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三车对比建议选择哈弗F7X，原因：高颜值与高性能兼备
三台意向选项中最没有眼缘的应该是VV5，与这台车同平台打造的哈弗F5都比它更显精致，且“三大件”完全相同，所以没有理由选择VV5。同时看中长安CS85COUPE与哈弗F7，说明对运行型SUV比较感兴趣，那么就来对比看一看20万以下哪台COUPESUV性价比最高吧。
分析基础：COUPE的定义
Coupé是一个法语单词，定义最早指的是双排座四轮马车，是一种高性能且比较高端的畜力车。在工业时代Coupe被赋予了全新的定义，在上世纪50年代被定义为敞篷跑车，从60年代开始则被定义为固定顶棚的高性能车，但仍然以两座或双门四座车为主。时至今日出现了四门五座coupe轿跑车，其车身特点仍保留coupe的风格只是进行了加长；同期SUV也推出了这种车型，其代表量产车是宝马X6，不过因价格高昂所以大部分汽车爱好者只能看一看了。
转折点
随着汽车文化的逐渐形成，自主品牌也开始丰富产品线，SUV逐渐变得多样化。仅在2019年一线自主品牌就推出了三台CoupeSUV，其中比较有代表性的正是长安CS85和哈弗F7x，这两台车孰优孰劣可以以性能区分，因为COUPE车型需要的正是高性能。
1：长安CS85COUPE旗舰版装备的发动机为2.0T，型号是JL486ZQ4，也就是号称蓝鲸动力的发动机。这台机器的最大功率有171kw（233马力），最大扭矩为360N·m（1750-3500转），动力参数还在中等偏上的水平。整备质量为1730KG，最大推重比为134.68Hp/T；推重比在这一标准的量产车，其百公里加速成本理应在7.5~8秒之间，但CS85COUPE的极限测试成绩却是8.7秒。
85的加速能力与参数应该体现出的实力有较大的悬殊，原因有一部分在于发动机调校，但核心因素还是没有四驱以及使用AT变速箱。汽车在大扭矩起步加速时会出现重心后移，前轮的抓地力变小会造成动力损耗；而四轮驱动的汽车则不会有这种顾虑，因为后轮获得足够大的动力同样能提升性能表现，所以很可惜85没有四驱。其次AT变速箱的传动效率偏低了，虽然8AT看似不差但并不适合COUPE这种追求性能的汽车，除非发动机排量在≥2.5T。
2：哈弗F7X的旗舰版同样装备2.0T发动机，型号为4C20B，是长城汽车研发的缸内直喷增压机。最大功率165kw（224马力），最大扭矩385N·m（1800-3600转），动力参数比CS85有扭矩的优势，低速加速阶段的体验会好一些。终于中高速区间实际也相当，因为两台发动机的净功率都在160kw出头。F7x作为F7的改型车实现了一定程度的轻量化，不过推重比并不比CS85有优势，然而这台车的百公里加速最好成绩为6.6秒。
现阶段20万以下的量产车（燃油动力SUV）没有加速更快的选项，由此可见F7X是符合COUPE定位的SUV。至于该车装备的7挡湿式双离合变速箱并不用在意，因为没有能做到十全十美的变速箱，想要足够高的传动效率体现高性能就要接受低速时偶尔出现的换挡顿挫，百万级跑车用湿式双离合变速箱的也有很多。重点：哈弗F7X四驱性能旗舰版优惠后价格在15万以下，CS85COUPE两驱旗舰版优惠后在16.5万左右，性价比孰高孰低应该没有争议了，这就是哈弗的消费级SUV能够热销的原因，是个总结是：物美价廉。
天和Auto
年轻人首选F7
哈弗F7上市一年时间国内累计销量已经突破13万辆，月销最高超过了15000辆，通过数据不难看出哈弗F7自上市以来，越来越受欢迎。2020款哈弗F7共推出7款车型，售价为11.18万-15.18万元。
外观方面，2020款哈弗F7车头采用多条折线搭配曲面造型，塑造出了很强的立体感，黑色多边形前进气格栅升级成为 “护盾”式造型。
前大灯除两款低配车型为卤素光源以外，新车均配备了LED光源，同时全系标配LED日间行车灯以及电动大灯高度调节。
2020款哈弗F7轮毂尺寸为19寸，配备规格为225/55 R19的固特异品牌御乘系列SUV轮胎，该轮胎拥有良好抓地力，同时静音性及燃油经济性表现也还不错。
2020款哈弗F7除2.0T顶配版本的i悦车型（黑棕色内饰）以外标配黑色内饰，新车增加了一种灰黑色搭配内饰可以选装。
