱在省會這座城市上。如果它像廣州的經濟一樣強，那麼山東經濟還有競爭對手麼？這樣山東整個地區的競爭力也提升了不少的。
嚁月
縱觀二千年歷史，臨淄、青州、濟南，先後做過山東中心城市。臨淄，從春秋時期齊獻公建城至西晉末年讓位於青州，六百多年始終是中心城市。青州在臨淄東南30公里，其地位一直持續到十四世紀中葉，明太祖洪武九年（1376年）改山東行中書省為承宣布政使司，移治濟南府。濟南至今仍然是中心城市，山東省會遷濟，與京杭大運河是有著密切關係的。其實，濟南本身的發展也與運河漕運息息相關。而伴隨著大運河的開通，臺兒莊、聊城、濟寧、臨清、德州等沿運河山東城市開始崛起，山東西部成為山東最富庶的地區，山東經濟中心西移，自然有了政治中心西移的需求。1855年，黃河在河南蘭考決口，奪大清河入海，山東的漕運水系被黃河衝亂，從此一蹶不振。到了20世紀初，鐵路開始興起，山東西部未通鐵路的城市也加速了衰落的速度，只不過，作為鐵路樞紐的濟南，尚未受到太大的衝擊。但海洋時代來臨後，濟南確實感受到了壓力，山東東部沿海城市開始崛起，山東經濟中心因此東移，作為老城會，濟南的地位也因此越來越尷尬，現在經濟總量只能排山東第三。魯西和魯南和魯北發展緩慢落後。各地發展嚴重不平衡。
從現在的山東行政圖看，濰坊的地理位置很優越，無論向東向西向南腹地廣闊，東面毗鄰青島煙臺沿海發達城市，有眾多優良港口。西面有淄博，北面有東營，石化等重工業中心。南面有臨沂小商品中心，人口大市。沿海經濟的紅利也釋放的差不多了，魯西魯南魯北後期有很大潛力，但缺少一個和沿海青島煙臺的銜接城市，這個城市非濰坊莫屬。濰坊的房價水平是山東省內最合理而且被低估的城市。農業發達和機械製造企業眾多，也承接了很多青島的產業轉移。所以濰坊後期潛力無限。
嶧州司馬
山東出臺了文件：把菏澤建成蘇魯豫皖中心城市，魯西崛起看菏澤是重中之重。領導班子以在菏澤的業績來衡量。所以啊，在菏澤當官的要努力了，，抓好一切可以抓得機遇，大力招商，努力改善老百姓的生活，住宿，出行。不可敷衍，埋頭苦幹，穩紮穩打，改善環境，爭取在未來的二十年甚至十年之內，讓菏澤閃耀齊魯，騰飛中原。。。。
孩他爹931
日照，是個沿海小城，黃金海岸線一百多公里，被稱為東方的夏威夷，有山有水，旅遊資源豐富，她是伴隨著日照港的誕生而成立僅有三十年的城市，位置在山東省東南部，北連青島市，西臨臨沂市，南接江蘇省，東與韓國日本隔海相望，地理位置適中，被稱為南方的北方，北方的南方，夏無酷暑，冬無嚴寒，交通四通八達，有鐵路，高速，飛機，高鐵，直達韓國的海運等，被聯合國評為宜居城市。日照港目前在全國沿海港口排名第七，八的樣子，吞吐量近4億噸。目前日照在山東省GDP人均排名全省第六丶七的樣子，增速全省第三、四樣子，這對於建市只有三十年的城市來說相當不錯了，照此發展下去未來不可限量！
