2019年10月，武汉杨泗港长江大桥正式通车，这是武汉通车的第10座长江大桥。在建的青山长江大桥全长7548米的，主跨达938米，是武汉市的第11座长江大桥。桥面比武汉沌口长江大桥还宽两米，成为目前跨越长江桥面最宽的桥梁。大桥为双向10车道高速公路，设计时速为100公里。
今年，武汉将更加均衡三镇过江交通布局，力争开工白沙洲公铁两用大桥等过江通道。
长江右岸大道工程北起二七长江大桥，南至张之洞路，全长约11.38公里。依托武昌老工业、百年武九铁路、长江大桥、渡江文化等城市记忆，串联中华路、月亮湾两大城市阳台，在铁机路至武车路段与武九综合管廊并行，携武昌江滩一起形成集车行、绿道、综合管廊、景观于一体的复合廊道。2019年7月底，长江主轴右岸大道工程全面完工。2020年，武汉将实施长江右岸大道南北延线等，增强城市道路主（快）干线的骨架支撑功能。
居民出行将更方便，一批次支路将建起，改善白沙、南湖、北湖等部分主城区路网疏解能力薄弱问题；打通玫瑰街、冬梅街、紫阳东路等断头路，同时实施解放大道同济医院、欢乐大道岳家嘴等人行过街天桥建设。
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