2020款哈弗F7内饰用料考究，中控部分均为软质材料，做工也不错。按键质感、触感及视觉效果都很好，旋钮的阻尼设定也恰到好处。
哈弗F7支持驾驶席6方向电动可调，副驾驶4方向电动可调。同时，i潮、i范、i悦三款车型支持选装舒适包，包括：前排座椅电加热、通风、方向盘加热以及后排座椅加热功能，选装价仅需2000元。
2020款哈弗F7由于座椅追求更高的舒适性所以做的非常厚实，膝部空间也不错，后排地板平整，这使得新款哈弗F7在满载时仍然轻松舒适。
除最低配车型以外，均配备全景天窗，从前排驾驶席头顶一直延续到后排头部位置之后，因此营造出的整车空间感非常好。
哈弗F7配备12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表，显示精度、色彩、反应速度都不错。
2020款哈弗F7智能网联系统全系具备AI语音识别、手机互联功能，车载导航升级为高德导航，支持实时交通、3D地图。
动力方面，2020款哈弗F7提供1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两种动力组合， 1.5GDIT发动机可以提供124kW、285N·m的动力输出，并且1400rpm时便可输出最大扭矩。
实际驾驶时，2020款哈弗F7动力顺畅，加速轻快，整体设定偏舒适。
双离合变速箱相比CVT变速箱和液力耦合式变速器效率更高，顿挫也很轻微，驾驶平顺性突出，燃油经济性也有不错。
2020款哈弗F7配备L2级别自动驾驶功能，可以实现：自适应巡航、前碰撞预警、自动刹车、交通拥堵辅助、车道偏离预警、盲点监测、车道居中保持辅助、智慧躲闪、半自动泊车、行人识别、交通限速标志智能识别等功能。此系统除i潮车型以外，i范和i悦车型均有配备。
在安全配备方面，2020款哈弗F7标配：双气囊、侧气囊和侧气帘、倒车侧向警告、开门预警、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、动态稳定控制系统、事故数据记录等一系列安全辅助功能的基础上，还配备了高清360度环影摄像头。
2020款哈弗F7在颜值、科技、安全、配置、驾控方面进行了进一步升级，产品力有了更好的提升，值得推荐。
月读心术
你年龄比较年轻，另外你所提到的这三台车都是非常年轻化的车型，如果在这三台车当中推荐一个的话，我会更加推荐长安的CS85coupe，因为这款车的外形设计还有内饰氛围以及技术方面都是比较有优势的，这款车搭载的蓝鲸发动机在各个方面综合表现还是不错的，我记得这台车高配的车型是搭载的爱信的变速箱，从这个角度来讲，它的整个的动力系统是比较可靠耐用的。
哈弗f7这台车是h6的拉皮而来，那在这里不过多的介绍，VV5的话，我也有曾经去试驾过这台车，外观看着是挺唬人的，做工也挺精致，内饰的豪华感也有一定的营造，但是这台车的驾驶质感表现的的确不是特别的跟他的外形相符，车内的空间也不大，开起来的感觉不太运动，傻重傻沉的感觉，而且双离合的变速箱调教的不够激进，但是仍然会有一些换挡的动作，有点烦人，而且油耗一直比较高。
除了这三台车之外，如果再推荐一款的话，希望你能去看一下吉利的星越，首先吉利星越这台车是基于跟沃尔沃联合开发的一个底盘平台而来，而且在技术、设计、空间、做工等等很多方面，其实并没有明显的短板，我觉得它也是CS85 coupe在这一细分领域当中最大的竞争对手，但前提是你买了这种外观比较个性的车，之后在后期如果想要换车的话，可能保值率没有常规车型更高一些，这个你要做好心理准备。
试車报告
对于所选择的三款汽车来说，哈弗f7和哈弗的魏威威武，他是同样的发动机和配件。也就是哈怫的和魏派汽车使用的发动机几大件都是一样的。那么说，如果说自己的预算并不是问题vv5我更值得选择。
那么另一个选择就是长安的CS85与魏派Vv5怎么选择？因为他们的定位其实并不一样，长安的cs85目前来说并没有定位到高端上去，但是价格还是比较高的，但是汽车的质量做工绝对是一流的。但是长城的vv5就不一样了，它定位就是高端车。但是相对来说三大件并没有长安cs85更可靠。
黑米桃
哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
四个答案四个车
香瓜猪
吉利星越
个人观点x
VV5吧
