雅閣是本田最經典車型之一。第一代上市在上世紀70年代上市，到現在已經40多年。數據顯示，2019年1-11月，雅閣共賣出204,287輛，位列轎車銷售榜單第九。可見，雅閣是見證過大風大浪，依然屹立不倒的70後。
第十代雅閣提供有油動版和混動版本。混動版本起步價19.98萬元，油動版官方指導價格17.98萬元起。我們來看看油動版。
尺寸-長x寬x高4893ⅹ1862ⅹ1449mm，軸距2830mm，比同級的凱美瑞少大10cm左右。但是比起邁騰則少矮，軸距也略略短一點點。
外觀來講，沒有覺得有什麼特別。前鼻有點長，個人不是太喜歡這種。前臉平實，感覺比較板正。屁股有點圓潤，尾燈造型有沒有覺得有點像剪刀手？個人覺得雅閣最好看的角度是側面。稍稍拱圓的車頂是造型最漂亮的部分。再加上傾斜的後窗玻璃和腰線，帶出速度感，也有那麼一點點跑車的感覺。
內飾和空間：內飾質感很不錯，和他的價格般配。所有版本均提供皮質扶手椅式座椅，支撐感很足。A柱比較細長和低儀表臺，前方視野很好。豪華版以及以上版本帶7.0英寸TFT數字儀表顯示屏。帶觸摸屏的新信息娛樂系統。
空間感很好。尤其是後排座位的腿部空間很充足。後備箱很大。後排座椅可以放倒增加儲物空間。但是隻能整排放到。不過，後備箱開口不算大，並且中間有小臺階。
動力和操控：帶1.5升VTEC渦輪增壓發動機配CVT無級變速箱。入門版輸出130功率，最大扭矩230牛米。其他版本則可以輸出功率143千瓦，最大扭矩230牛米。所有版本均為前輪驅動。
由於在前控制臂等關鍵車身底部部件中大量使用高強度車身鋼和鋁，雅閣重量得以控制。重量減少，當然會有助於減少油耗。同時，雅閣的方向盤響應不錯，底盤也夠硬朗，而且車身重心低，操控真心不錯。連續彎路都可以遊刃自如。在靜音上看了也下了不少功夫，隔音做的不錯，發動機也很安靜，即使在高速的時候也沒有特別大聲。
安全：帶帶前排i-SRS雙安全氣囊，前排側安全氣囊。除230TURBO舒適版外，其他均配側安全氣簾。中保研在2018年的時候，測試的是230 TURBO舒適版，結果還是不錯的。
中保研測試結果
經過40多年的發展，這款車型同時積累的質量和可靠性。個人覺得，這款車比較適合低調，講求效率，喜歡偶爾來一波操控自由人。
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